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在这里汽车是艺术 　　久闻不如一见，刚到卡梅尔（Carmel）小镇边上，就看人们涌向大街，同时传来发动机声响，接着汽车废气的味道也飘散过来。这是为期一周的圆石滩车展的序幕，老爷车巡游在卡梅尔开始了，由几辆必威体育精装版的官方劳斯莱斯率领圆石滩车展的200辆老爷车，在大街上为来到这里的游人免费近距离欣赏。任何人都会为巡游满街的老爷车所震撼，看着一尘不染的老爷车，银发族们个个脸上洋溢着自豪的表情。他们非常热心和观众交流，分享他们收藏老爷车的心得，这些车可能伴随着他们一生的记忆。 　　来圆石滩看车展，一定要到卡梅尔。卡梅尔以它的自然风光和丰富艺术史著称。 1906 年，旧金山报花了一整页来向“卡梅尔的艺术家、诗人和作家致意”。在1910 年，报告说，60%的卡梅尔的房子是那些“将生活贡献给美学艺术”的人建造的。这个城市对狗很友好，有许多酒店、餐厅和零售场所允许客人带狗入内。卡梅尔也有一些不寻常的法律，包括禁止在没有许可证的情况下穿高跟鞋，目的是防止不规则路面造成的绊倒事故引起的诉讼。在卡梅尔一整天，豪车和老爷车随时可见，大部分都是来凑热闹的。 　　车展中，名流云集，可惜大多我们不认识，同行看到舒马赫一个人在现场闲逛无人打扰。 　　圆石滩汽车巡展是美国加州圆石滩高尔夫球场每年举办一次的汽车慈善活动，被公认为是此类活动中最豪华的汽车展。在每年蒙特雷县举办的为期一周的圆石滩汽车巡展中，展出战前及战后的收藏级车，并从原创性、功能、历史价值以及风格等各个角度来评判这些古董车。古董车通常按照车的类别、品牌、车身制造商、原产国、所属时期来分门别类。评委们在每个级别中选择第一、第二、第三等奖，然后从每组第一名中选出“圆石滩车展最佳巡展奖”。此外还颁发名誉奖，专授予那些对汽车工业和汽车运动领域做出杰出贡献的群体或个人。每年约有15000 人参加该赛事。 　　圆石滩车展首次举办是在1950 年，那时这项活动只是伴随着加州圆石滩汽车公路赛存在的，公路赛是由美国运动车俱乐部举办的封闭式汽车赛。1950 年和1951 年的车展在圆石滩俱乐部旁边的训练场和道路上举办，圆石滩俱乐部是一个私人俱乐部。1950 年11 月4 日的第一次车展上只有30 辆车参展。第二次的圆石滩车展是在1951 年5 月27 日举办，当时只有23 辆车参展。1952 年的车展搬到圆石滩高尔夫球场第18 洞球道，在圆石滩洛奇区和太平洋沿岸的卡梅尔湾之间。 接下来几十年中，除了1960 年，因为时间安排的原因取消车展；以及1963 到 1965 年间长期大雨磅礴导致了参展草地损坏不可用，车展地点变更为公路赛的起点/终点线处旁的马厩举办。圆石滩车展一直举办得都非常顺利，并且由于其参展车型都是价值连城的古董老爷车及未来的概念车，所以它还获得了“全球最豪华的汽车展”称号。 2001 年，圆石滩车展加入了一个新类别的车型：翻新的老爷车。包括这一类型的车型旨在“见证时间的流逝”，包括所谓的废弃了的老爷车。 　　2006 年，有175 辆车在圆石滩高尔夫球场18 洞球道展出，来自27 个州、包括美国在内的13 个国家的25 种车型展出。175 车中有24 辆来自美国以外的意大利、英国、法国、瑞士、澳大利亚、香港、德国、墨西哥、捷克、荷兰以及菲律宾。2005 年展出227 辆车，2006 年展出车辆减少到175辆。主办方表示这一改变是为了让评委有更多时间来评判每辆车。 2009 年，圆石滩车展第一次引入了经典的摩托车，主题为1959 年前英式摩托车。 　　第一次请求参展的团体或个人必须预先准备一份参展车的申请表，然后交给圆石滩评选组进行审核，只有通过才允许参展。很多收藏家花了千百万美元收购或修复他们的珍稀车辆以求获得参展权。一旦请求获得批准而允许参展，便不能在之后的10 年内再次参展，除非有下列条件：1、原参展车的个人所有权变更 2、原参展车被重新修复 3、原参赛车的品牌知名度不高。另外巡展评委组还有权邀请经过不同修复质量的名贵车参展，即使它之前已参展过，为的是展示这一品牌中独一无二的车型。 大部分参展车的价值高达上百或上千万美元，也正因为如此，圆石滩巡展才被认为是全球最重要的巡展。在巡展的这一周还有将近50 件相关的事件活动，例如在马自达雷古纳·塞卡塞道上举办的劳力士蒙特雷老爷车大赛和老爷车拍卖活动，但只有圆石滩汽车巡展最引人关注。 　　因为交易和修复、收藏名贵汽车需要很大的金钱资本，所以巡展被认为是只有大富豪或骨灰级车迷或是对赛事十分感兴趣的个人或企业才参加的活动。对多次参展的参展者、嘉宾以及来自各方的上千位观众来说，圆石滩汽车巡展是既是一个特别的赛事，也是一个特殊的社会活动。从战后法拉利跑车到历史传奇宾利车型，各种风格的车辆都在巡展中展出，此外还巡展举办当年来自大品牌的新车发布会、艺