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“学促教”教学模式及效果评价 　　摘要：高校教学改革的成败有赖于学生与教师共同努力，缺一不可。文章以土木工程专业“公路勘测设计”课程为例，从学生学习视角出发，构建“学促教”教学模式，充分发挥学生学习主体与中心地位。该模式特点是基于学生的意愿设计教学方法、全过程了解学生学习动态、综合全面评定学习成绩。实施效果调查分析表明：该模式能有效增强学生的主动学习意识，并可持续促进教师教学方法的改进；同一教学模式下不同学生的学习效果也是不同的。该模式有效激发了学生学习的内在动力，是一种与时俱进的教学模式，值得推广应用。 　　关键词：公路勘测设计；学生；教师；教学改革；效果评价 　　中图分类号：TU6，G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）50-0156-02 　　序言： 　　土木工程项目特点是投资大、涉及广，具有较强的实践性、社会性和综合性，相应专业教学要求高[1]。公路勘测设计是土木工程专业的一门专业主干课[2]。随着素质教育的深化和高校教育改革的推进，许多课程教师进行了多种现代教学方法的尝试，如数字化教学法[3]、启发式教学法[4-5]、案例教学法[4-5]、项目驱动教学法[6]……这些方法有利于提高课堂教学效果。但这些有益的教学探索均是基于教师思维角度和教师为主导进行，未从学生学习视角来剖析这些教学改革方法的效果。本文从学生学习视角出发，探讨“学促教”教学模式及效果，该模式是一种可持续、与时俱进的教学改革模式，有利于培养学生的主体意识、主体能力和主体人格，切实推进素质教育改革。 　　一、“学促教”教学模式 　　根据笔者近十年教学实践，摸索出了“学促教”教学模式（见图1）。该模式充分发挥学生学习主体地位，教师在尊重学生、了解学生基础上进行教学设计与改进，定期进行学生与教师沟通。学生人数多，定期沟通需采取有效措施，分期时间和沟通方式决定沟通的效果。笔者一般采取三期（前期、中期、后期）沟通；沟通方式采用课堂问卷调查，把要了解的学生学习情况设计成为简单易选易答的调查问卷，根据学生问题反馈及时进行教学方案微调。 　　二、课程特点 　　公路勘测设计的主要内容为道路路线勘测与设计相关的理论及设计方法，为本专业毕业生从事道路选线与施工提供必备的专业基础知识，是培养学生道路工程实践能力的重要专业课程[3]。课程教学内容较多，涉及汽车行驶特性、道路平面、纵断面、横断面设计、选线与定线方法、道路平面与立体交叉设计、道路计算机辅助设计等，一般课时为64～80学时之间。该门课程具有实践性强、主观性强、相关课程多等特点，学生学习易感乏味，教学难度大。 　　三、“学促教”教学模式实施 　　本着以提高学生综合素质为宗旨，在教学过程中开始摸索“学促教”教学模式。表1给出了笔者2014年对“学促教”教学模式方案设计情况汇总，其中同样的“学促教”教学模式2014年应用于本校一本（141人）和三本（101人）学生中。随着网络、电脑、多媒体、智能手机等现代化信息技术的普及，总体上学生的学习意愿不断增加，越来越喜欢能直接、多方位接触知识，新时代的老师需多方面与学生接轨，单独的某个教学方法难以满足学生的学习需求，而是根据课程特色、学生特点设计合理的教学方案，只有多种教学方法有机结合才能有效传授好知识。通过研究发现学生均反映作业时间、学习精力投入不够充分，这是目前普遍存在的一个问题。 　　四、学生学习效果调查分析 　　1.课程重要性及难易程度。该门课程在学生心目中的地位与学习难易程度调查结果表明：认为该门课程重要的学生比例约占84%，认为该门课程学习难度中等的学生比例在初期和中期均超过90%。其中有个特点是三本学生中期比前期觉得课程难度困难的学生增多。总体上该门课程在学生心目中对专业发展来说是重要的，而且学习难度不大。 　　2.学生学习情况。该门课程学生学习情况调查结果表明：课前预习情况不乐观，约10%的同学会坚持课前预习，约70%的同学会偶尔课前预习；认真听讲的同学约占80%；前期和中期能独立完成作业的同学约占90%；认为考勤重要的学生约占90%；期望开卷考试的学生三本约60%、一本约80%，由于一般开卷考试难度高于闭卷，总体上期望开卷学生比闭卷学生多。数据表明大部分学生能独立作业、认真听讲，期望老师注重考勤督促学生学习，期望开卷考试多于闭卷考试，且学生普遍没有良好的预习习惯。 　　3.成绩期望与教师授课效果评价。该门课程学生期望最终成绩与对教师授课情况评价调查结果表明：除了极个别学生期望成绩中等外，基本上所有学生都期望成绩为优秀或良好，其中期望优秀的学生占到85%以上，与学习难度中等的学生比例基本一致；后期成绩期望比中期成绩期望高，一本学生期望比三本学期期望成绩高；学生对授课教师效果评价全部为优良，评价优秀的