多功能组合式砼衬砌台车.pdfVIP

学兔兔 轴自身重力的作用下，销轴自动回位，恢复到碰撞 人员在车上即可操作叉车与平板拖车的连接与分 前的状态。如图2所示，该机构主要由牵引销轴1、 离，实现了自动碰撞连接、脱钩，节省了操作时间， 支撑架2、导向轮3、软轴4和操作手柄5等组成。 降低了操作者的劳动强度。 4 结束语 我公司于2011年9月份完成了叉车自动碰撞 连接与分离机构的改进试制和验证工作。截止到 2012年10月份，该机构已在结构件中心、总装车间 以及驾驶室车间进行了广泛的推广应用，取得了良 2 好的效果，具有一定的应用和推广价值。 参考文献 [1Jl同济大学．工程机械底盘构造与设计【M】．北京：中国建 筑工业出版社，1982． 1．牵引销轴 2．支撑架 3．导向轮 4．软轴 【2】机械设计手册编委会．机械设计手册IM】．北京：机械工 5．操作手柄 业出版社，2004． 图2 叉车自动拔销机构 3 操作使用 通信地址：山东省临沂市经济开发区 山东临工工程机械有 限公司(南厂区)零部件技术部(276023) 使用叉车自动碰撞连接与分离机构，叉车配送 (收稿日期：2013一O1—07) 多功能组合式砼衬砌台车 王世合，赵清荣，胡 瑞，高 杰，李 磊 (总参工程兵科研三所) 摘 要：简述混凝土衬砌台车的国内外研究现状，针对国防工程坑道施工的特殊需求和具体g 特点，论述多功能组合式砼衬砌台车的基本构造和工作原理，介绍该设备的主要性能参数及其特 点，结合该车的应用情况对其前景进行展望。 关键词：台车；混凝土；组合式；设备研制 混凝土被复施工是坑道工程的关键工序之一。 砌台车无法满足国防工程坑道中大跨度、变断面被 目前，国防工程的坑道施工及改造通常采用人力及 复混凝土浇筑施工的要求。因此，为了加快工程施工 原始木模进行施工，施工劳动强度大，支模、拆模速 速度，提高工程质量，减小劳动强度，针对国防工程 度慢，工程表面质量差。因此，国防工程施工中急需 要求，研制了一种断面跨度大、易拆卸的多功能组合 一 种可降低劳动强度，提高施工机械化水平的混凝 式砼衬砌台车，为国防工程坑道施工服务，以提高部 土衬砌台车。 队施工技术水平、工程质量和施工效率。 国防工程具有功能多、断面多、断面变化大，以 1 国内外研究现状 及工程口隐蔽、尺寸小等特点。目前，一般民用工程 结构简单、跨度