新交通运输企业管理 教学课件 丁波 第二章　交通运输企业组织设计.pptVIP

在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 第二章　交通运输企业组织设计 第一节　企业组织设计的内容及原则第二节　交通运输企业组织机构设计第三节　现代企业家的素质 第一节　企业组织设计的内容及原则 一、组织的基础(1)劳动分工和专业化　劳动分工和专业化是相同的概念，即把组织的任务分解成若干更小的部分，个人专门从事某一部分的活动而不是全部活动。(2)管理幅度与管理层次　管理幅度是指一个管理者直接有效指挥和监督的下属的数目。(3)直线与参谋　从对组织目标实现的作用来说，直线是指对组织目标的完成直接作出贡献的人或部门；参谋是指帮助直线进行工作的、向直线提供协助服务和咨询活动的人或部门。(4)集权与分权　权力是指职权，即赋予管理系统中某一职权的权力，其实质就是决策权，它与组织中的管理职位有关，而与职位占有者的个人因素无关。 第一节　企业组织设计的内容及原则 (5)授权　授权就是管理者将其权力的一部分授予下属，使下属在一定的监督之下，拥有相当的行动自主权，以此作为下属完成任务所必需的客观手段。(6)部门化　部门化是将组织中的活动按照一定的逻辑安排，划分为若干个管理单位。二、企业组织设计的内容1)能力分析和职位设计。2)部门化和部门设计。3)管理层次和管理幅度的分析和设计。4)决策系统的设计。5)横向协调和联系的设计。6)组织行为规范的设计。 第一节　企业组织设计的内容及原则 7)控制系统(信息、绩效评价、激励制度等)的设计。8)组织变革和发展的规划。三、企业组织设计的原则(1)任务、目标原则　企业组织设计的根本目的，是为实现企业的战略任务和经营目标服务的。(2)分工、协作原则　现代企业的管理，工作量大，专业性强。(3)统一指挥原则　组织机构的设置必须保证行政命令和生产指挥的集中统一。(4)管理幅度和管理层次合理原则　管理幅度是指一个管理者直接有效指挥和监督的下属的数目。(5)责、权、利一致的原则 第一节　企业组织设计的内容及原则 １)建立岗位责任制，明确规定每一管理层次、部门、岗位的责任与权力，保证管理有序。２)赋予管理人员的责任和权力相对应，有多大责任就应有相当的权力。３)责任制的落实，还必须和相应的经济利益挂钩，使管理人员尽责用权具有必要的动力机制。(6)集权与分权相结合的原则　又称为“统一领导、分级管理”的原则。(7)稳定性和适应性原则　要求在组织设计时，既要根据企业的外部环境和任务目标情况保持相对稳定性，又要在情况发生变化时作出相应变更，使组织保持一定的弹性和适应性。 第一节　企业组织设计的内容及原则 (8)执行和监督机制分设的原则　这一原则要求在企业管理系统中的监督性机构，如质量、安全、环保、财务等机构应单独设置，不应与执行性机构合并，以保证监督性机构能正常发挥应有作用。(9)精干、高效的原则　企业的内部管理机构设置必须讲求精简、干练，必要的机构不可少，可设可不设的机构就应坚决不予设置。 第二节　交通运输企业组织机构设计 一、直线制 图2-1　直线制组织机构形式 第二节　交通运输企业组织机构设计 二、职能制 图2-2　职能制组织机构形式 第二节　交通运输企业组织机构设计 三、直线—职能制 图2-3　直线—职能制组织机构形式 第二节　交通运输企业组织机构设计 四、事业部制 图2-4　事业部组织机构形式 第二节　交通运输企业组织机构设计 1.事业部组织机构的优点1)在生产上，便于组织专业化生产实现企业内部的协作，便于组织流水生产和自动化生产，提高劳动生产率。2)使最高管理部门可以摆脱日常行政事务，成为坚强有力的决策机构；同时各事业部自成系统，独立经营，可以较好发挥其灵活性。3)在各事业部之间有比较、有竞争，这有利于企业组织机构的发展。4)便于培养和训练管理人才。2.事业部组织机构的缺点1)由于机构重复，造成管理人员的浪费。 第二节　交通运输企业组织机构设计 2)由于各事业部独立经营，使各部门之间人员的互换困难，相互支持和联系较差。3)生产与销售之间容易产生矛盾。4)各事业部考虑问题往往从本部门出发，忽视整个企业的利益。五、矩阵制 图2-5　矩阵组织机构形式 第二节　交通运输企业组织机构设计 六、模拟分散管理制 第三节　现代企业家的素质 一、企业家是企业经营风险的承担者二、企业家的责任与工作特点1.企业家的责任2.企业家工作的特点1)企业家的工作量大，工作日程紧张。2)企业家的工作多样而琐碎，活动短暂。3)企业家倾向于把现实的活动放在优先地位，把精力和注意力放在现场的、具体的、明确规定的以及非常规的活动上。4)口头交流是企业家的主要工作方式。5)企业家特别注重信息沟通