汽车电控系统制动故障诊断研究 汽修技师论文.docVIP

汽车电控制系统故障诊断策略研究 姓名： 单位： 地址： 联络方式： 摘要 汽车故障诊断是汽车技术保障系统中的一个重要环节,故障诊断技术的发展必须跟上突飞猛进的汽车技术发展。该文系统探讨了现代汽车故障诊断的常见诊断策略。随着汽车电子信息技术的迅猛发展，汽车上装用的电子设备逐年增加，科技含量不断加强。电控燃油喷射发动机优越的特性，得到社会的认可，并得以广泛的应用。由于采用了大量的电子元件和传感器，电控系统越来越复杂，汽车电子控制系统的故障远比普通汽车电器系统要复杂得多。汽车电子控制系统的故障检测和诊断是一项较为复杂和细致的工作，维修人员应在掌握汽车电子控制系统工作原理的基础上，灵活应用上述诊断方法，可以利用故障现象的故障树，掌握故障产生的机理，从而才能实现汽车电子控制系统故障的快速、准确的诊断和排除 关键词 电喷发动机 故障诊断 诊断策略 引言 随着汽车电子信息技术的迅猛发展，汽车上装用的电子设备逐年增加，科技含量不断加强。电控燃油喷射发动机优越的特性，得到社会的认可，并得以广泛的应用。由于采用了大量的电子元件和传感器，电控系统越来越复杂，汽车电子控制系统的故障远比普通汽车电器系统要复杂得多。在进行故障诊断时，除了系统全面地掌握电子控制系统的结构、原理，明确电控系统中各部分可能产生的故障以及对整个系统的影响外。掌握和运用科学的诊断方法，制定合理的诊断程序对系统故障进行综合分析、判断并最终确定故障原因和范围也是非常重要的。本文重点对汽车电子控制系统的故障诊断基本方法进行归纳总结，主要有以下几种： 一、 直观诊断法 直观诊断法也称经验诊断法或人工诊断法，在对传统汽车故障进行的诊断中，占有相当重要的地位。它是通过人的感觉器官对汽车故障现象进行看、问、听、试、嗅等，了解和掌握故障现象的特点，通过人的大脑进行分析、判断得出结论的诊断方法。 诊断故障时，首先要全面收集、了解全部故障现象及故障发生的过程。了解故障是在什么条件下出现的，是在正常使用过程中出现的；是维护、换件后出现的；还是在汽车大修后出现的。了解这些故障的特点和相关情况，有助于分析故障的性质、类型和原因。通常，某一故障只是在某一特定条件下，其故障现象最为明显，而当条件改变时，故障现象也随之改变。当条件许可时，可改变汽车的工况，观察故障现象的变化，分析其内在联系，找出故障发生的原因。改变汽车工况的试车过程，也是了解汽车故障现象的一种手段。 任一故障都是由一、两个关键原因引起的。如发动机排气管冒黑烟，关键原因就是燃料在燃烧室内燃烧不完全。诊断分析是就要抓住燃油、空气的供给及油气混合情况这些关键。又如发动机过热，就要抓住冷却系的冷却作用和发动机工作是否正常。要想抓住问题的关键，就必须熟悉汽车各组成部分的结构和工作原理，掌握各系统、各机构正常工作时所必备的条件。 在进行故障原因分析时，应注意一种故障现象可能由多种原因引起，而一种故障原因有可能表现出不同的故障现象。原因和现象不是简单的一一对应关系。原因分析中的推断应符合客观实际，否则不能找准故障的真正原因。因此，在故障诊断中应采用合适的方法与正确的程序。 在故障诊断中，应对机件尽可能不拆卸或少拆卸，避免盲目地任意拆卸。以免浪费人力和工时，并避免不正确地拆卸而造成新的故障。 直观诊断法是建立在维修人员对汽车电子控制系统基本结构原理的掌握程度，以及平时大量的在维修工作中对各种车型常见故障的排除方法进行及时总结和积累的基础上的，因此，其诊断效率和准确性与诊断者的工作能力、工作经验积累等有相当大的关系。经验丰富的诊断专家，可以利用直观诊断方法诊断出汽车可能出现的绝大多数故障。 由于直观诊断法不需要任何仪器设备，只要对汽车结构和常见故障现象有一定的了解，就可以随时随地进行诊断。并且，直观诊断法对操作者没有什么具体要求，只要维修人员善于对维修工作中处理过的故障现象及排除方法进行总结和积累，便可掌握一定程度的直观诊断方法并能收到事半功倍的效果。 二、随车自诊断系统诊断法 随车自诊断系统诊断法即利用汽车上电子系统所提供的自诊断功能对汽车故障进行诊断的方法。电子控制燃油喷射系统、电子控制点火系统、电控自动变速器、ABS系统等电子控制系统都设计有故障自诊断功能，当电子控制系统有关传感器、执行机构以及有关电路有故障时，ECU中的故障检测系统会将故障以代码的形式通过仪表板上的故障警告灯显示，或通过专用的故障诊断接口读出，这就为汽车故障诊断提供了极大的方便。。 故障自诊断模块共用汽车电子控制系统的信号输入电路，在汽车运行过程中监测传感器、电子控制系统、以及各种执行元件的输入信息，当某一信号超出了预设的范围值，并且这一现象在一定的时间内不会消失，故障自诊断模块便判断为这一信号对应的电路或元件出现故障，并把这一故障以代码的形式存入内部存储器，同时点亮仪表盘上的故障指示