在屯门兴建新的机场多普勒天气雷达站 谘询文件.pdfVIP

屯 門 區 議 會 文 件 2010 年 第 2 號 2010 年 1 月 5 日 討論 在屯門興建新的機場多普勒天氣雷達站 諮詢文件 目的 本文旨在向區議會簡介香港天文台(下稱「天文台」)在屯 門大欖角興建新的機場多普勒天氣雷達站(下稱「新雷達站」) 的 建議，並就有關建議尋求區議會的支持。 背景 2. 航空安全對香港作為亞太 區航空樞紐至為重要。天文台 需要更新老化的氣象設備，以維持航空氣象服務。為此，立法會 已在 2009 年 2 月撥款 1 億 5,400 萬元以更新及提升天文台的機場 氣象設備，其中包括一台新的機場多普勒天氣雷達(下稱「多普勒 雷達」) ，以維持可靠的風切變預警服務。鑑於航空交通安全的重 要性，立法會通過有關撥款時促請政府當局盡快更換有關設備。 天文台現正計劃在屯門大欖角附近興建一個新雷達站，以裝置上 述的新多普勒雷達。 3. 風切變是危險的天氣現象 ，在全球造成多宗航機意外。 現時位於大欖水警基地旁的多普勒雷達 (位置見附件一) 能探測和 及時發出風切變預警，對確保航空安全至為重要。該雷達自 1996 年開始使用，現時已日漸老化，維修工作日益困難。若未能適時 興建新雷達站，會嚴重影響香港國際機場的運作和航空交通安全。 4. 在新多普勒雷達全面投入 運作前，現有的雷達必須繼續 維持正常服務。因此，天文台須另覓新址安裝新多普勒雷達。這 計劃獲風切變及湍流警報系統工作組大力支持。該工作組由民航 處代表擔任主席，成員包括航空公 司、機師及航空交通管制人員 代表。 建站計劃 5. 天文台擬於屯門大欖角附近的小山丘上 (位置見附件一 ) - 2 -   建造新雷達站。有關的規劃建議在 2009 年 2 月已獲城市規劃委員 會的許可。 6. 為了適時更換現有多普勒雷達，天文台須在 2012 年內完 成興建新雷達站，讓新的雷達可在 2013 年裝置和測試後投入服 務，保障航空安全。 新雷達站的選址 7. 由於現有多普勒雷達站沒有空間容納新的雷達，而且兩 台雷達不可安裝在同一地點，以免互相干擾，嚴重影響探測風切 變，因此天文台需另覓新址。 8. 為確保符合輻射安全和有效探測風切變，新雷達站的選 址需要符合一系列嚴謹及特殊的技術要求( 附件二) 。 9. 2006 年，天文台在規劃署的協助下就選址進行深入研 究。2007 年年初，天文台更邀請了兩位世界知名的雷達權威到香 港考察及提供意見。最終，在廿多個圍繞機場可考慮的選址中， 只有在大欖角附近小山丘的位置 ( 即天文台現時建議的選址) 完全 符合所有技術要求。 地區諮詢 10. 2007 至 2008 年期間，政府部門發信及張貼告示，就新 雷達站建議選址及興建道路的事宜，諮詢地區人士。2008 年底， 天文台向城市規劃委員會申請規劃許可時，地區人士曾就選址提 出輻射安全與風水兩方面的關注。城市規劃委員會發出許可予有 關規劃申請時，建議天文台向村民繼續解釋就確保幅射安全所作 的措施，及與他們就風水問題進一步聯繫。為此，天文台已經在 過去多個月與地區人士進行磋商。 11. 在幅射安全方面，天文台一向嚴格遵守電訊管理局發出 的安全守則。現有雷達的運作完全符合國際的輻射安全標準，因 此不會影響村民的健康。新多普勒雷達亦有一系列的電子及機械 安全設施，確保雷達訊號只會向上空發射，不會向山下村落的方 向發射。為進一步釋除村民的疑慮，天文台在 2009 年 6 月聯同衛 生署邀請地區人士參觀天文台，詳細解釋雷達的輻射安全設備及 展示實地輻射測量的結果。 - 3 -   12. 2009 年 8 月，地區人士去信天文台，就新雷達站對(i)村 民健