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隧道施工渗漏水治理技术措施 　　摘要：我国交通运输业发展迅速，如何有效提高交通线路隧道工程施工质量就显得尤为重要。由于我国各地地势地貌较为复杂，渗漏水是交通线路隧道最为常见的病害，极难治理，往往诱发和加重其他病害，对隧道的运营存在严重影响。交通线路隧道施工难度也较大，同时受地质条件复杂和重载线路较多等综合因素影响，建成的交通线路隧道经常会发生渗漏水等情况。文章结合工作经验，对交通线路隧道漏水的主要成因及防治措施提出了见解。 　　关键词：隧道；渗漏水；预防 　　1、隧道渗漏水病害分类 　　隧道渗漏水病害分类的方法有很多，可以将其分为喷射、涌流、点滴、浸润。而根据隧道渗漏水形式和面积可以分为点、线、面三种形式。点渗漏存在不连续和无规律性，其往往是由于高水压作用下，大量的水在混凝土不够密实、施工缝止水条断缺及仰拱处等隧道结构防排水相对较为薄弱的部位有压排出，主要表现为孔洞渗漏水，其状态往往非常严重，一般呈喷射涌流状，严重时甚至可能会引起衬砌破坏。其中拱部喷射、涌流状渗漏水会严重影响行车的安全，危害性最大；从隧道结构受力来说，泥沙堵塞排水系统导致的高水压作用下，仰拱往往为薄弱部位，危害重大。线渗漏具有一定的连续性和规律性，主要变现为缝漏，其主要出现在施工缝、变形缝及纵向裂缝处，而由于衬砌受力产生的斜向裂缝渗漏水较少。水压较大时，线渗漏水较为严重。而从结构受力方面来说，一般环向（施工缝、变形缝）渗漏水对结构影响相对较小；斜向裂缝渗漏影响最大；纵向裂缝渗漏水次之。面渗漏主要表现为隧道衬砌内表面大面积渗漏水或水压较小时裂缝渗漏水，无规律性，分布区域较大。其往往由于水压过大、二衬混凝土浇筑不够密实、混凝土抗渗等级和防水能力不够或者施工缝和变形缝防水措施不良引起，程度一般较轻，主要呈点滴或浸润状。 　　2、交通线路隧道渗漏水病害的影响因素 　　2.1降水情况 　　对于交通线路隧道的渗漏水而言，降水情况是需要考虑在内的重要影响因素。降水到达地面之后，就会通过岩石的裂隙处渗入土体，如此一来就大大降低了岩土体的强度和安全系数，隧道所承受的水头就会变大，从而在隧道薄弱的地方、施工缝以及衬砌裂缝发生渗漏水与涌水的可能性就会大大提高。 　　2.2地质勘查 　　地质勘查对于交通线路隧道施工质量有着重要的影响，然而在实际的交通线路隧道工程中，对于隧道地质水文勘查还不够精细，所得到的资料缺乏准确性和完整性，而且隧道的线路未能有效避开复杂的地质和不良地质，从而大大增加了隧道施工与防排水工作的困难，造成隧道渗漏水病害的产生。 　　2.3施工因素 　　2.3.1排水系统的衔接不当：交通线路隧道的排水系统是关系着交通线路隧道质量的关键，在施工过程中，排水管的上下衔接不恰当或是排水管衔接中间发生断裂、亦或是三通管的连接不当、纵向排水管的反坡设置不当以及排水管淤塞等问题，都会促使隧道运营过程中无法确保地层渗水顺利排出，从而导致衬砌壁后水压不断增高，最终出现隧道渗漏病害。 　　2.3.2基面的铺设工作有待进一步提高，其中基面粗糙在很大程度上严重损坏了防水层，而且在岩石地层或是喷射混凝土的基面上，没有根据相关的规范加强基面处理，导致二次衬砌混凝土的浇筑过程中，塑料防水层在受到一定挤压力影响其质量，或是遭到尖锐物影响，导致防水层质量问题，而且混凝土收缩过程中，由于剪力作用下，会给防水板造成损坏。 　　2.3.3隧道施工缝与沉降缝的止水带安装水平有待进一步提高，止水带安装不到位，那么隧道施工缝或沉降缝的位置就会出现严重的渗漏水情况，从而使得交通线路隧道质量水平得不到有效保障。 　　2.3.4隧道二衬混凝土的质量得不到有效保证也是造成交通线路隧道渗漏水的重要诱因，二衬属于隧道防渗的最后也是最为重要的一道防线，然而在实际的工作中，隧道二衬内部特别是拱顶的部位容易出现密实度不够和空洞区域现象，如此一来就增加了隧道渗漏水的风险性。 　　3、隧道渗漏水原因分析 　　研究发现，隧道渗漏水不良现象的出现受多种因素影响，发生原因比较复杂，如自然因素、施工因素影响等，其中施工因素占主要方面。其中以下原因导致的隧道渗漏水比较突出： 　　3.1隧道地基施工质量低 　　隧道地基施工质量会给隧道防水效果产生直接影响，然而部分隧道地基施工过程中对防水设计不重视，因此，一些隧道未采取相关的防水措施，或者仅仅铺设混凝土等进行防水，尤其在底板附近未设置专门的防水系统等，这些施工中的“瑕疵”往往给隧道渗漏水的出现埋下隐患。同时，运用混凝土对隧道地基进行防水施工时，不注重一些细节的处理。例如，未按照施工规范标准施工，浇筑的混凝土与地层融合不够紧密等。一旦道路投入运营受到重交通长期、反复作用，容易引起底板的破裂，出现渗漏现象，增加行车运行危险性。 　　3.2施工细节把握不严格