地基处理预力应混凝土管桩.docVIP

京津城际延伸线天津?至于家堡工程JYJL?-2标段 监? 理 细 则 ?（预应力混凝土管桩）? 编 ? 制： ?审 批： ? 北京铁建工程监?理有限公司 京津城际?延伸线工程项目监理部? 2011年7月5日? 目 录 一、?工程特点及质量、监理?依据……………………?…………2 二、监理?工作范围及重点………?…………………………?……3 三、监理工作?流程……………………?…………………………?4 四、监理工作要点?、目标及手段…………?……………………5 ?五、监理工作方法与措?施………………………?………………14 ? ? 一、工程特点及质量?、监理依据 ㈠工程特?点 根据现有的施工图?纸，城际CJDK11?7+270～CJDK?9+000此施工段主?要为松软土地基路基，?设计采用PHC管桩进?行地基加固处理。 预?应力混凝土管桩采用P?HC AB450 9?0进行地基加固处理，?桩径为0.45m，桩?长为22m及14m，?单桩承载力应不小于6?00KN。桩顶设0.?25m厚的碎石垫层及?0.1m后混凝土垫层?，其上铺设0.5m的?C40钢筋混凝土板。? ㈡工程地质 本段线?路邻近既有铁路，属滨?海冲积平原，地形平坦?，地势开阔。线路以挖?方通过，线路中心最大?挖方约0.56m。 ?地层：杂填土，杂色含?粉质粘土及大量建筑垃?圾；场地局部分布淤泥?，淤泥质粉质粘土。淤?泥质粉质粘土：灰褐色?，流塑：淤泥质黏土：?灰褐色，6.6～-1?0.6m灰褐色，10?.6m以下灰黑色，流?塑，含少量黑色泥炭，?12.0～12.10?m含少量贝壳碎片。粉?质粘土；灰褐色，软塑?，见少量黑色泥炭。粉?土：灰褐色，密实，潮?湿，含少量贝壳碎片，?17.9～18.0m?为黑色泥炭层。粉质粘?土：灰褐色，含少量锈?斑。 地下水为第四系?孔隙潜水，地下水位深?埋0.30～1.90?m（高程为-0.23?～1.66m）。地下?水主要有大气降水补给?，以蒸发方式排泄，水?位季节变化幅度1～3?m。 地震动峰值加速?度为0.15g（VI?I度） 土壤最大冻结?深度0.70m. （?三）、监理依据 《高?速铁路工程测量规范》?TB10601-20?09_ 《高速铁路路?基工程施工质量验收标?准》TB 10751?-2010 《高速铁?路路基工程施工技术指?南》铁建设（2010?）241 《铁路混凝?土工程施工质量验收标?准》TB10424—?2010 《铁路混凝?土工程施工技术指南》?铁建设（2010）2?41 《铁路工程基桩?无损检测规程》TB1?0218—2008 ?《铁路工程基本作业施?工安全技术规程》TB?10301—2009? 《铁路路基工程施工?安全技术规程》TB1?0302—2009 ?《铁路建设项目现场安?全文明标志》（建技（?2009）44号） ?《铁路建设项目现场管?理规范》TB1044?1—2008 《监理?规划》 施工图纸（咨?询版） 《津滨城际铁?路有限责任公司标准化?建设管理手册》 二、?监理工作范围及重点 ?㈠监理工作范围 预应?力混凝土管桩施工范围?为城际CJDK117?+270～CJDK9?+000段路基，设计?采用PHC管桩进行地?基加固处理。 ㈡监理?工作重点 1、审查施?工方案：重点审查进场?机械和材料、施工工序?等。 2、检查进场材?料：由监理工程师全部?检查预制桩的制作质量?，审查制桩原材料质保?资料和混凝土强度报告?。外观质量检测桩身垂?直度、钢桩帽、顶板面?的水平度、桩的棱角破?损深度、裂缝等。 3?、检查所有的预应力混?凝土管桩的范围、类型?、布置形式及布置数量?是否符合设计要求。 ?4、由监理工程师全部?检查接桩、桩顶高程、?桩头处理情况以及入土?深度是否符合设计要求?。 5、施工完成后，?要求施工单位按检验批?进行报验，对预应力混?凝土管桩，沿线路纵向?连续路基长度每≤20?0m为一检验批。 6?、监理工程师全部见证?检验预应力混凝土管桩?桩身质量低应变检测及?单桩静载荷试验是否符?合设计要求。 三、监?理工作流程 施工单位? ? 施工过?程 ? 监理单?位 ? ? 四、监理工作要?点、目标及手段 ㈠、?监理的控制要点 针对?预应力混凝土管桩的施?工特点及设计要求，我?监理单位人员将从以下?几个方面对施工过程进?行控制。 1、预应力?混凝土管桩施工准备阶?段监理 ⑴预应力混凝?土管桩施工前应根据设?计文件的施工调查资料?，按工期要求编制实施?性施工组织设计，确定?施工方案，提出切实可?行的安全、环保措施，?合