（12.5 12.5）t桥式起重机吊钩旋转机构的改造.pdfVIP

(12．5+12．5)t桥式起重机吊钩旋转机构的改造 莫雁北 吕柳新 广西柳州钢铁 (集团)公司 柳州 545002 文章编号：lOOl一0785 (2010)08—0076—02 我厂高线和第 2棒材生产线钢坯进加热炉的 于小车与厂房屋梁顶的距离小，无法将 圆盘轨道 生产流程是通过桥式起重机 (以下简称桥机)起 整体取出放人)，在生产正常进行时，更无法实施 升夹钳，将料场上排成井字型的钢坯 吊运到上料 这一方式的维修，这就使得这一部分设备带隐患 台架上，由步进梁步进到进炉辊道。上钢坯和卸 _T作，停车维修时间多，影响了生产的顺行。 钢坯的桥机设计为 (12．5+12．5)t，为实现钢坯 由于上旋转机构在小车上实现了旋转，夹钳 能成井字型摆放和上料时钢坯能成 1个方 向，桥 通过 吊钩扁担梁与桥机连接 ，钢丝绳以下部分为 机设计有2种旋转方式，一类是将小车设计能旋 刚性连接，操作工在操作夹钳打开、夹钢坯时， 转称为上旋转装置，另一类是将桥机 吊钩设计能 需将夹钳上下提升多次，这就使得扁担梁上定滑 旋转称为下旋转装置。 轮 内的钢丝绳易脱槽形成故障，不利于安全生产 。 2．2 下旋转机构 1 存在问题 夹钳通过吊耳与吊钩连接 ，电机驱动减速器， (1)上旋转装置 ：旋转车轮磨损、走偏，不 通过齿轮驱动 吊钩旋转 以达到将钢坯成井字形摆 易更换；支撑旋转小车用的轨道发生下沉，轨道 放。这一结构 比上旋转机构简单，维修成本低， 磨损后不易更换；桥机钢丝绳易脱槽。 故障率低 。夹钳与 吊钩为软连接 ，桥机定滑轮钢 (2)下旋转装置：旋转装置通过螺栓与扁担 丝绳不易脱槽 ，对安全生产有利 。但 吊钩与扁担 梁连接 ，属 吊挂式连接。时间久后，螺栓出现松 的连接是通过 回转支承用螺栓 吊挂固定在扁担梁 动断裂，造成吊钩坠落，不利于安全生产；驱动 上，这一连接方式极为不安全，螺栓的强度通过 吊钩旋转的机构故障多，影响生产的节奏。 核算能达到提升物件 的强度要求，由于轧钢企业 工作环境恶劣，使用一段时间后，会出现螺栓松 2 原因分析 动断裂的故障，对安全生产极为不利。 2．1 上旋转机构 普通桥机 的小车设计在桥架上直线行走 ，由 3 改造与设计 于钢坯库场地有限，需最大利用场地空间，将钢 3．1 改造方案 ’ 坯成井字排列。为满足这一要求，厂家设计小车 针对2种机构在现场使用的问题，结合现场 时在小车上设计一旋转小车，即小车 A托着小车 实际情况，改造方案为：取消上旋转机构，统一 B，小车A内的小车B只有90。旋转功能，没有直 将 (12．5+12．5)t桥机 的旋转改为下旋转，将 吊 行功能，称为上旋转式机构。 钩固定方式改进如图1所示 。 上旋转机构的运行由电机带动 2个压在圆盘 轨道上的主动轮传递动力 (另2个为被动车轮) 0l一 墨一一 一 进行9O。旋转，使用久后旋转小车主被动轮磨损、 0 圆盘轨道磨损，更换维