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公路隧道的火灾事故通风
第 40 卷第 1 期 现代隧道技术 Vol. 40 No. 1
2003 年 2 月 Modern Tunnelling Technology Feb. 2003
( )
文章编号 :1009 - 6582 2003 01 - 0034 - 10
公路隧道的火灾事故通风
张祉道
( 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院 ,成都 610041)
摘 要 文章讨论了公路隧道火灾的特点以及烟气分布和温度场 ,提出防灾通风应分阶段采用不同的通风方
式和风速 , 同时还介绍了复杂通风网路的计算方法及计算工具 ,可供设计应用 。
关键词 公路隧道 火灾事故 通风
中图分类号 :U457 + . 5 文献标识码 :A
由于交通事故或车辆起火 ,酿成隧道火灾并造 公路隧道设计规范第 10. 4. 5 条的说明中介绍 ,
成伤亡的例子国内外均很多 ,较近的如 1999 年 3 月 国外统计 ,隧道内火灾频率为 10~17 次/ 亿车公里 ,
勃郎峰隧道火灾 ,死 41 人 ,毁车 43 辆 ; 同年 5 月陶 平均为 13. 5 次/ 亿车公里 ; 日本吉田幸信在“公路隧
恩隧道火灾死 13 人 ,毁车 34 辆 ;2001 年 10 月圣哥 道的防火设备”一文中介绍 ,每 1 亿车公里发生事故
达隧道火灾 ,40 辆车困在洞内,人员逃往相距 40 m 50 起 ,其中火灾 0. 5 起 。长度 1 000 m 的隧道 ,当交
的平导避难 。1977 年 3 月 ,我国上海打浦路隧道发 通量为 2 万辆/ 日时 ,约 50 年发生一次火灾[2 ] ;英国
(
生火灾 ,一辆满载乘客的客车燃烧 , 多人伤亡 确切 的通风专家阿列克斯 ·西特统计 ,每 1 亿车公里发生
)
数据不详 。随着我国公路建设的发展 ,长隧道及特 火灾 2 起 。对于长度 2km 的隧道当交通量为 5 万辆
长隧道不断增多 ,隧道内一旦发生火灾 ,往往造成灾 / 日时 ,每年可能发生一次火灾[3 ] ;而 日本道路公团
难性事故 ,损失惨重 。因此发展公路隧道的防灾技 统计 ,从 1964 年至 1979 年共发生火灾 31 起 ,平均每
术 , 已引起国内外高度重视 。 1 亿车公里发生火灾 567 起 ;1989 年上海为修建延
1 隧道火灾的原因、频率 、设计规模及 安东路隧道收集了大量资料 , 曾报导国外每 1 亿车
公里发生隧道火灾 20 次 ,其中 1 %是油罐车起火 ,平
特点 均每座隧道 18 年发生一次火灾[4 ] ;但论文“高等级
1. 1 火灾原因[1 ] 公路隧道防火与消防”一文中又说 ,英国隧道每 1 亿
车公里发生隧道火灾 10 次[5 ] 。
据有关资料统计 ,公路隧道 内火灾的产生主要
有以下几个原因: 由上述资料可知 ,各地区统计资料变化幅度较
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