黑海公路B1合同段总进度计划文字说明教程解读.docVIP

黑海公路B1合同段总体施工进度计划 工程概况 省道305线是宁夏公路网规划“三纵九横”中的第六横，黑城至海原公路是其中的一段，主线全长52.412Km，双向四车道一级公路标准，沥青混凝土路面，设计速度80Km/h，一般路基宽度21.5m，局部路基宽度24.5m，汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级；设计洪水频率：大、中、小桥涵及路基均为1/100。 黑海公路B1合同段起止里程为K7+526.165～K30+600段，全长23.1km，按双向四车道一级公路标准设计，设计速度80km/h,一般路基宽度21.5m，局部路基宽度24.5m。 本合同段路面结构形式为：主线及枢纽互通区路面上面层为4cm细粒式沥青砼，下面层采用6cm中粒式沥青砼，基层为18cm水泥稳定碎石，底基层为36cm水泥稳定砂砾，路面总厚度为64cm；西互通式立交区路面上层为4cm细粒式沥青砼，下面层采用6cm中粒式沥青砼，基层为18cm水泥稳定碎石，底基层为18cm水泥稳定砂砾，路面总厚度为46cm。 主要工程数量表 工程项目 工程细目 单位 数量 路面 水泥稳定砂砾底基层 m2 498904 水泥稳定碎石基层 m2 491592 中粒式沥青混凝土面层 m2 545768 细粒式沥青混凝土面层 m2 546668 路基防护排水 C30预制混凝土浅碟型边沟 m3 4960.9 C30预制混凝土排水槽 m3 935.2 C15现浇混凝土排水槽 m3 1052.6 植物护坡 m2 143725 C25预制拱形骨架护坡 m3 3374 C25预制六棱砖护坡 m3 2414.5 总体施工计划安排 1、工期进度目标 科学合理地配置资源，积极应用新技术、新工艺、新材料和先进的施工设备，做到机械化作业、程序化施工、标准化管理 总体目标工期：2014年11月1日开工，2015年09月30日竣工。总工期335天。 2、项目实际工期安排 ⑴ 2014年度工期：开工日期2014年11月1日，停工日期2014年11月26日。实际工期共计26天。 ⑵ 2015年度总工期：开工日期2015年3月10日，停工日期2015年09月30日。实际工期共计203天 ⑶ 项目建设总工期：项目开工日期2014年11月1日，结束时间2015年09月30日，扣除冬休时间，实际工期共计229天。 3、各主要分项工程的工期 工程工期计划 项目名称 施工时间 备注 施工准备 2014.11.1～2015.3.31 路基工程 排水工程 2015.4.10～2015.9.15 防护工程 2015.3.31～2015.9.25 路面工程 水泥稳定砂砾底基层 2015.3.10～2015.5.31 水泥稳定碎石基层 2015.4.10～2015.6.20 中粒式沥青混凝土面层 2015.6.10～2015.8.31 细粒式沥青混凝土面层 2015.7.10～2015.9.25 小型构件预制 2015．3.10～2015.7.31 施工计划原则及人员、机械设备配置安排 1、施工进度计划安排原则 ⑴ 、满足招标文件总工期关于路面主体施工计划要求，安排时考虑各种对工期影响的不利因素，提前着手，不等不靠,确保或提前按建设单位要求完成本管段施工任务。 ⑵、以技术资料、工程量清单提供的工程数量和本管段计划投放的资源（机械设备、劳动力、材料、资金等）为依据，以招标文件要 求工期为前提，运用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排各分项工程 施工进度。 ⑶、在保证工程质量和安全生产的基础上，优化资源配置，挖掘机械设备潜力，充分发挥企业综合优势。 ⑷、以组织均衡法施工为基本方法，抓住有利季节，减少雨季和风沙季节影响，采取平行、流水、平衡的作业方法，积极谋划，超前运作。 ⑸、各分项工程施工作业安排与施工进度计划相协调的原则。 2、人员机械配备 本项目底基层为水泥稳定砂砾，混合料采用2座产量为800t/h的拌和站集中拌和；运输采用大型自卸汽车运输； 36cm厚的底基层一次摊铺成形、分两层摊铺，每层按18cm摊铺。碾压采用胶轮压路机、振动压路机进行碾压；养生采用洒水覆盖透水土工布7天以上的方法。 沥青混凝土面层施工采由1座H4000型拌和站拌和沥青混合料，由沥青摊铺机摊铺，用重型胶轮压路机和双钢轮压路机配合碾压。 为了满足施工项目部设立摊铺队两个，根据施工进度的需要，每个队伍下面分别设立基层摊铺工班、底基层摊铺工班、沥青摊铺工班。 项目部设立水稳拌合站队、沥青拌合队和洒布队三个队伍。为了满足工期需要，每天完成摊铺作业0.8km。 路基防护及排水方面，为了满足施工需要，项目部设立2个防护队伍，2个排水队伍，每个队伍预计30人。 项目部管理人员表 姓名 年龄 职务 职称 工作年限