第二章船舶安全规章.pptVIP

第一节 船舶安全管理规章 第二节 船舶安全生产制度 船员日常防火防爆重点应严防烟火、明火、电火、摩擦火以及化学能源引起的火灾和爆炸。 1.禁止在机舱、货舱、物料间、储藏室内吸烟。装卸货物时和加装燃油时，禁止在甲板上吸烟。油船必须在规定的场所吸烟。不允许躺着吸烟，尤其是酒后。 2.在油船上，不得随身携带火种或易燃物品，不在油船甲板上使用老花眼镜，不使用非防爆式手电筒，不穿底有铁钉的鞋靴。 3.垃圾桶必须清洁，桶内注水并应勤倒。 4.易燃易爆物品必须集中保管，不准私自存放。禁止在船上任意烧纸，禁止燃放烟花爆竹，禁止玩弄救生信号弹。 5.离开房间应随手关灯，航行中不能锁门睡觉。 6.禁止私自使用移动式明火电炉，使用电热器具、工具时，必须有人看管，谁使用谁负责，离开时必须拔掉电源插头。 7.不准任意接拆电器线路，不得擅自拉线装灯或乱拉收音机天线，不准用纸或布遮盖电灯，不准在电热器具上烘烤衣物等。 8.废弃的棉纱头、破布必须放在指定的金属容器里。 9.严格遵守有关防火、防爆的安全操作规程及有关安全规定。 10.提高警惕，发现不安全因素及时报告领导，发现违章行为，人人有责制止 1.驾驶台是船舶航行的指挥中心，航行中，除船舶领导和当值人员外，其他人员非工作必要，不得随意进人。 2.驾驶台当值人员必须严肃认真，集中精力工作；不做与值班无关的事；不得嬉笑闲谈、高声喧哗或收听广播，以致妨碍指挥操作；除船长和引航员外，任何人不得坐着值班，也不得在驾驶台用餐和睡眠。 3.驾驶台值班人员应穿着整洁，不得穿背心、内裤和拖鞋；进出国外港口时，船长和驾驶员应仪容端正。 4.驾驶台必须保证内外整洁，禁止随地吐痰和丢弃杂物，航行中每天由0400-0800值班水手负责驾驶台内外清洁，到港前尤应彻底清洁；离港前，值班驾驶员应通知相关的值班水手进行全面的清洁和整理。 包括：操舵室和海图室，包括两翼甲板和标准罗经甲板 5.航行中，操舵室的门窗任何时候不可全部关闭，尤其在能见度不良时，嘹望人员应在两翼甲板值守。 6.驾驶台各种仪器、仪表、设备、航海文件、图表、资料等，无关人员不得擅自翻动，未经船长许可，不得任意销毁或携出驾驶台。 7.操舵室和标准罗经附近不可放置铁质或磁性物件，必要的航行用具和物品，应在限定地点放置整齐。 8.夜间航行时，严禁有碍正常航行和嘹望的灯光外露。 9.驾驶台无人值守时，二副应将可携带的贵重仪器和重要物品收藏柜内并加锁，驾驶台所有门窗均应闭锁，未经船长批准，不准外人参观；倘有外人参观或检修，应派专人陪同配合。 10.值班驾驶员有责任维持驾驶台秩序，保持驾驶台的清洁，严格执行驾驶台规则。 1.航海日志记载与管理的基本要求 1)记录时应使用不褪色的蓝或黑色墨水，用规定的航海名词、缩写代号或符号记载。字体要端正、清楚，词句准确、简练，不得任意删改或涂抹。如果记错或漏写，应将错误字句用红色墨水笔画一横线删去(被删字句仍清楚可见)，改补字句写在错漏字句上面，改正人在其后加括弧签字。 2)值班驾驶员应按页码顺序逐页填写，左、右页要依时间顺序进行记录，每日终了，左、右页同时换新继续记录，不得中断记载、撕页或添页；交班时，紧接本班记载后面签字。 航海日志是船舶的重要法定文件之一，既是反映船舶运输生产的原始记录，也是分析总结航海经验和判断处理海事的重要依据，船长和驾驶员必须严肃、认真地将记录与保管工作做好 航海日志的记录与管理 3)应能于事后根据航海日志的记载重新绘出当时航迹和反映出当时航行和生产的主要情况。 4)大副应每天审阅其记录是否符合要求并签署。船长对监督航海日志记载之正确和完整负全部责任，并及时逐日签署。 5)船舶发生海事时，船长必须将航海日志及有关海图妥善保管，弃船时要将航海日志带下，以供海事调查之用。 6)航海日志每册100页。大副负责航海日志的保管，用完后在船保存3年，以后送公司保存5年方可销毁。 7)启用新本时，船舶主要资料经船长审查后由大副负责填人航海日志的扉页 航海日志的记录与管理 2.航海日志的记录内容 1)左页记录的内容 包括气象、海况、航行记录、舱水记录和中午统计等内容： (1)气象、海况航行中每4h记录一次，停泊时每日0800、1200和1600各记录一次，如遇恶劣天气等特殊情况时，应增加观测和记录次数； (2)航行记录除每班一次外，当航向、罗经改正量、风流压差变动时也应做记录，如航向、航速改变频繁时，可记“航向、航速不定”； (3)舱水测量每日两次(0800和1600)，由大副记录，必要时应增加测量和记录的次数；每日由二副做正午统计并记录。 航海日志的记录与管理 2)右页记录的内容 无论航行、停泊或修理，凡有关船舶的动态、现象及动作，值班驾驶员均应按时间顺序详细记载，包括： (1)抵、离港前的准备情况，如驾驶台备航