无焊接组装式动力配电箱.pdfVIP

第34卷2016年第1期(总第181期) 问题研究 无焊接组装式动力配电箱 肖 坚 (攀钢集团工程技术有限公司 攀枝花 617000) 摘【 要】介绍了无焊接组装式动力配电箱的结构特征及其兼容性、互换性、通用性强的优点。 关【键词】 动力配电箱 无焊接 数控加工 组装式 Non-weldingAssembleTypePowerDistributingBox XIA0Jian (PangangGroupEngineeringandTechnologyCo．，Ltd．，Panzhihua617000) A【bstract]Introducethefeaturesofnon—weldingassembletypepowerdistributingboxonstruc— tureanditsadvantages，suchasgoodcompatibility，interehangeabilityanduniversality． K【eywords]Powerdistributingbox，non—welding,digitalcontrolmachining，assembletype l 概述 在生产，动力配电箱生产制作都是采用焊接结构 目前冶金、化工、电力等行业的技术在不断进 形式的，其结构粗糙、外观质量差、互换性差，配电 步和发展 ，对控制系统、配电系统的质量 、性能要 箱的兼容性差，要在配电箱内增加安装开关、仪表 求越来越高。对动力配电箱的结构强度、防护等 设备时难度大。 级、外观质量等提出了更高的要求。攀钢集团工 无焊接组装式动力配电箱(XL一21(31)一W一口 程技术有限公司 自主研发的无焊接组装式系列动 型)具有外形美观、外形尺寸可任意扩展、结构新 力配电箱(XL一21(31)一W一口型)其结构强度好，防 颖、防护等级高、安全可靠的优点。 护等级高(可达到IP30～IP42)。该箱可室内、室外 安装 ，适用于防尘、防淋雨水的场所 ，可广泛用于 3 国内外现有技术情况 工业与民用交流频率50Hz、电压500V及以下、三 国内外现有的无焊接动力配电箱的结构是C 相四线电力系统的动力配电和照明配电。 型梁结构形式。即动力配电箱的制作主要是采用 C型梁组装成为框架结构，再完成门及侧板等零部 2 技术背景 件的制作，最终组装而成。 配电箱分动力配电箱和照明配电箱，是配电 系统的末级设备。配电箱是按电气接线要求将开 4 型号含义 关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封 XL一21(31)一w一口 闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电装 其中：x——控制箱； 置。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分 I广_ 电力； 断电路。故障或不正常运行时借助保护电器切断 21(31)——设计序号； 电路或报警。测量仪表可显示运行中的各种参 W一 无焊接组装式； 数，还可对某些电气参数进行调整，对偏离正常工 口——方案号。 作状态进行提示或发出信号。常用于各发电厂、 配电所和变电所中。 5 结构特点 市场上使用的动力配电箱的品种繁多，到 目