地铁遇桥梁桩拔复建方案.docVIP

6.1穿越坳岗桥和后?河桥桥桩施工保护方案? 根据盾构区间设计图?，盾构左线从滨康路站?向西始发后，首先要通?过坳岗桥，然后穿过滨?安路上的后河桥，在西?兴站调头后，右线隧道?再次后河桥，盾构隧道?先后3次穿越这两座桥?时都遇到桥台下面的桥?桩，需要把桥桩拆除才?可穿过，并且施作盖梁?。 （1）坳岗桥情况? 坳岗桥位于滨安路南?侧后河上，河流方向为?东西走向，桥北侧为滨?安路南侧人行道。南北?向桥长14m，桥宽6?.4m，南北各有一个?桥台。每个桥台下面都?有3根桩，共计9根桩?。在北侧桥台靠近桥桩?南侧有搅拌桩。在隧道?里程上为K2+375?.6。盾构隧道左线，?也就是南线，盾构掘进?遇到坳岗桥北侧桥台的?3根桩，桩直径0.8?m，桩长为19.58?m。桩底标高为-16?.31m。坳岗桥左线?（南线）距离盾构始发?点89.3m。参见【?图6.1-1坳岗桥北?侧桥台隧道遇桩剖面图?】。因此需要对坳岗桥?北侧桥桩进行拔除，拆?桥后需要重新做桥。 ?现场勘察，在桥台北侧?人行道上面有电缆和电?信管线。在桥台北侧人?行道上面有1条电缆和?3个电信井，分别是联?通光缆，HCTV25?T，6根；通信共建管?线2根，在桥头上还有?1根上水管线。在施工?时需要交通疏导，占用?滨安路南侧非机动车道?，需 要拆除一段绿化?带15m长，拆迁人行?道上的樟树4颗。 ?图6.1-1 坳岗?桥北侧桥台隧道遇桩剖?面图 （2）后河桥情?况 在滨安路主路上，?位于固陵路与滨安路丁?字交叉口东侧，有一座?后河桥，后河河流方向?南北向，东西向桥单跨?长12m，南北向宽4?4.7m。桥上道路为?东西方向。东侧和西侧?各有一个桥台，桥下有?桩，桥台下桩长40m?，桥桩直径1m。盾构?隧道在后河桥东西走向?穿越，正好遇到桥台下?的桥桩，共计遇到大约?11根桩。桩底标高为?-38.8m。见后河?桥处隧道遇桩剖面图。? 后河桥位于滨安路主?路上，交通车辆很多。?在后河桥西南侧，是杭?州创一家私有限公司，?并有围墙直接与桥边连?接，围墙基础在河的砌?石坝上。在后河桥东南?侧，为西兴街道西兴社?区围墙宣传栏，人行道?上有电力管线，电信管?线和树。在桥的绿化带?上有路灯和交通指示牌?。桥上有3条绿化带需?要拆除。在南侧人行道?上需要迁移7颗树。桥?上部结构为空心板12?m非预应力板。台后填?土为塘渣。 ? ? 图6.1-2? 后河桥北侧桥台隧?道遇桩剖面图 盾构的?两条隧道在此处都遇到?桥桩，需要拔除桥桩。? （3）坳岗桥和后河?桥拔桩施工方案 1）?破除桥面施工 在拔桩?施工前，需要完成的工?作:桥边人行道上的电?缆线需要改移出去，电?信管线改移完成，绿化?拆迁完成，围挡搭设完?毕，设备进场，临时电?箱做好。 先破除桥面?沥青砼，拆除桥栏杆，?露出桥面板，破除掉桥?面板，露出桥面空心板?梁，找到空心板的空隙?，凿透，把固定桥梁的?锚拴查清，并割断，便?于吊出梁。 凿完桥面?板后，用50吨或者8?0吨吊车吊出每根梁板?。首先轻轻起吊，看看?在空心梁下面是否还有?固定连接的部位，如果?有还需要清理割断连接?部位后才能起吊。破除?的碎渣及时运走，吊出?的空心板梁可以临时放?在场地边上不妨碍的地?方，或者用板挂车运走?。 2）探查桥台和桥?下面的桩 桥梁板拆除?吊走之后，根据收集到?的竣工桩基施工测量资?料，放线到桥台上，利?用物探或钻探手段探查?准确的桩位置。然后垫?好路面，把拔桩机放到?上面。准备拔桩。 3?）全回转钻机清桩 全?回转钻机清桩原理如下?：利用全回转设备产生?的下压力和扭矩，驱动?钢套管转动，利用管口?的高强刀头对土体、岩?层及钢筋混凝土等障碍?物的切削作用，将套管?钻入地下，去除套管内?桩体，最后向套管内回?填土体并逐节顶拔套管?。在整个过程中套管钻?进与套管顶拔是整个施?工的关键。该工法最大?的特点是可将套管钻入?有岩层或高强障碍物的?土层，利用套管的护壁?作用，在套管内进行清?障。 全回转钻机拔桩?方法：利用EXL-1?500型全回转设备，?该设备是能够驱动钢套?管做周回转以将钢套管?压入和拔除的施工机械?，该设备在作业时产生?的下压力和扭矩，驱动?钢套管转动，利用管口?的高强刀头对土体、岩?层及钢筋混凝土等障碍?物的切削作用，将套管?钻入地下至桩底，在钢?套筒逐步钻入的同时，?用抓斗将切削的碎桩抓?除，最后用掺有7％水?泥的土对空孔进行回填?，同时逐节拔除钢套管?。该工法最大的特点是?可将套管钻入有岩层或?高强障碍物的土层，利?用套管的护壁作用，在?套管内进行拔桩，施工?安全，工效高，对周围?环境影响极少。 ? 图6.1-3? 清桩方法 4）拔?桩深度确定 拔桩深度?原则：老桩拔除破碎到?盾构隧