铁路相关设施养护问题初探.docVIP

铁路相关设施养护问题初探 　　【摘 要】铁路相关设施养护管理工作是一项非常重要的基础性工作，应当引起我们足够的重视程度。本文从探讨铁路相关设施养护管理的重要意义出发，详细阐述了这项基础性工作的重要性和重要地位。而后又深入分析了铁路路基的进本养护策略。最后，针对铁路轨道养护策略问题，笔者提出了自己的看法和观点。 　　【关键词】铁路、设施、养护、路基、轨道 　　一、铁路相关设施养护的重要意义 　　近年来，随着中国国民经济的快速发展，各领域的交通运输量大幅度增长，铁路运输系统已经成为重要组成部分，其运行状态直接关系到中国的交通系统的稳定运行。铁路相关设备在长期使用的过程中很容易受到损伤，从而对铁路的安全运行产生一定的影响，因此，延长铁路相关设施的使用寿命和整体性能，以及做好铁路方面相关设施的维修养护工作是当前必须做好的主要工作，确保我国铁路系统稳定、安全、畅通的运行。 　　二、关于铁路路基的养护策略 　　2.1 路基强度以及沉降症状的养护法 　　在铁路路基施工过程中，铁路路基强度不够，不均匀沉降现象的发生，最根本的原因是铁路路基施工质量不过关的因素，因此，必须结合铁路路基的实际情况，严格控制各个环节的施工质量，提高铁路路基的压实度和强度。比如采用：灌浆法、强夯法、砂石桩法、搅拌桩法等。 　　2.2 路基侧滑维修养护方法 　　为了避免发生铁路路基侧滑，在路基设置预应力管桩，横向预应力锚锚桩，在铁路路基的特殊地理位置设置抗滑的钢管桩。 　　2.3 路基翻浆维修养护方法 　　路基病害中常见的一种当属路基翻浆现象，一旦铁路路基发生翻浆，将会严重影响铁路路基的平整度。 　　2.3.1高压注浆法 　　这时将带有喷嘴的注浆管插入土层预定位置，用高压设备将浆液变成20MPa以上高压射流，并由喷嘴中喷出来，这种喷射高压注浆的方法，可以对土体起到相应的破坏从而将浆液凝固后，能够在土中形成复合地基，从而提升地基的承载力。 　　2.3.2复合地基法 　　天然地基在地基处理的过程中，由于有部门地基对遇到被调整置换、或添加刚进材料等情况，由天然地基土体与增强体两部分构成人工地基，确保地基荷载力提高。 　　2.3.3混凝土石灰桩 　　按一定比例将混凝土、生石灰混合均匀作为主要的固化剂，通过机械或者人工方法进行振压和夯实，最后形成密实的桩体。 　　2.3.4钻孔桩夯实法 　　通常使用机械的孔桩体，与高度的混凝土或其他压实土壤进入桩体内，并应用机械或人工手段进行振压和夯实处理，以提高地基荷载力。 　　2.4 路堑边坡病害维修养护方法 　　维护铁路切割边坡疾病主要是通过采取强化措施，抑制铁路边坡从各种各样的损伤或变形的可能性。对其采取相应的养护方法主要包括引排处理路基地下水、防护块体变形、集中防护坡脚应力、防护浅表层变形、防护路基深部变形、防护坡面变形等。同时，对于铁路路堑边坡病害，还可以采取以下措施： 　　2.4.1提高土壤质量的路基的地基和改善土壤质量，并改善土壤的稳定性和强度。比如使用旋喷、打砂桩、灌水泥浆等方法。 　　2.4.2在铁路路基中设置锚杆加固、抗滑片石垛、抗滑桩、挡土墙等，设置支挡工程，抵抗铁路路基的滑坡推理和土压力。 　　2.4.3给铁路路基的滑带岩土体增加预应力，采用预应力锚固技术，控制铁路路基发生变形，另外，注意对铁路路基削坡减重、地下排水和地表排水。 　　2.5防护加固构造物病害维修养护方法 　　对于铁路路基保护和加固结构，在日常工作过程中，可以用来保护斜率和护坡，同时使用微型锚桩和预应力锚高压灌浆技术，避免铁路路基挡土墙发生下沉、滑动、鼓肚和倾斜。 　　三、关于铁路轨道的养护策略 　　3.1 全面检查 　　定期检查是其维修保养的基础，对铁路的检查要做到跟铁路现场的实际情况相符，尤其是对铁路检查做到计划周密，合理安排，以实现铁路轨道故障的早发现、早汇报，因此，定期检查工作更是尤为重要，并且根据定期检查的结果指定各种维修保养的计划，对于维修养护部门来说为了保证检查过程中不遗漏任何点线，其管理线段的点多线长，在对轨道进行检查的过程中选派责任心强、业务技术高的人担任组长，为了防止出现弄虚作假的现象，必须将铁路线路进行分段管理责任到人，在检查过程中还要做到临时检查和经常检查相结合，专项检查与定期检查相结合。对于桥隧设备以及直接影响行车安全的；桥和隧道设备和直接影响交通安全，因此对钢梁明桥面、支座以及梁身等，做定期检查是必不可少的；混合桥和其他重要桥梁和隧道设备每月检查，对于经常出现故障的部位要重点检查，在检查过程中也必须仔细地记录下来。 　　3.2 岔区线路设备的检查工作有待加强 　　由于轨道的零部件的类型较多，岔区结构比较复杂，相对来讲岔区铁路轨道的维修保养作业量，在铁路轨道结构