某纵置发动机性能开发.pdfVIP

第42卷第6期 小型内燃机与摩托车 V01．42No．6 SMALL 2013年12月 INTERNALCOMBUSlrIONENGINEANDMOTORCYCLE Dec．2013 ·设计·计算· 某纵置发动机性能开发 刘猛洪汪爱丽 (山东济宁职业技术学院 山东济宁272037) 摘要：应用GT—Power软件，建立某发动机性能仿真模型，并对进气歧管与排气歧管主要结构参数进行 优化计算，分析影响发动机性能的关键因素及影响规律，确定满足布置要求的纵置发动机的进气与排气 歧管结构参数，台架试验验证了分析结果，并达到了纵置发动机的开发目标。 关键词：GT-Power进气歧管排气歧管优化分析性能开发 中图分类号：TK402 文献标识码：A 文章编号：1671—0630(2013)06—0048—05 Performance ofthe DevelopmentLongitudinal Engine Liu Aili Menghong，Wang Vocationaland Jining Technology this GT—PowermodelisbuiltfortheNA isdoneforthe Abstract：In paper，the engine．Optimumanalysis main ofintakeandexhaust therules onthe areana— parameters manifold，andaffectingengineperformance totheresultandthe of intakeandexhaustmanifoldsforthe lyzed．According layoutvehicle，the longitudinal are testresultshowsthatthe resultisconsistentwithitandthe en矛ne designed．The analysis engineperform— aliceiSreached． Keywords：GT—Power，Intakemanifold，Exhaustmanifold，Optimumanalysis，Performancedevelopment 引言 2发动机性能目标 根据某商用车的平台规划，2．OL发动机占据60％ 原发动机是针对轿车的性能要求开发的发动机， 的销量。现生产发动机的各方面技术参数与性能指标 更加倾向于中高速区域的发动机性能。在此基础上开 均与竞品发动机相当，能够满足中高档商用车及平台 发纵置发动机，需要保证发动机在中低速区域的性能， 升级的要求。为此，在原发动机的基础上开发纵置发 以满足商用车的动力性及经济性的要求。 动机。 影响发动机性能的因素非常多，包括凸轮型线、气 为了满足商用车的布置要求，对原轿车用发动机