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导线颜色 F3内藏式电动天窗天窗基本动作：关闭、全开、斜开。 循环过程：关闭—斜开（up）—关闭（down）； 关闭—全开（open）—关闭（close） 斜开： 长按up键， 天窗斜开， 下降关闭：长按down键， 天窗关闭， 全开： 长按open键， 天窗全开, 关闭： 再按close键， 天窗关闭, 控制开关如下图所示 注意：在按键过程中，必须长按按键不放，直至天窗动作完成，否则按其他控制键天窗不会动作。 控制开关 F3电动天窗设计优良，给驾乘者享受回归自然、沐浴阳光的舒适乐趣，透过了解F3电动天窗的维护与保养，可更安全有效的使用电动天窗，并尽可能的延长天窗的使用寿命： (1)、随着使用时间的增长，天窗的滑道、缝隙中一般会有不少砂粒沉积，如不定期清理，则会磨损天窗各部件。应经常清理滑道四周，避免砂粒沉积，延长天窗密封条的使用寿命。一般在使用2~3个月的时候，把密封胶条周边、滑道用湿棉布包裹在螺丝刀顶部沾着清洗水，伸入进行清洁，滑道待擦干净后涂抹少许润滑脂，这样就可以延长天窗密封条和滑道的使用寿命。 (2)、开启天窗前应注意车顶是否有阻碍天窗玻璃运行的障碍物。 (3)、使用天窗最大的顾虑就是漏雨、漏水，天窗的正确使用和保养能有效避免漏水。在进入雨季之前，除了清理滑道、密封条缝隙里的沙尘，还应在密封条等塑料部件上喷涂少许塑料防护剂或滑石粉。 (4)、冬季在雪后或者洗车后，天窗玻璃与密封条可能被冻住，这时如果强行打开天窗，易使天窗电机及密封条损坏。正确的做法是，在雪后或者洗车后，将天窗打开，擦干边缘残留的水分，或待车内温度上升确认解冻后再打开天窗。此外，下雨时严禁开启天窗，雨后，行车至水大致吹干（约十分钟）后再将天窗打开，或是直接用干布将玻璃与外框之间的水擦干。这可以避免由此而引起的漏水现象。 (5)、在极为颠簸的道路上最好不要完全打开天窗，否则可能因天窗和滑道之间振动太大而引起相关部件变形甚至使电机损坏。 (6)、在使用电动天窗时，一定要特别注意控制开关的使用，因为很多天窗的故障都是由于使用不当而引起的。 (7)、天窗玻璃的设计有隔绝热能和防紫外线的功能，请用软布和清洁剂清洗，切勿用粘性清洗剂清洗。要定期用机油或润滑剂清洁天窗机械部分，一般两个月至少清洁一次。 F3尊贵型前大灯系统采用了根据外部光照强度来自动控制前大灯（近光）开启的功能。 光照强度传感器 光照强度传感器接线图： 车身控制模块主要根据光照强度传感器传来的外界光度信号，在点火开关置于ON档，且灯光组合开关置与AUTO档位时，控制前大灯继电器的吸合与断开，从而实现前大灯（近光灯）的自动开启功能。 车身控制模块给光照强度传感器提供5V的工作电压，通过光照强度传感器后形成一个电流，该电流经过车身模块内部的一个电阻后，取得0-5V的信号电压，根据该电压来判断是否应该开启前大灯。 该组合开关与舒适型的灯光组合开关相比，多了一个AUTO档位。具体为： OFF档：关闭档； TAIL档：小灯开启档； HEAD档：前大灯近光开启档； AUTO档：自动前大灯开启档； FLASH档：超车灯开启档； HIGH档：前大灯远光开启档； 灯光组合开关接线图： BG12/13搭铁 自 远 光 灯 负 极 用万用表欧姆档直接测量传感器的两个接线脚（黑表笔接3脚，红表笔接4脚）的电阻，当传感器周围的光照强度由暗变亮时，阻值应由大到小有很明显的变化 。 由于车身控制模块内部为集成电路，因此无法直接用万用表来检测。在检测其他线路及元件均正常的情况下，可以用替换法试验，以此来判断车身控制模块是否正常。 选择具有更高信号的其它电台 电台过远或信号过于微弱 FM立体声和单声道广播噪声大 5 将电池电缆连接到常时带电的接线柱 电池电缆连接不正确 预选电台消失，无法记忆 4 用安装部件将本机装牢固 清洗或更换光碟 安装不稳定 光碟脏或有划伤 因振动而出现跳音现象 3 将光碟按正确方向放好 将碟擦干净或更换新碟 碟放反了 碟变脏了或严重划伤 光碟已装入，却没声音 2 请将车锁匙转动至ACC或ON处 检查接线是否正确 汽车点火开关未打开 电线连接不正确 没有电源或没有声音 1 解决方法 故障原因分析 故障现象 静音功能键 音频输入接口 音频切换键 选择具有更高信号的其它电台 电台过远或信号过于微弱 FM立体声和单声道广播噪声大 5 将电池电缆连接到常时带电的接线柱 电池电缆连接不正确 预选