轻型HEV电力驱动系统的控制与仿真.pdfVIP

第 34卷 第 3期 中国农机化学报 Vo1．34 No．3 2013年 5月 JournalofChineseAgriculturalMechanization May． 2013 DOI：10．3969~．issn．2095-5553．2013．03．043 轻型 HEV电力驱动系统的控制与仿真 木 徐作华 (长春职业技术学院工程技术分院，吉林长春 ，1300331 摘要 ：针对轻型 HEV的系统控制 问题展开研究 ，建立 了包含交流感应电机及其控制器、 锂离子 电池组 、逆变器 和发动 机系统在 内的电力驱动系统数学模型，基于PSO算法提 出了一种优化控制策略 并进行 了Simulik系统仿真 ．仿真结 ， 果表 明所提出的控制算法正确有效 。 关键词 ：电力驱动 ；控制策略；PSO算法 ；仿真 中图分类号 ：N945．15 文献标识码 ：A 文章编号：2095—5553f2013)03—0171—04 徐作华．轻型HEV电力驱动系统的控制与仿真fJ]．中国农机化学报，2013，34(3)：171～174 XuZuohua．ControlandsimulationofelectricdrivingsystemforaLightHEV IJ1．JournalofChineseAgriculturalMechanization， 2013，34(3)：171～174 整体质量的降低 。动力 电池组通过变换器为电机系统 0 引言 提供电能。为了便于控制策略的研究 ，首先建立 电驱 混 合 动力 电动 汽 车 fHybridElectricVehicle． 动系统关键部件的数学模型。 HEV1具有 良好的燃油经济性 ．同时具有 比纯电动汽 车更好的动力性和行驶里程 ．是当今汽车领域研究的 重点 。混合动力汽车虽然具有诸多优势 ，但是其动 锂离子电池组 力部件繁多导致了整车质量的上升 ．因此近年来本 田 和丰田等公司均致力于轻型HEV的研究 在 HEV的 DCD／C变换器 研究中．对电传动系统的控制是至关重要 的．不论是 为了实现 良好的燃油经济性 ．还是为 了实现车辆 良好 HEV动力系统 的动力学控制效果 ．都需要通过合理的匹配与控制使 图 1 并联HEV动力系统结构 示意 图 得电力驱动系统发挥其最佳的性能和高的工作效率[41 Fig．1 ParallelHEV powersystem schematics 针对上述问题 ．本文围绕轻型HEV的电力驱动 1．1 电机动力学模型 系统控制 问题展开研究．建立 了关键部件的数学模 在 HEV系统 中．电机根据控制算法来决定具体 型．并基于此提出了一种采用PSO算法的HEV控制 输出的力矩值 。并通过电机控制器来实现。电机模型 策略 ．从而实现电力驱动系统的高效率工作状态 ；最