液压与气压传动3(本)讲义.pptVIP

Chapter 3 液压缸 本章主要内容： 3.1 液压缸的类型及特点 3.2 液压缸的结构 3.3 液压缸主要尺寸的确定及选用 目的任务: 泄漏分为内泄漏和外泄漏两类。 O形封圈是一种截面为圆形的橡胶圈，如图3-14所示。其材料主要为丁腈橡胶或氟橡胶。O形密封圈是液压与气压传动系统中使用最广泛的一种密封件。它主要用于静密封和往复运动密封。 但是，当设备闲置时间过久而再次起动时，O形密封圈的摩擦阻力会因其与密封副耦合面的粘附而陡增，并出现蠕动现象。 Y形密封圈的截面呈Y形，是一种典型的唇形密封圈。 Y形密封圈广泛应用于往复动密封装置中，其使用寿命高于O形密封圈。 Y形密封圈依靠其张开的唇边贴于密封副耦合面，并呈线状接触，在介质压力作用下产生“峰值”接触应力，压力越高，应力越大。当耦合件以工作速度相对运动时，在密封唇与滑移耦合面之间形成一层密封液膜，从而产生密封作用。密封唇边磨损后，由于介质压力的作用而具有一定的自动补偿能力。 V形密封圈的截面呈现V形，也是一种典型的唇形密封圈。 V形密封圈主要用于液压缸活塞和活塞杆的往复动密封，其运动摩擦阻力较Y形密封圈大，但密封性能可靠、使用寿命长。 V形密封装置中，压环上的V形槽角度，应与V形密封圈完全吻合。压环与密封副耦合面之间间隙大小应严格控制，以防止V形密封圈的唇边在介质压力作用下，被挤入间隙而造成唇边撕裂。 普通型防尘圈呈舌形结构，如下图所示。分为有骨架式和无骨架式两种。 Part 3.3 液压缸主要尺寸的确定及选用(p128) 第三章 液压缸 液压与气压传动 V型密封圈 I. 主要性能 根据制作的材料不同，可分为纯橡胶V形密封圈和夹织物（夹布橡胶）V形密封圈等。 V形密封圈的密封装置由压环、V形密封圈和支承环三部分组成 ，如图5-11所示。 图5-11 V形密形装置 1—压环 2—V形密封圈 3—支承环 第三章 液压缸 液压与气压传动 工作速度范围：采用丁腈橡胶制作时为0.02~0.3m/s；采用夹布橡胶制作时为0.005~0.5m/s。 当发生泄漏时，可只调整压环或填片而无须更换密封圈。 V形密封圈的最高工作压力＞60MPa，适用工作温度-30~+80℃ 第三章 液压缸 液压与气压传动 V形密封圈的性能特点： 1）耐压性能好，使用寿命长； 2）根据使用压力的高低，可以合理地选择V形密封圈的数量以满足密封要求；并可调整压紧力来获得最佳综合效果； 3）根据密封装置不同的使用要求，可以交替安装不同材质的V形密封圈，以获得不同的密封特性和最佳综合效果； 4）维修和更换密封圈方便； 5）密封装置的轴向尺寸大，摩擦阻力大。 第三章 液压缸 液压与气压传动 II. 应用 安装V形密封圈时，同样必须将密封圈的凹口面向工作介质的高压一侧，如右图所示。 图5-12 V形密封圈的安装与调整 1—调节螺栓 2—调整垫片 第三章 液压缸 液压与气压传动 第三章 液压缸 液压与气压传动 在液压缸中，防尘圈被设置于活塞杆或柱塞密封外侧，用以防止在活塞杆或柱塞运动期间，外界尘埃、砂粒等异物侵入液压缸，从而引起密封圈、导向环和支承环等的损伤和早期磨损，并污染工作介质，导致液压元件损坏 。 4. 防尘圈 （p242） 第三章 液压缸 液压与气压传动 普通型防尘圈只有一个防尘唇边，其支承部分的刚性较好，结构简单，装拆方便。制作材料一般为耐磨的丁腈橡胶或聚胺酯橡胶。 图5-24 普通型防尘圈 a）截面 b）安装 1—内唇 2—防尘唇 3—防尘圈 4—轴 防尘圈内唇受压时，具有密封作用，并在安装沟槽接触处形成静密封。 普通型防尘圈的工作条件： 工作速度：不大于1m/s； 工作温度：-30 ~ +110℃； 工作介质：石油基液压油和水包油乳化液。 第三章 液压缸 液压与气压传动 5. 缓冲装置（p113） 缓冲装置是利用活塞或缸筒移动到接近终点时，将活塞和缸盖之间的一部分油液封住，迫使油液从小孔或缝隙中挤出，从而产生很大的阻力，使工作部件平稳制动，并避免活塞和缸盖的相互碰撞。 液压缸缓冲装置的工作原理如图3-10所示。理想的缓冲装置应在其整个工作过程中保持缓冲压力恒定不变，实际的缓冲装置则很难做到这点 。 图3-10 液压缸缓冲装置的工作原理（缓冲柱塞的形式） a）反抛物线式 b）阶梯圆柱式 c）节流口变化式 d）单圆柱式 e）环形缝隙 f）圆锥台式 图3-11所示为上述各种形式缓冲装置的缓冲压力曲线。由图可见，反抛物线式性能曲线最接近于理想曲线，缓冲效果最好。但是，这种缓冲装置需要根据液压缸的具体工作情况进行专门设计和制造，通用性差。阶梯圆柱式的缓冲效果也很好。最常用的则