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主数据管理在轨道交通行业实施与应用的研究 　　0 前言 　　某轨道交通行业机车车辆制造集团公司，下属分、子企业分别实施了SAP、用友、希门、和佳等ERP系统。各ERP系统的建设过程中，忽视了从集团层面进行统一的主数据标准制定和管理制度的建立。随着该公司推动SAP ERP系统集中建设和管理工作的开展，由于对主数据的管控工作不完善，如数据基本定义不统一、编码规则不科学、缺乏标准规范支持，缺乏有效管控机制和流程等，对SAP ERP系统建设所带来的影响也日益凸显。同时，由于下属分、子企业的项目缺乏统一的管控和有效沟通，主数据管控的标准、流程和方式也各不相同，既没有实现知识和资源的合理共享，也不能满足集团层面的信息集成要求，无法对下属各企业的经营情况进行有效的数据分析，影响了面向领导层的决策支持能力。由于以上问题的出现，2009年，该公司启动实施信息化项目，建立集团层面的主数据管理系统，制定集团统一的物料、供应商、客户和会计科目编码体系，夯实基础数据管理，为全集团综合集成应用和信息资源共享奠定基础。 　　1 主数据管理系统建设需求分析 　　随着企业日益向全球化迈进，为应对不同业务部门的个性化需求，信息系统越来越多，众多系统造成数据量不断增加。主数据在不同系统中的重叠现象日益显著，由于同一主数据在不同系统内部的标志和描述不统一，从而导致企业数据大规模形成冗余，用户无法确定其有效性，造成维护成本居高不下，业务差错率升高。即便在同一个应用系统内，所涉及的物料、人员、客户等主数据信息随着使用范围不断扩大，数据规模和分散的程度也不断增长，同一主数据在同一应用系统中会被不同的用户维护成为不同的对象，企业无法出具精确的分析报表，导致企业领导无法做出正确的决策。因此，随着企业不断发展，在信息化道路上高质量的数据已经成为区别企业管理水平和竞争力的重要指标之一。 　　2 主数据管理系统建设目标 　　根据该公司信息化建设的总体规划和分布实施的策略，主数据管理系统建设的核心目标为： 　　1)整个集团内制定并执行统一的，并且是符合业务要求的、科学合理的主数据标准; 　　2)通过主数据标准的执行使得企业内部各个业务环节使用的主数据完整统一，只有一个真实的版本并且质量较高; 　　3)提高数据的使用率和用户对企业数据质量的信任度; 　　4)满足企业的诸多管理战略目标的需求。 　　3 主数据管理系统实施 　　3.1 主要实施内容 　　1)制定四类主数据标准 　　会计科目：立足于集团财务报表需求制定统一的会计科目体系。 　　物料：包括原材料、标准件、成品和半成品，重点解决物料整体分类和对应属性标准。 　　客户：制定集团统一管理的客户主数据的数据标准。 　　供应商：制定集团统一管理的供应商主数据的数据标准。 　　2)系统建设 　　固化主数据标准和管理流程等，为用户管理主数据编码提供系统平台。实现对新增主数据编码的申请、审批、发布、更改、映射和查询功能。 　　3)数据清理 　　按制定的各类主数据标准对现有的会计科目、物料、客户和供应商数据进行清理，对清理后的规范数据进行集团统一编码，并导入主数据管理系统供集团及各企业共享使用。 　　4)建立有效的管理流程和组织机构 　　建立主数据管理流程和管理规范，建立主数据管理组织及职责设置。 　　3.2 系统应用架构 　　该公司选择了国际领先的SAP公司必威体育精装版的主数据管理产品MDM7.1，提供了丰富的数据类型和强大的管理功能，但它本身没有流程审批控制功能。为了实现对集团主数据的申请、审核、发布等关键环节进行控制，将主数据标准、流程固话到系统中，该公司自主开发了工作流平台，并与SAP MDM系统集成应用，实现了整个集团主数据(物料编码、会计科目、供应商、客户)申请、审核、发布、修改等管理流程，为整个集团实现研发平台、企业资源计划系统(ERP)、决策支持系统(BW)等系统的全面集成共享奠定基础，实现了跨企业、跨系统的业务数据集成应用。 　　4 应用效果及效益分析 　　4.1 应用效果 　　通过成功构建集团统一的主数据管理系统，建立集团统一的主数据标准、管理流程、支撑平台，保证整个集团基础公共数据的一致，促进了各企业规范基础管理，推进了全集团信息资源共享。为集团实现重要物料采购动态对标、财务综合分析、供应链优化提供有力支撑，有效提升集团科学决策分析能力。 BY 　　4.2 经济效益 　　主数据管理系统自2009年12月上线运行以来，日均发布集团统一主数据编码300多个。用户每天登录主数据管理系统申请、审核、审批物料