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山东省交通运输学校学校规划方案
机构代码 3637000497 项目编号 SD201102 山东省交通运输学校 国家中等职业教育改革发展示范学校建设计划项目建设规划方案 所属省份: 主管部门: 举 办 者: 编制人员: 联系方式:办公电话 手机号码 电子邮箱 山东省交通运输学校国家示范学校项目建设办公室 2011年 12月 21日 编 制 说 明 本文档内容传达至省级教育等有关部门,供其指导本地区申报项目学校编制《国家中等职业教育改革发展示范学校建设计划项目建设规划方案》(以下简称《规划方案》)时参考,为《国家中等职业教育改革发展示范学校建设计划项目建设实施方案》和《国家中等职业教育改革发展示范学校建设计划项目建设任务书》的编制提供基础。 各申报项目学校制定提交的《规划方案》作为教育部、人力资源社会保障部和财政部组织专家遴选项目学校和确定项目学校建设资金预算的重要参考。 本文档主要是制作《规划方案》的提纲框架,具体内容由省级部门指导拟申报项目的学校填写。有关部门和专家将对《规划方案》的制作要求作出说明。 目 录 编 制 说 明 2 序 言 4 一、 建设背景与基础 5 二、 建设目标与思路 11 三、 重点建设内容 13 (一)重点专业建设计划 13 专业一:道路与桥梁工程施工重点专业建设计划 13 专业二:船舶驾驶重点专业建设计划 18 专业三:轮机管理重点专业建设计划 18 专业四:汽车运用与维修重点专业建设计划 33 四、 主要保障措施 37 序 言 根据《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010—2020年)》关于加强职业教育基础能力建设的要求,按照《教育部 人力资源社会保障部 财政部关于实施国家中等职业教育改革发展示范学校建设计划的意见》(教职成[2010]9号)精神,依据《山东省经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《山东省公路水路交通运输“十二五”发展规划纲要》的总体要求,结合学校中长期发展规划,经反复论证,制定《山东省交通运输学校国家中等职业教育改革发展示范学校建设计划项目建设规划方案》。 本方案由“建设背景与基础”、“建设思路与目标”、“重点建设内容”“主要保障措施”四部分构成。 建设背景与基础 (一)建设背景 近年来,全省广大交通干部职工坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,加快基础设施建设,努力提高交通运输服务水平,切实加强安全与应急保障能力,实现了全省交通运输业又好又快发展。 截止到2010年,全省公路网通车里程达到22.98万公里,全省沿海港口综合通过能力达4.56亿吨,万吨级以上泊位197个,全省内河通航航道里程达1150公里,内河港口通过能力达4543万吨。仅2010年,全省公路客货运量完成24.0亿人次和26.4亿吨,沿海港口货物吞吐量完成8.6亿吨,内河港口货物吞吐量完成6546万吨。营运车船向大型化、专业化和高级化方向发展趋势明显,货运船舶平均吨位大幅提高,城市公共交通和农村客运网络进一步完善,交通物流快速发展。 “十二五”时期,我省公路水路交通运输发展的总体目标是:按照发展“大交通”的思路,构建大路网体系、大港航体系、大物流体系、公共服务体系、“四化”管理体系取得显著进展,交通基础设施和运输装备服务供给能力进一步增强,管理水平和运输服务质量、效率明显提升,安全应急保障能力、节能环保水平有效提高,行业发展软实力持续提升,基本实现公路水路交通运输现代化。 1、大路网体系 围绕最大发挥路网整体功能和服务水平,完善高速公路网,提升干线公路网,统筹农村公路网,优化路网结构,提高路网通达深度和网络化程度,提高工程质量和精细化程度,加强养护管理,提升路网畅通水平,逐步形成以高速公路为主骨架、普通国省道为补充、农村公路为基础的“布局合理、结构优化、衔接顺畅、功能完善、安全畅通、四通八达”的大路网体系。 2、大港航体系 围绕服务山东半岛蓝色经济区、黄河三角洲高效生态经济区及腹地经济发展,全力推进山东东北亚国际航运综合枢纽和国际物流中心建设,提升港口整体服务功能和综合竞争能力。力争建成全国最大的矿石接卸基地,重要的原油储运和煤炭转运基地,东北亚主要的集装箱运输枢纽、区域物流中心;创建国内资源节约型、环境友好型示范港口;大力发展航运业,积极培育山东航运骨干力量,打造全国综合实力最强的省际、国际客滚运输品牌,努力实现航运业与港口业的协调发展。强力推进内河航道和港口建设,基本建成干线高效,支线
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