悬置研发流程解说.pptVIP

* SHANGHAI ZHONGLI AUTOMOBILE PARTS CO., LTD. WUHU ZHONGLI PARTS CO., LTD. 上海众力汽车部件有限公司研发中心 2007.5 上海 SHANGHAI ZHONGLI AUTOMOBILE PARTS CO., LTD. WUHU ZHONGLI PARTS CO., LTD. 研发中心组织结构图 研发中心主任 发动机悬置组主管 研发文员 塑料内饰组主管 车身底盘组主管 研发专员I 研发专员II 发动机悬置组协管 车身底盘组协管 塑料内饰组主管 项目组长 项目组长 工程师 工程师 工程师 工程师 项目组长 项目组长 工程师 工程师 工程师 工程师 项目组长 项目组长 工程师 工程师 工程师 工程师 SHANGHAI ZHONGLI AUTOMOBILE PARTS CO., LTD. WUHU ZHONGLI PARTS CO., LTD. CAD: AutoCAD UG CATIA CAE: MSC.ADAMS MSC.NASTRAN MSC.PATRAN 安静、幽雅、舒适的工作环境 完善、合理的组织机构 明确、清晰的岗位职责 先进的管理制度和激励机制 年轻而充满生机、积极而勇于挑 战的研发团队 DMOUNT 众力自行开发的用于悬置系统计算的软件。 SHANGHAI ZHONGLI AUTOMOBILE PARTS CO., LTD. WUHU ZHONGLI PARTS CO., LTD. 试验、检测中心 SHANGHAI ZHONGLI AUTOMOBILE PARTS CO., LTD. WUHU ZHONGLI PARTS CO., LTD. 研发宗旨 急人所急 , 想人所想 以客户为第一位,替客户着想,为客户提供技术服务 把握时间节点,不找理由,主观能动研发 设计合理,过程有效 以理论为基础,用数据说话,实事求是的为客户提供合理的设计方案 让实验验证并贯穿整个研发过程,累积研发经验 着眼大局,建立诚信 以诚信为本,面向客户,不断创新 以精立业,以质取胜 同步,双赢 与客户同步参与研发,发挥各自所长,缩短开发周期,更专业,更有效 与客户同心协力,为汽车行业做贡献 SHANGHAI ZHONGLI AUTOMOBILE PARTS CO., LTD. WUHU ZHONGLI PARTS CO., LTD. 动力总成悬置系统开发过程 悬置系统NVH解决方案 SHANGHAI ZHONGLI AUTOMOBILE PARTS CO., LTD. WUHU ZHONGLI PARTS CO., LTD. 悬置系统对汽车NVH特性的影响 发动机悬置是安装在发动机与汽车底盘之间，用于支撑动力总成和隔离（减少）发动机振动能量向底盘(车身)传播为目的的隔振系统。 设计合理的悬置系统可以明显地降低汽车动力总成和车体振动，改善汽车的乘坐舒适性，并且还可以延长发动机与其它部件的使用寿命。 我们采用以下方法给客户提供隔振性能优良的悬置系统： 1、开发和采用结构复杂、隔振性能优良的悬置元件：例如液压悬置（hydraulic Mount)等。 2、正确选择悬置的各项参数合理布置悬置的位置，最大限度的发挥悬置系统的隔振性能。 SHANGHAI ZHONGLI AUTOMOBILE PARTS CO., LTD. WUHU ZHONGLI PARTS CO., LTD. 动力总成的振动 悬置 车身的振动 对车内噪声产生影响 车内振动影响车内噪声 悬置系统对汽车NVH特性的影响 隔振 衰减后较小的振动 较大的振动 SHANGHAI ZHONGLI AUTOMOBILE PARTS CO., LTD. WUHU ZHONGLI PARTS CO., LTD. 悬置元件最主要的两个作用： 1、支撑动力总成，约束动力总成的位移。 2、隔离动力总成的振动向车身的传递，提高整车的NVH水平。 悬置的刚度越高有利于支撑动力总成，对整车的NVH不利。 悬置的刚度越低对整车的NVH有利，不利于动力总成的支撑。 通过对悬置系统进行合理的匹配设计可以取得较好的综合结果，使得悬置系统的在满足支撑动力总成的同时，最大限度的发挥悬置系统的NVH性能。 悬置元件的刚度 增大 有利于支撑 减