4S内部资瑞料虎故障排解决.docVIP

4Ｓ内部资料－－－－－瑞虎?常见问题处理方案 在以下的?改进方案中，如果没有特别说?明，处理发生的索赔均按照正?常流程办理，请服务站注意各?问题的处理方法中的要求。 ?1、问题描述：车辆在行驶?中突然熄火，无法起动或车辆?早上难启动，该问题属于油泵?油压卸压问题引起 故障说明?： 该问题主要由油泵的三个?原因引起 ? 油泵在使用?过程中由于油箱盖与波纹管的?干涉导致波纹管磨损破裂漏油?。  由于油泵三通管处的?装配问题导致汽油在高压下泄?露而无法建立油压? ? ?油泵电机的出油口处的波纹管?的装配问题导致汽油在高压下?泄露而无法建立油压 针对?汽油泵该问题，服务技术部曾?在5.1号组织服务站进行过?批量性质的更换，具体见售后?技术文件SHJS05-10?。但是更换后部分服务站反映?还是有极其个别车辆的汽油泵?存在问题。对此，经我部和相?关部门分析认为此问题为生产?厂家产品一致性控制不好导致?，另外经厂家对油泵三通管处?的装配进行重新设计从而解决?了油泵漏油问题。 切换起?步号：2005年8月20号?生产车的均为经过必威体育精装版改进过?的新状态汽油泵。 处理方?法：由于前期已经进行过批量?更换，请服务站只对出现该的?问题的车辆进行更换，不要再?进行大批量的更换，同时备件?公司已经要求服务站将老状态?的油泵退回公司，现在订购的?油泵备件不存在此类问题，请?服务站不要再将老状态的油泵?进行装车。油泵零件号为T1?1-1106610AB。该?零件具体更换操作和索赔方式?见《售后技术文件SHJS0?5-10》。 2、问题描?述：轮胎螺帽有长短两种问题?，用户在更换轮胎时发现轮胎?螺栓上所用的螺长短不一样。? 故障说明：公司最早生产的?车辆（大概有50辆），轮胎?螺冒为长螺冒，后来经过优化?改进为短螺冒 切换起步号?：经过统计使用长螺母的车辆?只有最早生产的50辆。 ?处理方法：如果有用户提出异?议，请服务站订购短螺母（现?在使用的均为短螺母）处理。?零件号为：T11-3100?111 3、 问题描述：?服务站及客户反映瑞虎油门踏?板重、感觉发动机提速慢的现?象。 故障说明： 针对顾?客反映的该问题，公司进行了?研究，采取了如下的改进方法? ? 油门拉线传递效率低?导致油门踏板重；  油门?踏板的杠杆比偏大，将油门踏?板的杠杆比为0.8-0.9?3；? 切换起步号：无 ?处理方法：对反映此问题的?客户，请直接更换改进后的油?门拉线（传递效率可达80%?），请服务站不要进行大批量?的全面更换，同时请服务站注?意，在做处理时请只需要更换?拉线即可，不要更换油门踏板?，因新的油门踏板无法安装到?老的车身上，因油门踏板的固?定方法位置已经发生了改变。?油门拉线的零件号为：T11?-1108210。 4、?问题描述：右前大灯内部有水?珠。 故障说明：对于瑞虎?前大灯进水问题，分析认为是?因为橡胶密封圈密封不严和线?束不防水造成，公司对此问题?进行了加防水密封圈的大灯和?线束插头采用防水插头的技术?改进 切换起步号：200?5年5月20号以后生产的车?均为加防水密封圈的大灯和线?束插头采用防水插头。 处?理方法：，对于按大灯是否进?水的标准判断后，确认为进水?的车辆，请更换已经采用带加?防水密封圈的大灯，线束请用?防水胶进行处理，对于大灯进?水的索赔请服务站慎重处理，?避免发生误赔。大灯零件号为?：T11-3772020。? 5、 问题描述：部分服?务站反馈部分车辆的天窗在使?用过程发现天窗无法自动回位?功能、防夹功能和在行驶过程?中无法开启。 故障说明：?该问题主要由下面的原因引起? ? 天窗无防夹功能和使?用方法有很大关系，天窗按开?启键天窗到达最后端，此时如?果按关闭键，天窗将自动关闭?，如果此时用微力挡住天窗玻?璃，天窗会自动回到后侧，在?天窗自动关闭的过程中不要用?手触摸开关，否则天窗将进入?手动模式；在天窗自动开启或?关闭时，用手触摸开关，天窗?将进入手动模式，该过程没有?防夹功能；钥匙关闭后，不拔?出钥匙时天窗是不能 够自?动关闭的，只有拔出钥匙后，?天窗才能够自动关闭。 ?? 部分车辆在行驶过程中，当?车速超过20km/h时，天?窗无法开启的问题，是由于天?窗模块的内部程序问题引起 ?? 部分车辆在钥匙关闭拔?出后，天窗仍不能自动关闭，?主要引起的原因是由于点火开?关后的行程开关故障引起，类?似于B11的行程开关的作用?。 ? 天窗的自学习没有?进行，按开启键不放直到天窗?完全开启，然后按关闭键不放?将天窗完全关闭即可或者按天?窗翘起键不放保持15秒以上?同样可以进行天窗的自学习 ?切换起步号：2005年5?月31号以后生产的车均为新?状态天窗模块，改进起步VI?N码为5D047751