离合器盖总成分离指检测系统定位装置分析.pdfVIP

科技风2016年8月下 应用技术 DOI:10.19392/ki.1671-7341.201616066 离合器盖总成分离指检测系统定位装置分析 1,2 1 2 刘 欣 江汉飞 刘武贵 1.长春一东离合器股份有限公司 吉林长春 130103；2.长春理工大学 吉林长春 130022 摘 要：随着汽车行业的发展以及生活质量的提升，人们不仅追求汽车的价格，而且对汽车的性能要求也越来越高。使得企业越来越注重提升 汽车零部件的工艺水平，离合器作为汽车传动系统的重要组成部件，近年来越来越受到研究人员的关注。本文对离合器盖总成分离指端面跳动的 检测系统的工作原理进行简单介绍，并根据检测系统的使用要求，提出一种适合该系统的的定位装置，并采用有限元分析的方法对其结构进行优 化，优化后能够满足系统的使用要求。 关键词：离合器;分离指;膜片弹簧;有限元分析 盖总成分离指检测系统能够测量离合器盖总成分离指的端面跳 为45钢，屈服强度 σs为380Mpa。未优化前，卡爪在承受9800N时，其 动，并根据测量结果判断出离合器的膜片弹簧指端安装高度及端面跳 根部应力值达到501Mpa，已超过所选钢材的屈服强度，并且还会产生 动是否合格。 0.73mm 的变形量，如果不对模型进行优化，将直接影响卡爪的使用寿 [3-4] 其工作过程如下：首先，由定位装置对离合器进行定位，定位完成 命。对模型进行优化设计，即节约成本又能满足装置的工作性能 。 后，由分离指接合状态模拟装置进行工作，使离合器处于接合状态，通 优化前的结果如图2（a）所示。在对卡爪根部进行优化后，分析结果 常在对端面跳动检测之前，首先使膜片弹簧的指端反复运动以消除残 如图2（b）所示，结果显示，在模型根部加强后，在卡爪承受9800N 的力 余应力。检测装置主要由激光位移传感器与电机组成。定位系统不仅要 时，其根部所受到的应力值为 199.354Mpa，小于所选材料的屈服强度。 将离合器定位准确，还要承受模拟装置由下及上 10kN左右的推力。因 因此，卡爪的结构及所选材料能够满足定位装置的技术要求。 此，对定位装置的优化与分析显得十分必要。 1 定位装置设计与分析 定位装置工作原理如图 1所示，离合器放置于定位盘上，通过精密 的轴孔配合公差要求，提高定位精度离合器初定为完成后，液压杆驱动 卡爪进行工作，使得离合器从上往下被卡爪夹紧。 图2 （a）优化前应力分布云图 （b）优化后应力分布云图 2 结论 本文介绍了检测系统的工作原理，并对定位装置的结构进行分 析。采用有限元分析的方法对卡抓的结构进行静力学分析，并根据仿 真结果对系统的结构设计进行优化。经优化后卡爪结构满足系统的使 用要求。 参考文献