预制梁场建设(完成版)要点分析.docVIP

开成路道路工程K2+120-K4+540 预制梁场 预制梁场建设方案 编制： 审核： 施工单位：重庆群洲实业（集团）有限公司 开成路道路工程二标项目部 编制依据 1开成路道路筹建处印发的《标准化工地建设管理办法》相关规定。 2、现行《公路桥涵施工技术规范》(JTG041-2000)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)、《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3号）及《起重机械安全规程》GB6067-85《TSG Q0002-2008 起重机械安全技术监察规程-桥式起重机》；《开成路道路施工图设计》、《开成路施工组织设计》。 3、本公司同类工程的施工经验及充分考虑影响工程质量、工期的各种因素，遵循客观性和可操作性原则，结合我公司的技术能力、机械设备状况、管理水平、施工经验及投入本合同段的资源配置编制而成。 目 录 一、预制场建设 1、本标段工程概况 2、预制场位置、占地面积以及场区布置 3、场地硬化排水方案 4、台座的制作 二、龙门吊拼装施工 1、施工机械，工机具要求 2、施工进度计划 3、安装施工工序，方法 4、整机调试 三、安全管理措施 1、安全生产领导小组 2、安全目标 3、预制场的安全管理 4、保证安全的主要措施 5、安全管理制度 附表 一、预制场建设 1、本标段工程概况 开成路道路工程,全长1.541公里.桥梁1座532m为预制T梁结构共13跨260片预制T梁。 2、预制场位置、占地面积以及场区布置 预制场建于K2+841-K3+171主线占地为120亩。采用商品混凝土。 3、场地硬化排水方案 场地全部采用20cm灰土+20cm厚C25混凝土结构硬化，钢筋加工搭设全封闭彩钢遮雨棚，合理的排水系统。便道两侧设排水沟引至场地以外，以保证雨季预制场及便道排水畅通。钢筋制作场区原材料、半成品、成品存放场、钢筋加工和存放区采用15cm厚砼，整个场区外围设置围墙，区内设管道进行排水，中间设置排水沟。 4、台座的制作 4.1先对地面进行平整、夯实，作8%灰土或素土压实至85%以上，以保证台座所需的承载力。 4.2保证台座所需的承载力，加做100cm宽,20cm厚的台座基础，配置12，20cm*20cm的钢筋网片，台座两端300cm范围下挖20cm并加宽100cm,配置12,20cm*20cm双层双向钢筋。台座配置部分结果钢筋30cm厚的C30混凝土浇筑。台座顶面采用60cm宽5mm厚的大块钢板平铺，并且与台座预埋结构筋连接成整体。用3米靠尺检测平整度，偏差控制2mm以内，确保钢板接缝严密、光滑平顺。台座施工注意预留模板对拉螺栓孔间距70～75cm。 4.3 T梁未设计吊环，采用兜托梁底法起吊。在梁底台座预留穿索孔洞，吊点位置距梁端约1.1m。 4.4为了保证桥梁平顺，在40mT梁台座跨中设向下2.0cm的预拱度，从跨中向梁端按抛物线过渡设置。施工时可根据实际情况进行适当调整。 4.5保证预制台座预埋钢板的中心位置正确。 4.6我项目部计划在预制进行T梁的预制，预制场计划设置16个40米T梁台座、4套T梁模板，周转使用。 二、龙门吊拼装施工 1施工机械、工机具要求： 1.1 施工中使用的吊车必须经过检查验收合格，并由技术监督部门频发的准用证。 1.2 所使用的钢丝绳必须有合格证，所使用的钢丝绳应无断丝，磨损不超标。 1.3 所使用的卡环不得有毛刺、裂纹、尖角、扭曲、变形等缺陷，且销子松紧自如。 1.4 电动扳手、流动电源盘等电动工器具应经过检验，合格后方可使用。 1.5 所有的测量工具必须经过校验合格后使用，测量数据要考虑校验时的修正值。 1.6 杉杆、架板等脚手架材料应完好无损，无变形。 1.7 用于本工程的机械、机具全部要有合格证。 2、施工进度计划 2.1清理场地，摆放组件就位，安装前准备工作。计划工期3天。 2.2行走下横梁就位，主梁组装、起吊主梁与支腿连接，计划工期2天。 2.3 电气系统、操作室、安全防护装置安装、整机检查、调试。计划工期3天。 3、安装施工工序、方法 3.1总体安装步骤 开始→轨道复检→主梁组装→行走下横梁安装→连接支腿与行走下横梁→整体起吊龙门吊→连接支腿与主梁→操作室安装→电气系统安装→安全装置安装→整机检查→空载调试→负荷试验→结束 3.2 具体施工工序 3.2.1轨道的复检 a)轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷； b)两轨道轨距误差不大于10mm； c)轨道顶面的纵向倾斜度不大于3/1000，且全行程内高低差不大于10mm；同一截面内两平行轨道的标高相对差不大于10mm； d)轨道接头采用对接布置； e)轨道