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浅谈公路工程路基施工质量控制技术 　　【摘要】路基施工技术在公路施工中是一项重要的应用技术。公路施工过程中路基结构的设计、填料压实、路基路面排水和路基防护等项目为施工技术的主要内容。路基施工受到公路施工地带自然环境、路面承受负荷压力、公路土质等方面的影响。公路施工技术的高低与公路施工质量有直接关系，路基施工会影响到公路结构的安全稳固性，同时也对公路施工的经济科学性有一定的影响。因此，在公路施工过程中应格外重视路基施工技术的运用，并对公路施工整体过程进行严格的质量检测控制，确保公路施工的质量，保证公路投入运营之后的安全性能。 　　【关键词】公路路基；施工技术；质量控制 　　一、公路路基概述 　　公路主要承受和满足汽车荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影响，路基是公路的线形主体，是路面的基础，是与路面共同承担汽车的荷载作用。没有稳固的路基，就没有稳固的公路，一条优质公路，路基质量是关键，路基质量应从路基施工开始控制。公路的路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构。也叫做线路下部结构。路基与桥梁、隧道相连，共同构成一条线路。路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。路基的作用是在路基面上直接铺设路面结构。 　　二、公路路基施工的特点和要求 　　由于公路路基施工涉及面广、工程相对比较复杂，路基的施工需要在任何条件下都要进行，其中包括了气候、地形、地质等各种自然因素；工期长，耗费时间和劳动力较多，往往一个工程需要一年半载的时间来完成，个别的工程则需要更加漫长的时间，并且在资金方面也是需要大量的投入。所以公路路基的施工应该按照设计进行精心的施工建设，在确保了工期顺利完成、质量保证的前提下，因地制宜，合理的利用原材料和资金。各项指标要符合国家及相关部门规定的标准，节约用地面积，保护生态环境和资源。特别是在路基施工方面，必须要按照公路路基的施工顺序，在现场进行实际安排，认真的对图纸进行研究，做到准确到位。严格的控制施工标准，随时检查路面有无问题，并做好养护的工作，不达到国家统一的标准是不能够进行开放和使用的。 　　三、公路路基施工质量控制的现状 　　随着国民经济的持续增长，我国交通事业有了巨大发展，公路建设取得了辉煌的成就。但我们不能为取得了一点成绩而沾沾自喜，因为还有许多问题值得我们去注意，比如在公路路基施工方面就有很多问题，而正是这些问题一直无法得到妥善解决，导致我国的公路病害问题很难解决。路基施工质量不高，归根结底是质量管理方式的粗放以及质量控制力度薄弱，为了加快工期，许多公路施工时间或减少施工工序，甚至没有达到保养最低时间就开始通车，都对公路产生了影响，大大缩短了公路的使用时间，并对行车安全造成了极大的威胁。我国公路施工企业对施工管理认识不足，主要是质量管理体系还没有健全。随着市场经济的不断成熟，公路工程的监管力度和设计的标准有了显著的提高，显然以往那种粗放式的管理模式已经不适应公路事业发展的要求，只有建立严格的质量控制标准体系，才能保障公路施工质量，延长公路使用寿命，进而提高企业的竞争水平，获得更大的经济效益，推进国民经济的快速发展。 　　四、公路路基施工技术及质量控制的措施 　　（一）路基施工材料的控制在整个公路的路基施工建设中，对公路路基材料有效的进行控制是路基施工中必不可少的一个重要环节。首先，清除路基材料中所有不适合的的材料，材料清除的厚度大约是30cm左右。施工人员在进行路基的填筑工作之前，必须按照有关规定对这一带路基沿线的自然土质进行严格检测分析，以此确保其具备有关的物理学特点，而且还要对土质的含水量和干容重进行测量，找出最优的含水量和干容重的最大位置，接着对路基填筑成品鉴定检验，若不对填筑材料成品进行检测的话，则会影响必要指标无法对照以及压实质量也无法进行相关评定。为了防止在施工过程中碾压作业不符合相关要求或规定，要选择比较好的施工材料样本。如果土质中的弹性模量比较低时，说明土质颗粒比较细小，反过来，弹性模量则会变高。同样，砂性土弹性模量高，则建筑材料也会相应的比较好。石方填筑材料在使用时应对其粒径大小和强度指标进行检测和控制。根据相关规定，石方填筑材料的粒径大小一般小于等于25cm，如果石料是抛填清淤的，那么粒径只能小于等于50cm，还有石料的含泥量也要符合相关规定。 　　（二）路基边坡高度、坡度以及排水的控制 　　（1）路基边坡高度、坡度的控制。公路路基要想保持一定的稳定性的话，则只需要路基坡度足够缓就可以了。我们也知道公路路基会受到多方面的影响，比如路基土质和