第三章配送系统模式与结构要点分析.pptVIP

* * GPS定位应用于超市配送车辆 ? GPS 业务在汽车行业的运用及其作用在今天已经是其他通讯工具无法替代。 由于超市配送车辆行驶路线及其时间都要求的比较严格，而恰恰这又一直是超市管理人员的一片盲区。而今天 GPS 车载终端的出现使曾经的这片盲区清楚的出现在超市管理人员的屏幕上。只要装备 GPS 车载终端，超市管理人员就可以随时查看本企业车辆状态，所在位置，街道及其附近建筑。同时有高清晰卫星云图和平面地图客交换进行选择查看。 GPS定位应用于超市配送车辆 ? 同时可对装备 GPS 车载终端的车辆设置电子栅栏，规定行车路线，对车辆进行准确的管理调度。使货车能够及时准确的达到目的地。采用GPS车载终端配备有报警装置，车辆遇到紧急情况，司机可按动报警按钮，系统在立刻发送一条 SOS 信息到设定的中心号码。 GPS定位应用于超市配送车辆 ? 作用： 实时监督车辆准时配送货物； 配送车辆全程良好的准确监控； 管理人员准确管理调度，选择最快最省的路线； 及时的送达把货物送达目的地； 车辆状态，所在街道，附近建筑，历史轨迹查询； 电子栅栏超范围报警； 安全报警功能保障货物，人员安全； 3.全线通 全线通是利用GPS技术开发的“移动信息管理系统”（Omin TRACS）的俗称。实际上它是装配在卡车（或船舶）上的一种“机载电脑”。 该系统不仅能够对车辆实现全程跟踪，进行双向通信，还能够和企业现有的调度、财务和仓储等系统集成，实现物流管理的一体化和全面自动化，其网上发布货物信息的功能使货主能够通Internet方便地查询托运货物的动态信息；多层次管理能够很好地满足集团性大企业的运作需要。 六、运输/输送系统 3.全线通 全线通（OmniTRACS）是美国高通公司（QUALCOMM）利用其CDMA技术开发的车辆跟踪和调度管理系统。该系统将GPS、GIS、通信、计算机、物流技术融为一体，不仅为交通运输业提供卫星定位、双向通信、网上发布（车、货）的动态信息，使货主能通过因特网方便地查询托运货物的动态信息，还能够与企业现有的调度、财务和仓储等系统集成，实现物流管理的一体化和全面自动化。目前，该系统已在世界上34个国家的近30万个终端上使用，占全球80%的市场份额。 全线通主要由四部分组成：1、主站及卫星网管中心；2、通信、GPS定位卫星；3、车载终端（集成GPS定位功能和卫星通信功能）；4、调度中心（含QTRACS调度软件等）。 六、运输/输送系统 3.全线通 货运卡车上装了全线通后，可起到以下作用： 1 总部可与在途司机进行双向通讯，有利于中途调度、调整运输路线，派出新的运货任务，安排装运时间。 2 车辆的位置、车上的载货量、道路的使用情况都看在电脑屏幕上显示，这有利于总部实时调度以减少空驶率。 3 课提供预计到达某地的时间，以便货主和司机清楚地知道整个运输过程和送货进度，以防司机绕道揽载私货和超速行驶发生车祸。 六、运输/输送系统 七、配送管理信息系统 配送管理信息系统以中央计算机为中心，接收到客户订单后，迅速与配送数据库联系，根据订单的要求找到相应的货物。经过数据库确认后，配送系统将核实后的发货通知单通过智能仓库内部的局域网发送给相应的网络货架。 网络货架接收到发货单后，会选出相应的货物，并通过指示灯或指示信号通知送货员或自动分拣机。货物离开仓库后，出货确认信息会迅速反馈回配送管理信息系统，管理信息系统根据确认信息安排下一步物流过程，并及时更新数据库。 1.信息引导系统 2.作业系统和控制系统 3.网络货架 4.智能仓库 5.配送数据库 七、配送管理信息系统 （1）信息引导系统 信息引导系统是一个还处于试验阶段的概念，它把自动化搬运控制与机械化系统的灵活性原则结合在一起。该系统运用机械化搬运设备，多使用叉车，所有的叉车移动由计算机指导控制。计算机与叉车之间的通信利用射频波来完成，叉车上的天线和仓库高处的天线可以接收和发射射频。 七、配送管理信息系统 （2）作业系统和控制系统 启动物流作业系统是从物流控制系统得到相应的信息。只有这两个系统结合成为一个总体系统，才能组成一个真正的物流管理信息系统。 物流作业系统的目标：在运输、搬运、包装、流通加工等作业环节中使用种种先进技能和技术，并使生产据点、物流据点、运输配送路线、运输手段等网络化。 物流控制系统的目标：在保证订货、进货、库存、出货、配送等信息通畅的基础上。使通信据点、通信路线、通信手段网络化。 七、配送管理信息系统 （3）网络货架 是整个信息化配送系统的终端设施，承担着收集货物进出信息，通过网络接受发货单并按要求将信息提供给仓库分拣人员的任务。与传统货架相比，网络货架有效地通过网络将这些有用信息及时反映到负责整个物流处理的信息系统中，特别是对于电子元件类高价值、小体积的货物