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第二编之第五章国际货物运输法

第二编 国际货物运输法 第一节 国际海上货物运输法 第二节 国际航空货物运输法 第三节 国际铁路货物运输法 第四节 国际货物多式联运 第一节 国际海上货物运输法  一、国际海上货物运输合同的种类   国际海上货物运输依船舶经营方式的不同,可分为班轮运输、租船运输。  (一)班轮运输   班轮运输是由航运公司以固定的航线、固定的船期、固定的运费率、固定的挂靠港口组织的将托运人的件杂货运往目的地的运输。由于班轮运输的书面内容多以提单的形式表现出来,所以此种运输方式又被称为提单运输。 从班轮运输货物的特征考虑,班轮运输又被称为件杂货运输。  (二)租船运输   租船合同包括航次租船合同、定期租船合同和光船租船合同。租船合同都必须以书面形式订立。 二、提单(bill of lading, B/L)  (一)提单的概念和法律特征   提单是指用以证明海上运输合同和由承运人接管或装载货物 , 以及承运人保证据以交付货物的单证。从上述定义中可以看出 , 提单具有下列法律特征: 1.提单是海上运输合同的证明 提单是运输合同的证明只是就承运人与托运人之间的关系而言。 各国法律及学说一般认为提单在承运人和提单受让人之间不仅是运输合同的证明,而且是运输合同本身。 2.提单是承运人出具的接收货物的收据   提单是在承运人收到所交运的货物后向托运人签发的 ,提单的正面记载了许多收据性的文字,如货物的标志、货物的包装、数量或重量及货物的表面状况等。如运输合同在开航前解除或于中途终止合同,托运人可依提单的记载领回货物。   提单的证明作用在托运人手中和托运人以外的第三方持有人手中的效力是不同的。提单在托运人手中时只是初步证据,所谓初步证据指如承运人有确实的证据证明其收到的货物与提单上的记载不符 , 承运人可以向托运人提出异议。但在托运人将提单背书转让给第三人的情况下 , 对于提单受让人来说 , 提单就成了终结性的证据。 3.提单是承运人凭以交付货物的凭证   提单签发后,货物的控制权即和提单紧密联系在一起,一般情况下,只有持有提单才能控制货物 。 (二) 提单的种类  1.根据货物是否已装船可将提单分为已装船提单(shipped or on board B/L)和收货待运提单(Received for shipment B/L)。   已装船提单的正面载有装货船舶的名称和装船日期,表明货物确已装船。备运提单,又称收货待运提单,指船方在收到货物后,在货物装船以前签发的提单。 银行一般不原意接受收货待运提单。 2.依收货人的抬头可将提单分为记名提单(straight B/L)、不记名提单(open B/L)和指示提单(order B/L)。   记名提单指提单正面载明收货人名称的提单。不记名提单,指提单正面未载明收货人名称的提单。指示提单指提单正面载明凭指示交付货物的提单。  3.根据提单有无批注可将提单分为清洁提单(clean B/L)不清洁提单(claused B/L or Fouled B/L)。   清洁提单指提单上未附加表明货物表面状况有缺陷的批注的提单。不清洁提单指在提单上批注有表明货物表面状况有缺陷的提单。 银行通常不接受不清洁提单。 4.根据运输方式可将提单分为直达提单(direct B/L)、联运提单(through B/L)。   直达提单指表明中途不经转船直接将货物运往目的地的提单。转船提单指当货物的运输不是由一条船直接运到目的港 ,而是在中途需转换另一船舶运往目的港时,船方签发的包括全程的提单。联运提单指依联运合同签发的提单。 5.依是否已付运费可将提单分为运费预付提单(freight B/L)和运费到付提单(freight payable at destination B/L)。   运费预付提单指载明托运人在装货港已向承运人支付运费的提单。运费到付提单指载明收货人在目的港提货时向承运人支付运费的提单。 (三)提单的内容   各航运公司一般都有自己的提单格式 ,尽管各公司提单的内容不尽相同,但其主要内容是基本一致的。提单分正反两面,提单正面是提单记载的事项及一些声明性的条款,提单的背面为关于双方当事人权利和义务的实质性条款。 提单的正面应记载哪些事项 ,我国海商法第73条作了规定。依该条规定:“提单的内容包括下列各项:货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积,以及运输危险货物时对危险性质的说明;承运人的名称和主营业所;船舶名称;托运人的名称;收货人的名称;装货港和在装货港接收货物的日期;卸货港;多式联运提单增列接收货物地点和交付货物地点;提单的签发日期、地点和份数;运费的支付;承运人或者其代表的签字。”同时该条还规定,提单缺少前款规定的一项或者几项的

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