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课时分配： 节 编写日期： 年 月 日 课 题 第六章　液压辅助元件　 目的和要求 1.明确各种辅助元件的用途，工作原理； 2.了解其使用要求和分类，适用场合，熟悉其职能符合； 3.为今后合理选择和正确维护使用辅助元件打下基础。 难点 重点 各类液压件的用途，适用场合。 组织教学 （包括教学环节，内容提纲，时间分配，教具等） 本章讲授内容： 一、蓄能器 二、滤油器 三、油管及管接头 四、液压油箱 五、压力表及压力表开关 六、密封装置 教学方法：采用理论讲授，实例演练结合。 教具：多媒体教室、课件。 课外 作业 教材 P75 5.1 、5.2 课时授课计划 讲 授 内 容 作业与补充 第一节 蓄能器 一、蓄能器的作用 蓄能器的作用是将液压系统中的压力油储存起来，在需要时又重 新放出。主要作用表现在以下几个方面： 1．用作辅助动力源； 2．用作应急油源； 3．保持系统压力； 4．吸收液压冲击； 5.吸收脉动降低噪音。 二、蓄能器的类型及特点 1、气囊式蓄能器 （1）结构 右图，由壳体、气囊、提升阀、充气阀四部分组成。 （2）工作原理 气囊出口上有充气阀1，充气阀只在为气囊充气时才打开，平时关闭。工作时，压力油液经提升阀4进出，当油液排空时，提升可以防止气囊被挤出。 （3）特点 优点：惯性小，反应灵敏，容易维护。 缺点：容积较小，气囊和壳体制造比较困难。 应用场合：适用于中、低压大流量系统。 2、活塞式蓄能器 （1）结构 右图，由气体、活塞、油箱组成。 （2）工作原理 利用气体的压缩储存压力能；利用气体的膨胀释放压力能。活塞2的上部为压缩空气，其下部经油孔通向液压系统，活塞2随下部压力油的储存和释放而在油箱3内来回滑动。 （3）特点 优点：安装和维护方便。 缺点：由于活塞惯性和摩擦阻力的影响，反应不灵敏，容量较小，对缸筒加工和活塞密封性能要求较高. 应用场合：一般用于储能或供高、中压系统作吸收脉动之用 讲 授 内 容 作业与补充 3、隔膜式蓄能器 （1）结构 右图，由壳体、气体、隔膜、油液组成。 （2）工作原理 工作原理同活塞式储能器，利用压缩空气存储和释放能量。它 用耐油隔膜3将油液4与气体2分开。 （3）特点 优点：壳体1为球形，质量体积比小。 缺点：容量很小。 应用场合：一般适用于吸收液压冲击，在航空器中应用较多。 三、蓄能器的安装及使用 蓄能器在液压回路中的安放位置因功用而不同：吸收液压冲击或压力脉动时宜放在冲击源或脉动源附近；补油保压时宜放在尽可能接近有关执行件处。 注意事项： 1、充气式蓄能器中应使用惰性气体（一般为氮气）。 2、蓄能器一般应垂直安装，油口向下。 3、必须用支架或支板将蓄能器固定，且便于检查、维修的位置，并远离热源 4、用作降低噪声、吸收脉动和冲击的蓄能器应尽可能靠近振源。 5、蓄能器与管路之间应安装截止阀，供充气 或检修时用，与液压泵之间应安装单向阀，防止油液倒流保护泵与系统。 6、搬运和拆装时应排出压缩气体—注意安全。 讲 授 内 容 作业与补充 第二节 滤油器 一、滤油器的作用 滤油器的作用是滤去油中杂质，维护油液清洁，防止油液污染，保 持系统正常工作。 二、滤油器的选用 选用滤油器时应考滤到如下问题： 1、过滤精度 过滤精度：过滤掉的杂质颗粒的公称尺寸（ μm ）度量，是衡量过滤器的重要性能指标。按过滤精度分为：粗（100μm 以上）、普通（10～100 μm ） 、精（5～10 μm ） 、特精（5μm 以下）过滤器。 2、各种液压系统的过滤精度 表6.1 各种液压系统的过滤精度要求 系统类别 润滑系统 传动系统 伺服系统 工作压力/MPa 过滤精度/ μm 滤油器精度 粗 普通 普通 普通 精 　 研究表明，由于液压元件相对运动表面间隙较小，如果采用高精度滤油器有效地控制污染颗粒，液压泵、液压马达、各种液压阀及液压油的使用寿命均可大大延长，液压故障也会明显减少。 3、液压油通过的能力 液压油通过的流量大小和滤芯的通流面积有关。一般可根据要求通过的流量选用相