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铁路运输房建设备大修维修周期的探讨 　　摘要：在经济高速流通与发展的今天，铁路运输在人们的日常生活中发挥着越来越重要的作用，铁路运输房建设备的建设与维修也日益受到人们的重视。但是随着新型材料的研发以及技术的更新，目前我国关于铁路运输房建设备大修维修周期的相关规定已经越来越无法满足新型房建设备对于维修的要求了，因此，本文将根据铁路运输房建设备大修维修周期的目前状态，分析其维修周期研究的必要性。 　　关键词：铁路运输 房建设备 大修维修周期 　　伴随着我国交通业与建筑业的发展，目前颁布的《铁路房屋建筑物大修维修规则》已经远远无法满足铁路运输房建设备对于大修维修周期的需求，因此，铁路运输房建设备大修维修周期已经成为科研人员研究的重点课题，如何分析铁路运输房建设备大修维修周期的现状以及其研究的必要性，是我国科研人远目前需要紧急讨论的课题。 　　一、铁路运输房建设备大修维修周期的现状 　　1.1.现有的关于大修维修周期的规定 　　根据《铁路规则》中的相关内容给出的关于铁路运输房建设备大修维修的定义表示，铁路运输房建设备的维修主要是分为整修、大修和检修三大类型。对于铁路运输房建设备大修维修的主要目的是为了定期检查铁路运输房建设备小故障的存在并对问题的产生加以严格的防范。根据调查给出的数据统计，每年铁路运输房建设备的维修大约占设备总量的17%，因此，每年铁路运输房建设备对于大修维修的周期应该根据具体情况来定，例如：可以对突发故障的设备进行紧急维修，以及定期对整体设备进行周期维修。维修周期的长短应该具体根据设备的材料、性能以及使用程度等来确定。但是，现有的关于铁路运输房建设备大修周期的长短主要是按照房建设备占总设备的一定利率来确定的。 　　1.2.现有的铁路运输房建设备大修维修周期规定的实施情况 　　在最近一段时间，我国对国内的5个铁路局进行了一次调查，其调查结果显示，在大修维修成本日益减少的情况下，我国铁路运输房建设备的大修维修往往做的不够到位，每次大修，都只能根据设备的故障程度，优先修理故障程度较高的设备，而一些具有小故障的设备往往只能带病工作。在计划经济时代，铁路运输房建设备的大修维修往往是根据维修周期、设备多少等制定维修计划。而在近些年，由于大修都只能修复受损较严重的设备，因此，在工作期间，往往因为机器故障而产生工作停止、工作效率降低以及维修计划经常变更等问题。并且，由于近期新型设备与新材料的不断涌现与使用，使用时间还较短，性能和维修周期还未完全掌握，因此铁路运输房建设备的相关单位对于维修周期还没有足够的经验，相关的工作人员对于新型设备的材料、构造、组装以及性能都不太熟悉，市场上缺乏新型设备的维修人员，同时，市场还缺乏必要的新型设备的维修经验与工具，这些问题为铁路运输房建设备大修维修周期相关规定的实施又增加了一定的难度。同时，目前市场上铁路运输房建设备大修维修周期的管理缺乏规范严谨的管理制度，工作人员对于自我的工作职能不了解、对于工作的整体性缺乏必要的认识以及推卸责任等问题，更是为铁路运输房建设备大修维修周期规定的实施增加难度。 　　二、铁路运输房建设备大修维修周期研究的必要性 　　2.1.节约维修经费 　　对于铁路运输房建设备大修维修周期如果没有明确的规定与计划，就容易产生混乱。根据国家规定，大修维修的铁路运输房建设备需要占据总量的一定比率。但是由于成本的不足，我国目前市场上实际的维修数量往往无法达到该标准，而且也缺乏对于新型设备大修维修周期的新规定，所以造成维修周期太长，设备超过正常工作时间，易发生故障问题，最后导致维修经费大额上升。但是，如果维修周期过短，也会使得设备的使用寿命减少，同时，在维修经费上的支出加大，导致了不必要的浪费，同时，过于频繁的维修也会使得机器因为维修而产生故障，甚至会引发一系列安全事故。我国目前铁路运输房建设备大修维修周期主要的问题就是缺乏必要的大修维修周期计划的制定，制定合适的铁路运输房建设备大修维修周期可以节约维修经费，因此，铁路运输房建设备大修维修周期的研究则显得十分必要。 　　2.2.增加设备使用年限 　　随着科学技术的发展与新型材料的研发，铁路运输行业也在高速地发展着，由于在铁路运输房建设备的建设上应用了许多的新型材料与新型技术，因此，科研人员需要制定准确的铁路运输房建设备大修维修周期规定，适时的大修维修对于增加铁路运输房建设备的使用寿命有着十分重要的作用，但是，并非所有的铁路运输房建设备的使用寿命和大修维修周期都是一样的，铁路运输房建设备大修维修周期的研究需要根据设备的构造、材料、以及性能等因素。同时，因为铁路运输房建设备大修维修周期的研究需要根据科技与材料的发展而与时俱进，由于这些因素，因此，对于铁路运输房建设备大修维修周期更需要更加专业的研究。 　　三、结