暗挖方案论证摘要.ppt

北京地铁十号线二期10标段项目经理部欢迎各位专家、各位领导莅临指导 北京地铁十号线二期前泥洼站-西局站区间 暗挖段地下暗挖及二次衬砌专项施工方案专家论证会 北京市公路桥梁建设集团有限公司 北京地铁十号线二期10标段项目经理部 2010年8月 汇报提纲 一、编制说明 二、工程概况 三、施工部属 四、施工方法及技术措施 五、质量保证措施 六、安全保证措施 七、区间渡线段二衬模板及支撑计算书 八、优化设想 一、编制说明 （1）北京地铁10号线二期工程施工设计 第三篇区间土建工程 第十四册前泥洼站～西局站区间 第三分册区间主体结构 第一部分暗挖段主体结构施工图 （2）北京地铁10号线二期2段工程10合同段岩土工程勘察报告 （3）《轨道交通隧道工程施工质量验收标准（修订版）》（QGD-007-2005） （4）《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》(GB50308-1999) （5）《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) （6）《北京市市政基础设施工程暗挖施工安全技术规程》(DBJ01-87-2005) （7）《人民防控工程设计规范》（GB50225-2005） （8）其它相关规范、规程及标准 （9）工程所在地的地质、水文、气候及地理条件 本方案适用于地铁10号线二期工程前泥洼站～西局站区间暗挖段施工。 方案内容包括地下暗挖施工超前预支护、初期支护及二次衬砌结构施工，暗挖段防水工程施工及杂散电流施工见相应专项施工方案。 二、工程概况 2.1、暗挖段概况 2.2、工程地质、水文地质概况 2.3、周边环境概况 三、施工部属 四、施工方法及技术措施 （1）总目标：满足设计图纸及规范要求。 （2）工程质量：分项工程一次验收合格率100%。 方案汇报完毕请专家批评指正！ 6.3、安全管理措施 （5）要严格按照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计，同时编制安全技术措施，对采用的新技术、新材料、新工艺、新设备，要认真编制安全技术操作规程。分部分项工程要进行全面的、有针对性的安全技术交底，履行签字手续。生产、生活设施的现场布置要做好防盗、放火、防破坏工作。施工现场重点部位及危险作业部位设安全生产标志，随时提醒职工注意安全生产。场内各种安全设备、设施等，任何人不准擅自拆动。 （6）特种作业人员必须持证上岗，该复审的必须复审，佩带相应的劳动保护用品。 （7）所有进入工地人员必须戴安全帽，高空作业人员系安全带，遵章守纪，佩戴标记。 （8）严禁违章指挥，违章作业。工人对领导的违章指挥有权拒绝，建立安全否绝制度。 4.4、监控量测 4.4.4、异常情况 当监测情况出现异常时，及时告知项目总工，项目总工认为情况紧急时，立即通知主管生产的副经理。加大对异常点的监控量测，频率达到2小时/次，并对监测情况进行分析，召开专门监测成果分析会议，及时采取切实有效的施工措施，保证施工安全。 4.4、监控量测 4.4.5、数据处理和反馈 监测数据的整理分析反馈的方法和内容通常包括监测资料的采集、整理、分析、反馈及评判决策等方面。 (1) 数据采集 依据监测方案与有关的规范要求，在现场对监测点进行观测与记录，并将采集的数据录入或传输至计算机。 (2) 数据整理 每次观测后立即对原始观测数据进行校核和整理，包括原始观测值的检验、物理量的计算、填表制图，异常值的剔除、初步分析和整编等，并将检验过的数据入计算机的数据库管理系统。 4.4、监控量测 4.4.5、数据处理和反馈 (3) 数据分析 采用比较法、作图法和数学、物理模型，分析各监测物理量值大小、变化规律、发展趋势，以便对工程的安全状态和应采取的措施进行评估决策。 绘制时间位移曲线散点图和距离位移曲线散点图，如上图所示。如果位移的变化随时间(或距掌子面距离)而渐趋稳定，说明围岩处于稳定状态，支护系统是有效、可靠的，如图中的正常曲线。上图的反常曲线中，出现了反弯点，这说明位移出现反常的急骤增长现象，表明围岩和支护已呈不稳定状态，应立即采取相应的工程措施。 在取得足够的数据后，还根据散点图的数据分布状况，选择合适的函数，对监测结果进行回归分析，以预测该测点可能出现的最大位移值，预测结构和建筑物的安全状况。 4.4、监控量测 4.4.5、数据处理和反馈 时间-位移曲线和距离-位移曲线 4.4、监控量测 4.4.6、监测控制标准及监测管理基准 （1）控制标准：见下表。 区间渡线施工段监测控制标准 2 2 差异沉降不大于10mm 地下管线沉降 5 2 2 差异沉降不大于10mm 建（构）筑物下沉 4 5 2 30～45 地表下沉 3 5 2 30 拱顶下沉 2 3 1 20 洞周收敛 1 位移最大速率控制值（mm/d） 位移平均速率控制值（mm/d） 控制值（mm）