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雷诺汽车公司的价值创新 雷诺汽车公司的价值创新 雷诺汽车公司的价值创新雷诺汽车公司的价值创新 2014年 03月 18 日 法国雷诺汽车公司是由路易斯·雷诺于 1598年创建的，成立之初主要生产小汽车。二次 大战后，因该公司在战争期间与德国占领当局合作，被政府收归国有。以后，雷诺公司逐 步发展成为一家大的跨国公司，在近 30个国家设有分公司或生产、装配工厂。目前，雷 诺公司已发展成为一家综合性的公司集团，从事多样化经营。通过价值创新，为消费者创 造高品质产品，是雷诺公司的一贯追求。 一、一、辉煌的发展历史辉煌的发展历史 一一、、辉煌的发展历史辉煌的发展历史 从雷诺公司的百年发展史可以看出：它靠创新奠定了法国汽车工业的基础，也是靠创新才 求得企业的发展和壮大。从雷诺兄弟公司到国营雷诺汽车公司，再到雷诺股份有限公司， 这种企业名称的变化本身就反映出了 20世纪以来法国经济发展的变化。在雷诺兄弟公司 的时代，法国企业是一种家族式的。1898 年路易·雷诺同他的两个兄弟—马塞尔和费尔南 德，用他们母亲的钱开办了一家小小的企业。作为单一产业主，他用挣来的钱再投资，发 展业务。一切始于 1898年的圣诞节前夕。路易·雷诺下了一个大胆的赌注，那就是让他 的具有 1.75 马力的小车子沿着勒皮克街斜坡登上蒙马特尔高地。然而，这一赌注获得了 成功，更主要的是，有人下定金订货，共有 12 名顾客等着雷诺车按时交货，这是首批汽 车。 雷诺生产车间实际上是属于雷诺家族财产的小屋，地处布洛涅十分雅致的比扬库尔区。雷 诺从很小的时候起就显出对技术比对生意更有兴趣。他在 20 岁时获得了第一个专利证书， 即蒸气和煤气发生器专利证书。从此，他对汽车制造产生了兴趣，了解当时汽车模式存在 的不足，尤其认识到了无法释放出发动机功率的传动装置。他发明了变速箱和万向节革新 系统，命名为“直接传动装置”，在 1898 年获得了专利证书。雷诺是一个不乏创新才能 的人。 1980 年代初，雷诺公司迅速发展，年产量高达 200 万辆以上。然而高速发展导致债台高筑， 亏损严重。1984 年年产量猛跌到 30万辆，企业岌岌可危。从 1985年起，雷诺公司进行了 一系列企业改革，此后十余年间除 1996年略有亏损外，公司一直盈利，已成为世界汽车 业中效益最好的公司之一。从 1992年起，雷诺重新成为私营企业。雷诺公司注重创新， 汽车产品十分齐全，主要品牌计有梅甘娜、克丽欧、拉古娜、丽人行、太空车。其中，梅 甘娜是紧凑车中款式最多的品牌车，所有竞争对手均无法匹敌，梅甘娜单厢轿车 Scenic 还被评为 1997年欧洲最佳车。 二、二、重视研究开发重视研究开发 二二、、重视研究开发重视研究开发 雷诺公司是一家追随时代潮流而不断进取和充满活力的“百年老店”，无论是国内还是国 际市场上，雷诺充分意识到，市场竞争的实质是科研和开发工作的竞争。谁在科研和开发 工作上领先，谁就能在市场上领先。公司设有开发与研究部，拥有 2500 名专职工程技术 人员。1975 年成立的科学技术事务部，负责推动和发展长期研究工作。石油危机后，雷诺 立即把节能作为一项重要科研任务，把研制耗油低的节能汽车作为一项重要目标。 上世纪 80年代初期，雷诺拥有的各种工程和技术专家约 11000余人，占职工总数的 3%以 上。新建成的工程技术专家活动中心，是雷诺公司新车的研发舞台，这是一个由 8幢 5层 楼房组成的建筑群，每一幢大楼就是一种新车的研发地，相互间用拱廊连接起来。工程师 们在大楼里，按不同的岗位被安排在不同的楼层从事研发。为了便于工程师们快捷地来往 于各个楼层，每幢楼还有两部电梯。整个中心内大大小小的会议室大约有 6000 个，都与 电梯直接相通。自 1998年底全面投入使用以来，技术中心已成为雷诺公司的设计和发展 中心。 雷诺公司研发中心的新车开发是按下列程序来进行的：先是将包括 1700 个市场工程师和 设计师组成的设计队伍分成若干个设计小组；各个设计小组采用最先进的计算机辅助设计 系统(CAD)，拿出各自最得意的设计方案参加评选；在选出了 2至 3个候选方案以后，做 成与实物一样大小的模型向公司高层展示，在权衡市场的需求和发展趋势后，相当于副总 裁级别的设计部门主要负责人自担风险，从中挑选出最后的胜出方案；接着，从中心内各 个部门，包括零件、材料、新