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活塞形状对直喷汽油机工作影响的数值模拟_郑朝蕾.pdf
DOI:10.16236/ki.nrjxb.2014.04.010
内 燃 机 学 报
第 32 卷（2014 ）第4 期 Vol.32 （2014 ）No.4
Transactions of CSICE
文章编号：1000-0909 (2014)04-0345-08 32-054
活塞形状对直喷汽油机工作影响的数值模拟
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郑朝蕾 ，刘春涛 ，胡铁刚 ，张晓宇
(1. 重庆大学 低品位能源利用技术及系统教育部重点实验室，重庆 400044 ；
2. 重庆长安汽车股份有限公司 动力研究院，重庆 401120)
摘要 ：通过三维 CFD 软件 AVL-FIRE 模拟了直喷汽油机的进气、喷油和燃烧等工作过程，对比并分析了
4 种活塞形状对混合气形成及燃烧过程的影响．计算结果表明：活塞形状对进气量影响不大；对于缸内
正滚流和使用多孔高压喷油器的直喷汽油机，“平顶+ 凹坑”的活塞顶设计更有利于维持缸内湍流强
度，并在点火时刻在火花塞附近形成可供稳定点火的可燃混合气；平滑的活塞顶使点火时刻缸内湍动能
更强烈，有利于加速燃烧过程，缸内温度和压力峰值更高，动力性更好；较高的缸内温度和压力会增加
NO 的产量，但会减少碳烟排放．
关键词 ：缸内直喷汽油机；活塞形状；燃烧室凹坑
中图分类号：TK412.2 文献标志码 ：A
Numerical Simulation of the Effects of Piston Shape on the
Performance of GDI Engine
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ZHENG Zhao-lei ，LIU Chun-tao ，HU Tie-gang ，ZHANG Xiao-yu
(1. Key Laboratory of Low-Grade Energy Utilization Technologies and Systems，Ministry of Education ，
Chongqing University ，Chongqing 400044 ，China ；2. Powertrain Engineering RD Center ，Chongqing
Changan Automobile Company Limited ，Chongqing 401120 ，China)
Abstract ：The working processes of intake ，fuel i
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