第五章商品装运条件物流专业可简.pptVIP

第五章 商品装运条件(P97-127) 国际贸易中有哪些运输方式?如何计算运费? 海运提单性质和作用是什么?如何填制海运提单? 进出口合同中，如何规定装运条款? 主要内容 第1节 国际货物运输组织 第2节 国际货物运输方式 第3节 装运单据 第4节 装运条款 案例1 中国某进出口公司和德国一进出口公司签订一份CIF合同，出售矿砂5000公吨。合同规定“CIF汉堡，2月份由一船或数船装运，并凭单据付款”。事后，卖方于2月15日装运3100吨，余数在3月1日装上另一艘船。当卖方凭单据要求买方付款时，买方以“第二批货是3月1日装船，违反合同的装船时间”为由，拒绝接受全部单据和拒付全部货款，但卖方提出异议。你认为应如何处理? 案例2 合同内容为出售中国大米10000吨，规定自2月份开始，每月装船1000吨，分十批交货。卖方从2月份开始交货，但交到第五批时，大米品质有霉变，不适合人类食用，买方因此主张以后各批均应撤销。买方是否有权拒绝以后各批？ 1.　特点 （1）通过能力强 （2）运量大 （3）运费低 2.船舶经营方式 （1）班轮运输 （2）租船运输 2.船舶经营方式—班轮运输 概念：Liner Transport，又称定期船运输，是在一定航线、一定停靠港口，定期开航的船舶运输。 特点： “四固定”：船期固定、航线固定、停靠港口固定、运费率相对固定。 货物由船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中，承运人和托运人双方不计算滞期费和速谴费。 班轮承运货物的品种、数量比较灵活。 承运人责任以班轮提单条款为依据。 2.船舶经营方式—租船运输 概念：Shipping by Chartering，又称不定期船运输，指租船人租赁船舶用于运输货物的业务。 特点： 相对于班轮运输，租船运输的船期、航线、停靠港口和运费都不固定。 适用于大宗货物。 在国际海运业务中，租船运输方式又包括（定）程租船、（定）期租船和光租。 2.船舶经营方式—定程租船 概念：又称程租船或航次租船（Voyage Charter），指根据船舶租赁合同规定，船舶按时到装运港装货，再驶抵卸货港卸货，完成整个航程运输任务。 特点： 船东负责配备船员，负担船员工资、伙食费 船东负责营运工作，负担燃料、物料、修理、港口使用费 按装载货物的数量或按船舶吨位的总和计收运费 租船合同订明货物装卸费用由谁负担 合同订明货物装卸时间及滞期费和速遣费计算标准 分类：单程租船、来回航次租船、连续航次租船 2.船舶经营方式—定期租船 概念：在一定期限内，船舶所有人将船舶出租给承租人使用。承租人可将租用船舶作为班轮运营，也可作为程租船运营，甚至可转租（Time Charter）。 特点： 船东负责配备船员，负担船员工资、伙食费。 承租人负责船舶的营运工作，除船舶修理费、折旧费、船舶保险费由船舶所有人负担外，其他有关营运费，如燃油、港口使用费等由承租人负担。 租金按船舶装载能力和租期长短计算。 2.船舶经营方式—光船租船 概念：又称空船租船，指船舶所有人所提供的船舶是一艘空船，无船长和船员，承租人自己任命船长和船员（Bareboat Charter）。 特点： 船舶所有人只提供一艘空船。 承租人负责配船员，任船长及员工伙食和工资。 承租人负责船舶调度营运及一切营运费用。 租金按船舶装载能力和租期长短计算。 合同中订明由船东或承租人负责船舶保险。 3.费用-班轮运输费用 特点： 包括装卸费 不存在滞期费和速遣费 根据运费表确定具体的运费（航运公会、班轮公司运费表、双边运费表、货方运费表） 计费形式:等级费率（按航线把货物分级，并表明计费标准和费率）、商品费率运费表（按商品逐个列出计算标准和费率） 包括基本运费和附加运费两部分 3.费用-班轮运输费用 多样的计费标准——基本运费 (1)按货物的毛重，即以重量吨（Weight Ton）为计算单位计收运费，在运价表中用“W”表示。 （2）按货物的尺码或体积，即尺码吨（Measurement Ton）计收，在运价表中用“M”表示。 （3）按货物的毛重或体积计收，选择其中一种收费较高的计算运费，在运价表中用“W/M”表示。 （4）按货物的价格计收，称为从价运费，即以有关货物的FOB总价值按一定的百分率收费，在运价表中用“A.V”或“ad val.”表示。 3.费用-班轮运输费用 多样的计费标准——基本运费 （5） 在货物重量、尺码或价值三者中选择最高的一种计收，在运价表中用“W/M or ad val.”表示。 （6）按货物重量或尺码选择最高的一种，再加上从价运费计算，运价表中用“W/M plus ad val.”表示。 （7）按每件货物作为一个计费单位收费，如活牲畜按“每头”，车辆按“每辆”收费。 （