机车防寒过冬安全知识资料.doc

广州机务段防寒过冬资料汇编 第一部分 机车防寒与运用保养 新出厂的东风型内燃机车配置有哪些防寒装置，采取了哪些防寒措施？ 东风型机车车体蒙皮内侧，喷涂了一定厚度的隔热阻尼层，司机室内另敷设有软质泡沫塑料作为保温吸音层。根据机车运用地区的不同，机车的防寒措施，分为一般防寒措施和特殊防寒措施。采用特殊防寒措施的机车适用于我国东北和西北寒冷地区，这种机车根据用户要求提供，简称防寒机车。否则，均按一般防寒措施处理。( 1 ）一般防寒措施① 司机室设一个热风机 。② 司机室设有前通风口防寒被。③ 冷却室两侧大百叶窗内侧备有防寒被。④ 动力室通风机内侧备有防寒罩。⑤ 动力室设有预热锅炉及其附属装置。⑥ 底架下部各引泳管、上水管、上油管、燃油吸、回油管及上部暖气管均包扎毛毡。 ( 2 ）特殊防寒措施，除上述防寒措施外，增加下列防寒措施① 每个司机室增加一个热风机。② 冷却间小百叶窗（上排）增加过滤网。③ 各室带滤网百叶窗均在内侧增加挡风插板。④ 冷却间大百叶窗防寒被由内侧改为夕顾组安装。⑤ 车体内壁、车底架油底壳盖板上增加隔热层厚度。⑥ 燃油箱顶部增加隔热层及包皮。⑦ 总风缸管（第一风缸至底架盖板面一段）用毛毡包扎。⑧ 总风缸放水阀、远心集尘器、油水分离器均增加防寒罩。 二、机车上为什么要设预热装置？预热系统由哪些部件组成？ 柴油机长期停机后，特别是在冬季，其机体温度会大量下降。由于柴油机一些运动部件的伺隙是在其工作时（即受热状态下）确定的，这些间隙在冷却时必然发生变化；另外，冷却时机油温度较低，粘度过人，这对柴油机的启功与启动后的初期运转不利；｝司．付柴油机工作时温度较高，如果低温启动，则各部件温差变化较大，对柴油机保养不利。所以，机车上设有预热锅炉装置。当柴油机油水温度低于20 ℃ 时，禁止启动柴油机，须进行油、水预热后再启动。 预热系统除设有专门的预热锅炉外，还有喷油点火装置、燃油泵、循环水泵、鼓风机、测渊义表及电控设备等装置。 三、说明预热锅炉的结构及作用原理预热锅炉是预热系统的主要部件，它安装在机车动力室与冷却室之间的隔墙左侧。预热锅炉循环水泵安装其下边，其燃油泵和风机安装在锅炉顶上，预热锅炉用燃油箱与冷却水系统的膨胀水箱为一体，它被安装在机车车体隔墙上。预热锅炉为螺旋管式锅炉。它主要由炉体、管组、喷油点火装置构成。  炉体为钢板笔删焊接而成的双层圆筒，内层压出四条筋，以补偿冷缩热胀变形。四层不同直径的螺旋管均用优缝钢管绕成后套装在一起。每层管组由三根相同螺距的螺旋管构成。各管两端都焊在上、下管板孔内上、下管板分别为上、下箱的一部分，并以螺栓与炉体的上、下法兰连结在一起。上水箱中间空腔装有预热锅炉燃烧室。由喷油器和点火器组成的喷油点火装置安装在风机导风筒内。 预热锅炉工作时，燃气从上而下由通风机吹风强迫流动，燃气先加热内部两层螺旋管内的水，燃气在由下向上返流时再加热外层的两层螺旋管内的水和炉体夹层中的水，最后燃气从烟囱排人机车外大气中。冷却水在预热锅炉循环水泵推动下，沿各螺旋管及炉体夹层，由下向上流动，最后在上水箱中汇合，再从出水管进人高、低温冷却水系统、如此循环使机车水温不断提高并加热柴油机机油，达到预热柴油机冷却水及机油的目的，满足柴油机启动的要求。 四、试述预热锅炉鼓风机的组成、性能及使用注意事项预热锅炉采用的是后向叶片离心式鼓风机。风机的叶轮以单键直接安装在其驱动直流电动机上，其轴向以流线帽固定。风机安装在预热锅炉顶。在使用鼓风机时，必须注意其旋转方向是否正确。风量调节装置必须调节到使锅炉燃烧良好后再固定好其位置。并且要定期清扫冈机内、外表面，并且要定期清扫冈机内、外表面，检查壳体、叶轮覆板、叶片是否有裂纹、各处铆钉是否松动、钢丝网是否破损。无法修复的零件必须更换新品。 五、试述预热锅炉喷油点火装置的组成及作用 喷油点火装置是供预热锅炉点火和喷射燃料油用的。它被安装在坝热错护现上俐风，壳体出口处。喷油点火装置是由电子火炬发生器、电极及喷油器构成。 电子火炬发生器由蓄电池供电而产生高压电，这样，发生器两个电极就进行尖端放电而形成电火花，点燃经喷油器喷出而雾化的嫩油，使预热锅炉工作。 喷油器和电极共同装在一个座上。两电极间及电极与喷油器间的距离调整到既能发出电火花而点着火，而又不破坏燃油雾化为准。喷油器由喷油器体、喷嘴、涡流塞、弹簧、钢球、滤器等构成。 使用预热锅炉时，应做好哪些工作？使用预热锅炉前应做好以下几点准备工作：( 1 ）打开炉底排污塞门，放掉炉膛内污物后再关上。( 2 ）打开循环水路各阀门。( 3 ）检查锅炉水位。点火前锅炉水位到水表可见时即可；点火后，水在循环时水表水位应升至最高处，如水表水位不上升，应停炉