第十六章 滚动轴承 2011 讲义.pptVIP

1. 双支点单向固定（两端固定） 一个轴承限制一个方向的轴向位移，适合于普通工作温度下的短轴，预留间隙应使稳定工作时的径向间隙合适。 一. 轴承的固定：有两种方式 §16-5滚动轴承的组合设计 双支点单向固定 安装方式： 刚度好 刚度好 正装（面对面） 反装（背靠背) 2. 单支点双向固定，另一支点游动（一端固定，一端游动）： 适合长轴或工作温度较高的轴。 单支点双向固定 细长轴；跨距大；温升大。 3. 两端游动支承 仅用于装人字齿轮的轴，为减小轴向窜动惯量，一般小齿轮轴游动，装大齿轮的轴双向固定。 二. 轴承的游隙及轴系位置调整 游隙调整：采用（调整）垫片或圆螺母 轴上零件位置调整：通过调整套杯位置实现 圆螺母 调整盘 轴承预紧 目的：提高旋转精度、刚度，减小振动。即安装时消除游隙，使轴承中保持一定轴向力。 图a，夹紧外圈； 图b，用弹簧； 图c，用长度不 等的套筒； 图d，夹紧已磨 窄的外圈。 （反装时夹紧已磨窄的内圈） a b c d ? 滚动轴承是标准件， 其内孔与外径配合不必标 注公差。内圈与轴颈的配 合是基孔制，外圈与座孔 为基轴制。 ? 圆柱公差中基准孔的公差带在零线之上，而轴承内圈孔的公差带在零线之下，所以轴承内圈与轴的配合比圆柱公差标准中规定的基孔制同类配合要紧的多。 ? 轴承外圈与外壳孔的配合与圆柱公差标准中规定的基轴 制同类配合相比，配合性质基本一致，但由于轴承外径的公差 值较小，因而配合也较紧。 三. 滚动轴承与轴颈和座孔的配合 四. 润滑 润滑的目的—减摩、降温、防锈、吸振，当采用润滑脂时，还有密封作用。 c.固体润滑剂。(二硫化鉬、石墨、聚四氟乙烯等 ） b.油润滑: 粘度 油浴润滑 滴油润滑 飞溅润滑 喷油润滑 油雾润滑 a .脂润滑：锥入度，滴点;装脂量一般为轴承内部空间容积的1/2~1/3； 2.润滑方式：根据速度因数（dn值） P284。 1.接触式密封 结构简单、密封可靠，但适应的转速不大，通常轴颈的表面粗糙度值要求较小。 五.滚动轴承的密封装置 目的：防尘、防漏油 毡圈： V?5?7m/s 唇形密封圈： V?10?15m/s 密封环：耐磨铸铁制造 V?100m/s 锡青铜制造 V=60?80m/s 间隙密封 甩油密封 曲路密封（迷宫密封） 2.非接触式密封 间隙密封无磨损，适应的转速可以很大， 对轴颈的加工精度要求也低，但结构复，有些结构要求剖 分结构，应用不如接触密封广。必要的情况下，可采用组 合密封，效果最好。 1. 选用滚动轴承一般应考虑哪些问题？ 2. 解释名词：滚动轴承的基本额定寿命、滚动轴承的基本额定动 载荷。 3. 寿命计算的目的是什么？静强度计算的目的又是什么？ 4. 简述求角接触轴承所受轴向力的方法。 5. 滚动轴承的组合设计一般应考虑哪些问题？ 6. 间隙密封和接触密封各有哪些特点？各适 于什么情况？ 7. 图示轴支承在两个7207AC轴承上，跨度为 240mm，轴 上载荷Fr = 2800N，Fa = 750N， 力的方向和作用点如图。试计算轴承C、D 所受的轴向载荷AC、AD。 8. 一深沟球轴承原来承受的当量动载荷为P,寿命为Lh。问： 若载荷由P变为2P，寿命Lh怎样变化？若转速由n变为n/2，寿命，Lh又怎样变化？ 9. 滚动轴承的工况可是如下两种之一：①外圈固定内圈转 ②内圈固定外圈转。设载荷与转速都不变，问这两种工况下，哪一种 更容易产生疲劳点蚀？为什么？ 思考题 Fd1 Fd2 Fr1 Fr2 ea er V 1） 时 W1 W2 压紧 放松 压紧 放松 V 2） 时 2. 游隙：内外圈相对移动量的最大值。ur、ua 配合越紧，温差越大，轴的变形量越大，润滑冷却条件越差，则应选游隙越大的轴承。 3. 极限转速：在一定的载荷和润滑条件下，允许的最高转 速。在同等精度下，点接触轴承的摩擦阻力 较线接触轴承小，因而极限转速要高些。 4. 角偏差（调心性能）： 在同等精度下，点接触的轴承较线接触的轴承的调心性能好。 由于制造、安装或轴的变形，引起轴承内外圈轴线发生的相对倾斜，其倾斜角称角偏差。 二. 表征轴承特性的有关因素： §13-6 滚动轴承的组合设计 轴承组合设计包括：安装、配置、紧固、调整、润滑、密封等。 一、支承部分的刚性和同心度 外壳及轴承座孔壁均应有足够的厚度。轴承座悬臂应尽量短，并采用加强肋（图7－7a）；若外壳为轻合金或非金属，应采用钢或铸铁套杯（图13－20）。为保持轴