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上海沃证 一站式 CE 认证服务 2013/53/EU-欧盟游艇新指令游艇 RCD 新指令简介2016 年 1 月 18 日，欧盟新游艇指令 2013/53/EU 开始执行，将取代老游艇指令 94/25/EC。沃证可提供新游艇指令的完整培训、认 证和指导计划，帮助游艇企业顺利完成新指令的转换工作。游艇指令是为了满足游乐船能够在欧盟市场上自由流通，而由欧 洲标准化委员会（CEN）与欧洲电工标准化委员会（CENELEC）制定出 来的法 规。它是以安全为主要目的而制定出来的法规。游乐船指令 下细化了许多协调标准，每个协调标准对应一类产品。制造商对游乐 船方面的某类产品进行 CE 认证时， 需要符合指令 2013/53/EU 与相 应协调标准的要求。制造商的产品由欧盟委员会授权的认证机构（NB）进行认证，如果达到要求，就可以获得《EC 合格 声明书》以及在产 品上加贴 CE 标志——此时，制造商的产品就可以在欧盟市场上自由 流通了。游艇指令产品范围船体长在 2.5～24 米之间用于运动游乐目的的船（可以是出租， 或是用于游乐训练的游乐船）。另外还包括船上的备件，它们为：1、船内或船尾发动机的点燃保护设备2、游艇发动机的启动保护设备上海沃证 一站式 CE 认证服务 3、方向盘，操纵机构，电缆组件4、燃料箱和燃油管道5、安装的舱口盖和舷窗游艇设计类别类别 A——海洋型： 船舶为长期性的海上航行而设计，能够抵 御风力 8 级以上，浪高 4 米及以上的情况，并且船舶用品大部分自给 自足。类别 B——海上型： 船舶为海上航行而设计，能够抵御风力 8级（含 8 级）以内，浪高 4 米（含 4 米）以内的海上情况。类别 C——海岸型： 船舶为近海水域，大型海湾，海湾口，湖泊，河流流域而设计。能够抵御风力 6 级（含 6 级）以内，浪高 2 米（含 2 米）以内的情况。类别 D——防护型： 船舶为小型湖泊，河流，运河而设计，能够抵御风力 4 级（含 4 级）以内，浪高 0.5 米（含 0.5 米）以内水面 情况。游艇 CE 认证模式工厂内部生产控制 (A 模式)上海沃证 一站式 CE 认证服务 工厂内部生产控制加测试 ( Aa 模式）EC 型式检验 (B 模式)型式符合 (C 模式)产品质量保证 (D 模式)产品检验 (F 模式)单个产品检验 (G 模式)全面质量控制 (H 模式)认证模式的选择设计 A 类、B 类船体长 2.5m 至 12m: 工厂内部生产控制+产品检验(Aa 模式)，或者 EC 型式检验(B 模式)，补充型式符合性声明(C 模式), 或者以下任 意模式: B+D, 或 B+E, 或 B+F, 或 G 或 H;船体长 12m 至 24m: EC 型式检验(B 模式)，补充型式符合性声 明(C 模式), 或者以下任意模式: B+D, 或 B+E, 或 B+F, 或 G 或 H；设计 C 类上海沃证 一站式 CE 认证服务 (i)船体长 2.5m 至 12m:工厂内部生产控制（A 模式），或者工厂内部 生产控制+产品检验(Aa 模式)，或者 EC 型式检验(B 模式)，补充型式 符合性声明(C 模式), 或者以下任意模式: B+D, 或 B+E, 或 B+F, 或 G 或 H;(ii)船体长 12m 至 24m： EC 型式检验(B 模式)，补充型式符合性声 明(C 模式), 或者以下任意模式: B+D, 或 B+E, 或 B+F, 或 G 或 H；设计 D 类船体长 2.5m 至 24m：工厂内部生产控制（A 模式），或者工厂内部生 产控制+产品检验(Aa 模式)，或者 EC 型式检验(B 模式)，补充型式符 合性声明(C 模式), 或者以下任意模式: B+D, 或 B+E, 或 B+F, 或 G或 H;游艇认证流程1、提交以下相关技术文件（若适用）总布置图、甲板布置图、舱内布置图、船体结构图、燃油系统图、舵系结构图、交直流电路系统图、灰黑水管路图、浮性材料的规格、舱底泵规格、燃油箱规格等燃油箱压力试验报告（提供 CE 证书的除外）燃油管路系统压力试验报告上海沃证 一站式 CE 认证服务 LPG 系统压力试验报告稳定性计算书/偏移载荷检验报告2、现场检验依据游艇指令下的适用标准对产品进行检验，如ISO 6185 对充气艇的欧盟 CE 认证要求ISO 12217-2 对帆艇的稳性及浮性的评估要求ISO 12217-1 和 ISO 12217-3 对非帆艇的稳性及浮性的评估要求ISO 21487 对游艇上永久性安装的燃油箱的检验标准和要求ISO 14509 对游艇发动机噪音排放的检验标准及要求……注：根据游艇设计类别以及认证模式，认证流程和所需提交技术文件 将有所不同。