TPM工具2-精细化点检130325.pptVIP

TPM工具2－精细化点检 一汽轿车公司 编制人：陈云龙 1、什么是点检2、点检在预防保全体系中的定位3、点检的作业流程4、点检文件的编制5、点检的八定6、精细化点检应把握的基本要点7、点检中容易出现的主要问题 目　录 一、什么是点检 （一）什么是点检？ 点检是对设备运行状态进行的日常性检查，通过点检可以及时发现和纠正设备的状态劣化，安全、质量等相关缺陷和环境隐患，以避免缺陷和隐患造成设备事实性的故障或事故损失。（二）点检的分类： 点检按作业主体分为专业点检和自主点检： 1、专业点检：由专业维修人员作业的点检，一般覆盖比较复杂、设备深层的，需要有专业技能才能完成的检查内容。同时完成缺陷和隐患的恢复性工作。 2、自主点检：由设备操作人员作业的点检，一般只覆盖设备表层状态、作业安全直接相关的内容。操作者也可以做简单的，不需要作业资质的恢复性工作。 （三）点检能解决什么问题？ 点检可以第一时间发现设备不良、缺陷和隐患，为修理提供依据，并由此减少设备故障，提高开动率。 点检可以提升员工技能，和自觉工作的素质养成。 通过日常检查，可以发现影响质量的设备缺陷，通过恢复性修理，确保产品质量。 通过检查发现不安全隐患，确保人身安全。 滚圈的情况 与平时不太 一样？ 有异响？ 设备保全 故障再发 生防止 真因分析：开展失效分析，找到真因。 标准化：作业标准维护、编写指导书等。 缺陷改善：针对设备缺陷开展改善。 横向展开：对同类设备和结构展开。 预防保全 专业保全 自主保全 正确操作 自主保养 自主点检 简单改善 不良记录 专业点检 恢复性维修 缺陷改善 定期定量保全 中大修 操作者保全，故障预防第一关 主动保全，故障预防 第二关 亡羊补牢，故障预防第三关 简单恢复 针对性修理 技改、更新 二、点检在预防保全体系中的定位 点检是主动预防作业的重要组成部分，包括自主点检和专业点检，是预防体系中不可或缺的作业形式。 短周期、 随机性劣化 长周期、 规律性劣化 从上图可以看出，设备保全分为自主保全和专业保全两部分。自主保全属于操作工人的保全作业，而专业保全则属于专业维修人员的保全作业。 点检又分为操作者点检和维修工点检。它主要用于动态发生、没有明显规律性的劣化、不良和缺陷的查找和控制。作业周期较短，一般为1天、1周、2周、1个月等，属于短周期作业。通常建议周期不超过1个月。 相对于点检，定期定量保全被用来解决有一定规律和周期性的设备劣化问题，一般作业周期比较长，如3个月、半年、1年、2年、3年等。 相对于故障再发生管理，点检属于故障前的预防范畴，是把故障消除在萌芽状态的重要工作。 三、点检的作业流程 点检建议以维修人员、操作者作为主体，这个主体包括点检作业标准（点检基准书、点检作业要领书）的编制、点检作业、作业记录、后期针对性修理及改善等。这个过程中，维修班长、组长要发挥组织作用，技术人员对相关标准的编制进行指导培训、审核，特别复杂的点检作业，技术人员可以选择性介入过程。 根据车间人员结构，基本分工建议： 操作者、维修工：基准书、要领书编制，作业，记录； 班、组长：组织点检管理全过程，进行一级确认； 技术员、工段长、车间专职推进人员：进行二级确认； 车间主任：进行三级确认。 以上过程中，相关文件要完整和闭环，并且做到真实。 下面是点检的执行流程： 点检基准编制 分解到作业卡*1 点检作业 恢复作业 三级确认 编制点检作业要领书 OPL培训 作业卡回收*2 有缺陷？ 当时能恢复？ N N Y 点检记录 Y 针对性计划 定期评价 OK？ N Y 点检者会做？ N Y 以上是点检的一般性流程，要点有： 1、依据说明书、维修经验、故障记录等编制《点检基准书》。 2、对复杂的点检作业，应编制《点检作业要领书》。 3、*1、*2：为保证点检做实，丰田体系企业分解和回收点检作业卡。 4、执行点检作业，并对点检结果做出记录。点检记录要求上设备悬挂。 5、发现缺陷能立即恢复的要立即恢复，不能立即恢复的，转移到针对性修理计划，组织维修和改善。 6、点检结果要有确认：建议如下三级确认——班组（最少到周）、工段（最少到月）、主任（最少到季）。 7、定期进行效果评价，对作业标准等进行修订。 请注意控制时间 点检内容分解，取牌作业 天津丰田工厂的点检作业卡 四、点检文件的编制 点检要编制如下三类文件： 1、首先要编制《点检基准表》，并体现5W2H法则： 2、编制《点检记录表》，记录点检作业结果，包括是否点检、存在问题、设备状态等，量的点检还要有数据记录。 3、针对比较复杂的作业，要编制《作业要领书》。 判定标准 定标准 做多少 多少 How much 点检的手段 定方法 怎样做 如何 How 为什么做点检 理解理由 为何要做 为何 Why 点检的责任