淮海路(南王段)施工組织设计.docVIP

淮 海 路 （南王段） 施工组织设计 编 制：雷凯 审 核：李胜强 日 期： 蓬建集团市政工程公司 二○○三年八月 编制依据及原则 1.1编制依据 1.1.1蓬莱淮海路施工图设计。 1.1.2工地现场考察所获取的资料。 1.1.3交通部现行的设计施工规范和工程质量检验评定标准。 1.1.4我单位的设备实力、管理水平、施工能力。 2编制原则 1.2.1按照投标安排工期比招标文件规定工期略有提前的原则，编制总体施工计划，并以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。 1.2.2在实事求是的基础上，力求科学合理，技术工艺先进可行而又经济实用的原则，认真研究招标文件，严格遵照招标文件对蓬丰路工程的有关质量、工期、安全等方面要求，结合工程实际进行编制。 1.2.3坚持突出重点，兼顾一般，点线结合，均衡生产的原则。 1.2.4坚持永临结合，既满足施工需要，又兼顾方便群众的原则，合理安排施工部署，最大限度的减少对当地交通、灌溉、生产及生活带来的影响。 1.2.5合理安排施工顺序，确保工程有序进行。 1.2.6坚持专业化组织施工的原则，安排有丰富施工经验的专业队伍承建。 工程概况 1工程概况 蓬莱市淮海路(南王段)道路工程。位于蓬莱市南王工业园区内部，西接已建成的迎宾路，东接次此拟建的西安路，全长1082.74米。路面结构形式：路基压实+15厘米5%水泥稳定砂砾+15厘米5%水泥稳定砂砾+20厘米C30水泥混凝土，混凝土路面宽度为16米。 2.2水文、气象、地质、地形情况 2.2.1气象与水文条件 路线所经地区属于夏季湿热多雨，秋季秋高气爽，偶有秋涝或秋旱。冬季寒冷，雨雪稀少，无严寒，因受海洋调节，具有温度适中，空气湿润，雨量较多等气候特点。 2.2.2地质与地形情况 本工程地貌主要为平原微丘区，沿线地质主要为砂砾层。 2.3工程规模 2.3.1路线长度 本工程起点里程桩号为K0+000，终点里程桩号为K1+082.74，全长1082.74m。 2.3.2主要工程量 工序 单位 数量 水泥稳定砂砾基层 m2 26850 水泥混凝土面层 m2 25060 路缘石 m 7160 第三章 施工部署 3.1施工总体安排 3.1.1施工总体目标 3.1.1.1质量目标 （1）确保全部工程达到国家现行的公路工程质量验收标准。 （2）工程所有部位均达到优良。 3.1.1.2安全目标 杜绝发生一切重大伤亡事故和安全等级事故。 3.1.1.3工期目标 合同工期为90天。 3.1.2施工总体安排 根据本工程的特点，制定以上施工方案：全线分三个施工小组——路基施工小组、基层施工小组、路面施工小组，采用平行流水作业法施工。合理安排好工期控制，严格要求。 第四章 施工准备及临时工程施工 4.1施工人员及机械设备进场 开工后，项目经理部迅速成立，并发挥其职能，为工程施工创造必要的物质、技术条件、组织施工力量、安排施工队伍及机械设备进场，进行现场施工准备，以保证工程如期进行。 4.2物资准备 先遣人员进入现场后，立即着手制定材料供应计划，确定工程所需的材料的供货地点、数量以及运输方式，做主工程按期开工。供料过程中要及时向供料厂家索取产品质量合格证。进场的各种材料就近存放于各工点，按施工进度计划备料，并有一定的备用量。 建立完善的检测试验手段，所用材料均能自检合格，并经监理工程师审批同意后，方可用于本工程，同时要加强材料的不定期动态抽查，确保合格的材料用于本工程。 4.3技术准备 4.3.1熟悉、核对设计文件、图纸及有关资料 组织有关技术人员详细阅读、熟悉、了解设计文件、图纸及有关资料，使施工人员明确设计者的设计意图，熟悉施工图的内容和结构物的构造、掌握各种原始资料。 4.4创造良好的外部施工环境 本工程能否得以顺利实施，除取决于我公司的实力与管理水平外，还与周围的社会环境、公共关系等有着密切的关系。社会环境条件好，周边公共关系密切融洽，对工程实施起自积极的良性作用。因此在施工过程中我公司将做好此方面的各项工作，以保证工程的顺利施工。 4.5临时工程施工 为了尽快展开施工，首批人员进场后，立即着手修建临时工程。 项目部办公用房租借，施工队驻房以就近搭临时住房。 第五章 主要工序施工工艺及方法 本工程中，依据工程特点，工期要求，为确保工程质量，基层水泥稳定风化料采用路旁集中拌制、机械摊铺和碾压等均高度机械化施工。严格按照技术规范执行施工工序，使用平行流水作业法，严格执行项目部的施工总进度计划，确保总工期的实现。 5.1水泥稳定风化料基层 本工程基层为水泥稳定砂砾，施工方法采用路旁集中拌制，采用自卸车将拌合料运至工地，进行机械摊铺。 5.1.1材料 （1）水泥：采用