新交通运输企业管理 教学课件 丁波 第六章　交通运输生产管理.pptVIP

第五节　生产计划和生产作业计划工作 表6-4　客车运行计划表(定线运行) M 005 40 3 3 二级维护 3 3 3 3 3 3 3 A 009 40 4 5 4 二级维护 5 4 5 4 5 5 C 002 40 6 7 6 7 6 二级维护 7 6 7 6 7 第五节　生产计划和生产作业计划工作 表6-4　客车运行计划表(定线运行) K 004 40 8 9 8 9 8 9 二级维护 8 9 8 9 I 008 40 10 11 10 11 10 11 10 二级维护 11 10 11 …… 第五节　生产计划和生产作业计划工作 表6-4　客车运行计划表(定线运行) 车辆动态(上月底夜宿地点) 车　号 任　务　号座次　　　日期 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 … 31 工作车日 车日行程/km A 011 40 1 2 机　　动 I 012 40 机　　动 K 010 40 2 机　　动 第五节　生产计划和生产作业计划工作 表6-4　客车运行计划表(定线运行) A 013 40 第五节　生产计划和生产作业计划工作 表6-5　计划期客车运行效率计划综合表 队别 车型 车别 /辆 编制计划车数/辆 编制计划 完好率 工作率 车日行程/km 说　　明 车日 占营运车日% 运行计划 比计划高(＋）低(－） 运行计划 比计划高(＋）低(－） 运行计划 比计划高(＋）低(－） 第五节　生产计划和生产作业计划工作 表6-5　计划期客车运行效率计划综合表 合计 第六节　生产现场管理 一、交通运输企业生产现场管理二、生产现场管理的任务1)以市场需求为导向，满足社会对运输的需求，全面完成生产计划规定的任务，包括运输组织方式、质量、产量、成本、安全等生产经济技术指标。2)控制生产成本，消除生产现场浪费现象，科学组织生产，采用新工艺、新技术，开展技术革新和合理化建议活动，实现生产的高效率和高效益。3)优化劳动组织，搞好班组建设和民主管理。4)加强定额管理，降低物料和能源消耗，减少生产储备和资金占用，不断降低各种消耗。 第六节　生产现场管理 5)优化专业管理，建立质量、设备、计划、调度、财务、安全等专业管理保证体系，使它们在生产现场协调配合，发挥综合管理效应，有效地控制生产现场的投入与生产。6)组织均衡生产，实行标准化管理，严格执行技术标准、管理标准、工作标准。7)加强管理基础工作，做到人流、物流运转有序，信息流及时、准确，出现异常现象能及时发现和及时解决，使生产现场始终处于正常、有序、可控的状态。8)治理现场环境，改变生产现场“脏、乱、差”的状况，确保安全生产和文明生产。三、生产现场管理的内容四、企业生产现场管理的特点 第六节　生产现场管理 1.基础性2.整体性3.群众性4.规范性5.动态性五、企业生产现场管理的原则1.经济效益原则2.科学性原则3.弹性原则4.标准化原则六、生产现场管理方法1.规范制约 第六节　生产现场管理 2.以法律人3.知识启迪4.榜样示范5.评价激励6.政策调动7.评比竞赛8.协调关系9.热心服务10.与人为善案 例 分 析丰田汽车公司生产运作体系透视一、完备井然的生产体系 第六节　生产现场管理 二、产品开发快中求变三、积极的技术改造和完善的零件供应复习思考题 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 第六章　交通运输生产管理 第一节　生产管理的任务和内容第二节　生产过程组织第三节　劳 动 组 织第四节　产品开发管理第五节　生产计划和生产作业计划工作第六节　生产现场管理 第一节　生产管理的任务和内容 一、生产管理的内容(1)组织　指的是运输生产过程组织与劳动过程组织的统一。(2)生产计划工作　主要指的是运输生产计划与运输生产作业计划工作。(3)控制　主要指的是对运输生产全过程所进行的控制。二、生产管理的任务三、生产管理的原则(1)坚持市场导向的原则　根据社会需要、市场需求来安排和组织生产，把市场看成是出发点和落脚点，这是企业生存之本。(2)坚持经济效益的原则　合理配置和利用资源，以最少的劳动消耗和资金占用，生产出尽可能多的适销对路产品。 第一节　生产管理的任务和内容 (3)坚持科学管理的原则　在进行生产管理过程中，实行符合现代化大生产要求的制度和方法。(4)坚持均衡生产的原则　生产过程要有计划、按比例地进行，克服前松后紧等现象。 第二节　生产过程组织 一、运输生产过程组织二、运输生产过程的构成(1)运输生产准备过程　运输生产准备过程指企业在运送客货之前所进行的一系列物质、技