3可靠性预测.ppt

一、可靠性预测 二、可靠性分配 三、可靠性设计 四、可靠性与工序控制 第一章 可靠性预测 可靠性预测的目的 单元可靠性预测 系统可靠性预测 系统可靠性预测实例分析 第一章 可靠性预测 可靠性预测的定义 ： 在过去，提高汽车可靠性水平，主要通过产品设计、工艺设计、制造过程、产品试验等方面进行分析、研究和调整，从而不断地发现间题，吸取经验教训，逐步改善可靠性。 但是，以这种自然方式来提高汽车可靠性，已无法满足快速开发优质、新颖、舒适、高性能汽车的工作需要。当今时代，不仅要求每个设计人员，相互协作，互相补位，围绕着可靠性问题，从各自不同的角度，予以优化、弥补；而且要求设计人员，按不同的设计阶段，明确所设计的产品应达到何种可靠性水平。在加工、制造前，应预先知道可靠性方面的存在问题。做到心中有数，把可靠性方面存在的隐患，遏制在萌芽状态，从而使汽车达到预期的可靠性水平。 可靠性预测的过程 可靠性预测主要是依赖于以往积累的可靠性资料和模拟试验所取得的可靠性数据，根据各系统、零部件的功能及其相互间的关系，根据部件的材料、性能、工作条件、工作环境，通过各种有效的试验，取得试验数据，运用可靠性理论，计算出新产品的可靠性指标。 可靠性数据资料的来源 1）是实验室可靠性试验数据； 2）是现场试验数据。 对新设计的总成、零部件，没有现场资料，只能通过实验室试验或道路试验获得数据，结合同类、相仿的零部件现场使用数据资料进行类比分析、推断。 可靠性预测能否反映真实水平，取决于数据资料本身的有效性。 可靠性预测的意义 可靠性预测是一项十分重要的基础性工作 可靠性预测的目的： （1）了解设计任务所提出的可靠性指标是否 合理。 （2）通过可靠性预测，对所设计的新车型可 靠性水平作出估计，寻找和分析可靠性 方面存在的各方面问题和原因，有利于采 取必要的措施，加以改进、完善、提高。 （3）对不同的方案进行比较、分析，在给定 性能要求、制造成本、使用寿命条件 下，进行综合平衡、协调，确定合理的、最佳的可靠性指标。 （4）通过可靠性预测为可靠性分配提供依据 （7）探索进一步提高汽车可靠性的途径 及其方法。 （8）为下一轮新车型开发收集和积累经 验、数据和资料。 可靠性预测的分类及程序 （3）明确系统的工作条件； （4）绘制系统的可靠性框图； （5）建立系统的可靠性数学模型； （6）预计单元的可靠性； （7）预计系统的可靠性； 1、单元可靠性预测 系统是由大量单元组成的，单元的可靠性水平决定了系统的可靠性水平。对汽车零件的可靠性预测，可为整车的可靠性预测提供基本数据，因而它是整车可靠性预测的基础。 根据以往积累的零件失效统计资料，结合可靠性试验所得数据，运用可靠性理论进行分析、处理，找出零件失效的统计规律，运用这些规律，对同类、同工况的零件进行可靠度估计，这个过程就是零件的可靠性预测。 单元可靠性预测方法 常用的单元可靠性预测方法有： 相似产品法 方法：主要是利用与该产品相似且已由 成熟产品的可靠性数据来估计该 产品的可靠性。 成熟产品的可靠性数据 相似产品法考虑的相似因素 （1）产品结构及性能的相似性； （2）设计的相似性； （3）材料和制造工艺的相似性； （4）保障、使用和环境条件的相似性。 可用于各类产品的可靠性预测。 方法的准确性取决于产品的相似性，适合于具有继承性产品或其它相似产品。 相似产品法的预测程序 （1）确定相似产品 考虑前述的相似因素，选择确定与新 产品最为相似，且有可靠性数据的产品。 （2）分析相似因素对可靠性的影响 分析新老产品的差异及其对可靠性的 影响。分析各种因素对可靠性的影响。 （3）新产品的可靠性预测 根据相似因素对可靠性的影响分析，确定新产品与老产品的可靠性比值，由有经验的专家对这些比值进行评定，最后，根据比值确定出新产品的可靠性。 例： 某汽车发动机的可靠度为0.9409，改进发动机使其动力性增强，但发动机壳体壁厚由5mm减为4.5mm，预测新发动机的可靠性。 分析： 壁厚减薄 可粗略认为发动机的可靠性与壳体的强度成正比。 经计算可知：原发动机壳体的结构强度为： 9.806×106Pa 现发动机壳体的结