论如何将“机上急救”课程变身研学旅游产品.docVIP

PAGE  PAGE 6 论如何将“机上急救”课程变身研学旅游产品 　　人类活动空间的扩大，寿命的增长，生活节奏的加快，现代化程度的提高，以及交通运输多样化等因素，使急症和各种意外事故的发生有明显增加的趋势，对受伤者采取有效的现场急救可以避免再损伤，挽回生命。社会发展至今，现代教育理论的角度要求我们的教育应从“应试教育”转向“素质教育”，我们的教育是为了培养和提高学生的全面素质，而非单纯的灌输科学文化，学校对学生开展安全教育，具有加速培养合格人才的重要性。 　　现阶段，各大航空公司及广大乘客越来越重视航空安全，空乘服务人员不仅要有娴熟的服务水平，还要求同时兼备常见急救的处理知识。待飞学员在入职前接受航空乘务培训的时候，要经过严格的学习与考核过程，这样就使得高职类的客舱教学必须顺应需求，做出重大改革。对于企业来说，提高了人才的层次，面向乘客的服务更加扎实；对于教学单位来说，完善了教学项目内容，精炼了教学任务的过程；对于学生来说，可以极大地激发学生的学习兴趣，使教学成果得到有力推广。不仅如此，为了推进校园的景区文化建设，还将此教学内容推向市场，使更多的中小学生以及在校大学生都能学习到有用的急救知识，向全社会推行安全教育，真正实行研学旅游，为了达到教学改革的最佳效果，建立一个急救教改方案对景区建设的推行有着重要的作用。 　　所谓机上急救是指针对意外受伤或突发病变的人群给予第一时间和暂时的简单医学处理，争取时间以等待医生的到来或立即送往医疗单位进行系统及专业的治疗。既然是做一个简单的处理，那就要将操作步骤烂熟于心，准确到位，绝不能在第一时间耽误了病患的急救处理。作为乘务员在飞机上，如遇到这样的紧急情况时，首先要做的并不是马上施救，而是应先进行机上广播，寻求客舱中有无医务人员的帮助，如果确定没有的话，则立即进行急救，这点很重要，在任何时候都必须先寻求医务人员的帮助。 　　那么，常见问题的急救有哪些呢？本文将常见的急救归类如下：1、呼吸道异物堵塞 2、心肺复苏术 3、心绞痛 4、心肌梗塞 5、支气管哮喘畸形发作 6、休克 7、晕厥 8、癫痫 9、急性酒精中毒 10、糖尿病急性发作 11、惊厥（抽搐） 12、过度换气综合征 13、中暑 14、精神疾病 5、低温证 16、冻伤 17、烧伤（烫伤）18、骨骼、关节和肌肉受伤 19、眼睛受伤 20、鼻出血 21、急腹证 22、颅脑受伤 23、背部和颈部受伤 24、机上分娩等，这些都是教学中的重点训练任务除了常见问题的急救，包扎在受伤处理中显得最为常见，外伤处理的包扎有多种形式。 　　一、教学过程中如何开展急救项目的学习 　　要将急救作为一堂课教授给学生，使学生有明确的学习目标、正确的学习步骤、达标的学习成果。 　　1.首先专业老师必须经过严格的学习与考核。可以选派老师前往航空公司培训部进行针对机上急救的学习，还可安排老师前往红十字会学习并取得相关救护资格证书，以保证急救教授内容的客观准确性。 　　2.要将急救内容提炼出几大专题。如包扎、止血、固定、搬运，针对这四大主题安排“教学做”，这一过程需要准备相应道具，比如心肺复苏模拟假人、三角巾、急救敷料、绷带、夹板、担架、止血带等，可以根据学生人数，划分6人每小组利用急救材料进行主动学习。 　　3.教师的操作直接影响学生的学习效果，教师必须小范围示范。如每一小组进行示范操作，手把手教会学生，然后给予相应的自学时间以熟练掌握急救技巧，并运用急救实训手册（自编）完善学习效果。 　　4.考核过程中，参照急救实训手册中的学习目标，规定时间，对学生的学习进行客观评价，并选出优秀成绩的学生进行急救表演。 　　二、景区建设中如何将急救体验植入旅游产品 　　学生通过学习，获得了常见急救的专业知识，此时，可将学习成果投入市场中，结合研学旅游，对专业学科进行教学改革，空中乘务专业的学生在课堂上学习机上急救的知识之后，马上通过商业活动体现在景点日常服务工作中，更加有针对性地发现问题并解决问题。通过项目的设定，对我校学生的授课从空洞到现实，从过去的被动接收学习到现在的主动寻找任务，对于景区规划来说，需要的是勇敢的尝试和科学的创新，教学改革的成败与否，即决定着课堂教学效率的高低，更决定着景区规划的成效如何，必须建立将研学旅游与教学改革有效连接的生产模式，即拉动市场消费，又提高教学环境与教学成果。学生的课堂不在局限于普通的教室，而是直接通过学习，投入生产，创造利润。 　　（一）创建动漫影院 　　之所以叫动漫影院，是欲将安全教育、紧急救护的受众群主要框定于学生群，针对学生消费者，利用动画宣传片的播放方式比较易于接受，因为动画片有丰富的色彩、可爱的公仔造型，安全教育的同时寓教于乐。当然，这项工作的开展离不开学生的参与，学生通过系统的学习，以小