第1讲GSM-R通信系统--GSM系统概述摘要.pptVIP

谢谢大家！ * * 导频污染区，接入困难的原因 因为RX值变大，而TX就会变小，因此接入困难，容易发生接入失败。 -73（800） -76（450） * * 补充业务：修改、添加了基本业务，允许用户能够选择网络对其呼叫的处理以及通过网络为用户提供信息，是用户能更充分地利用基本业务 《GSM-R通信系统》 2015-2016学年 第一学期 主讲：谭传武 通信与信号教研室 * 教学教材：邵汝峰《铁路移动通信系统》中国铁道出版社 参考教材：《大话无线通信》 一、教材及参考书 * 二、考核方案 平时成绩（20%）+实验成绩（20%）+期末考试（60%）闭卷统考 三、平时成绩评定办法（平时成绩超过100加到实验成绩）： 满分100分，最低0分 课堂考勤：缺课1次扣20分；迟到1次扣10分；请假1次扣5分 课堂表现：主动回答问题正确1次加5分； 主动做课堂练习正确1次加5分； 主动回答问题、做练习错误不扣分 点名回答问题正确1次加5分 点名回答问题错误1次扣5分 四、课堂秩序 1、课堂不准睡觉 2、课堂不玩手机 3、前排座位坐满 4、准点到点下课 五、联系方式 电 话 办公室：图书馆四楼通信与信号教研室 看视频，讨论以下几个问题 1、什么是移动通信？ 2、什么是基站？什么是伪基站？ 3、伪基站为什么有机可乘？ 4、铁路移动通信采用的是何种技术？ 5、谈谈你对GSM在以前和将来的应用趋势。 一、铁路需要移动通信吗？ 司机 车站值班员 调度员 线路维护 调车作业 供电作业 事故救援 结论：铁路离不开移动通信 无 线 列 调 调度总机 有线线路 调度 分机 车站电台 话 音 铁路传递什么信息--早期的铁路移动通信系统 无线调度命令传送系统 TDCS 总机 有线线路 TDCS 分机 调度命令 机车装置 调度命 令装置 调度命令 车站转接器 车站电台 数据 无线车次号校核系统 TDCS 总机 有线线路 TDCS 分机 车次号 装置 车站数据 解码器 车站 电台 机车安全信息综合检测装置（TAX箱） 机车数据 采集编码器 数据 各种体制大多为模拟体制，干扰严重 各系统各成体系，互不兼容，资源利用率不高 不能满足新一代列车控制系统、调度与监控信息传送对车—地传输通道的要求。 大都利用模拟信道进行话音通信，限制了数据业务的开展。 早期铁路移动通信系统存在的不足 铁路之外的其他独立移动通信系统 --GSM 铁路大发展对移动通信有何要求？ 调度指挥和安全生产的需要 基于通信的列车控制的需要 铁路信息化发展的需要 现有铁路移动 通信系统的不足 铁路发展对 移动通信的要求 铁路综合数字 移 动 通 信 系 统 2000年底，中国铁道部在正式将GSM-R确定为我国铁路专用通信的发展方向。 自2003年6月始，大秦、胶济、青藏三条线的建设，相关技术规范和标准的制定，工程可行性论证和建设规划的展开等，标志着GSM-R在我国铁路的全面实施。 什么是GSM-R？ GSM: Global System for Mobile Communications 全球移动通信系统（公共通信） GSM-R: GSM for Railways 全球铁路移动通信系统（专用通信） GSM-R是专门针对铁路对移动通信的需求而推出的专用系统，它基于成熟的GSM技术并在功能上有所超越。 GSM-R是通过无线通信方式实现移动话音和数据传输的一种技术体制。 GSM-R =GSM+铁路特色功能 课程性质 通过这门课程的学习，学生可以基本掌握GSM移动通信基本原理，主流无线设备的硬件结构和无线移动设备开局与维护的专业技巧及规范。为将来从事基站督导、网络设计、工程监理、优化测试等岗位奠定基础。 熟练掌握GSM基本原理和关键技术 熟知GSM网络结构。 掌握GSM开局数据配置 知识目标 了解GSM基础知识。 掌握GSM网络结构和功能。 掌握GSM基本原理和关键技术 掌握GSM设备的硬件结构 掌握GSM数据配置 课程性质和任务 能力目标 课程教学目标 理论 实践 真实工作任务及工程实践 基本概念 课程设计思路与理念 系统 厚理论，重实践，贵应用 GSM-R基础知识