通信导航设备的维护工作漫谈.pdfVIP

学术论坛 通信导 设备的维护工作漫谈 钟路平 （中国民用航空中南地 空中交通管理局广西分局，广西南宁 530048） [摘 要] 近些年，航空事业的发展可谓迅猛，伴随着人类生存活 的扩大，民航事业的需求更是大大增加，并取得飞速发展。因此，过去那 种落后陈旧的通信导航类设备逐渐不能满足日益发展的民航通信需求。在民航领域，通信导航相关部门开始逐步购买引进较为先进的设备。 对此，笔者在近些年的探索基础上得出结论：经过最近若干年运行，随有坎坷磨练，导航设备的维护在质量上却不断提高，值得欣 。 [关键词] 通信导航设备；维护；漫谈 一、对通信导航设备维护重要性的认识 职工已对这些设备轻车熟路，使用那么多年，几乎人人是行家。当民航 经济建设想要取得更高层次的提升，交通运输是不容忽视的助力 事业出现高速发展，通信导航类设备随之大规模更新，引入全固态收发 环节。在交通运输领域，民航是速度最快，安全性最有保障的一种工 信机、ILS、NDB、多声道V HF、集群系统、程控电话、DV OR、微波、 具，其作用不可估量。 于此，国家始终保持对民航发展的高度重视， 卫星系统等等。为面对这项高新科技设备的引入，为使得设备良好运 这一点无论是在政策扶持还是资金的投入方面都能得 体现。目前，我 行，维护人员就要与时俱进，进行业务方面的专业化培训，在技术素质 国民航的规模还处于初级阶段向现代化规模过渡，初级主要表现为：机 与维护水平上对员工有基本的要 。于是，形式多样的培训、学习就开 场是小型的、跑 是土质的，螺旋桨飞机也多为中小型、候机楼功能尚 展起来，学习如何进行故障处理，总结经验，开展Qc 活动，针对疑难 不齐全、导航设施简单等。而现代化国际标准体现在：机场多为大中 问题进行针对性研究讨论。如此，便可在人员的维护水平上有所保证。 型、跑道时水泥的、大中型的喷气飞机、候机楼的设施完善、通信导航 此为，还要培养一批对各类设备的维护均能胜任的技术骨干，保障设备 设备种类齐全。 日常维护与良好运作。在工作中，维护人员同时也作为设备操作者，所 近些年以来，随着民航发展，通信导航设备也多呈现出种类齐全、 以，他们上岗需要满足一些要 ：认真学习设备维护的相关规程，把规 性能优良、质量可靠等特点，因此也为民航的持续性发展提供了有力保 程作为工作的准则。学习设备操作手册，维护手册，应急处理措施，保 障。主要的建设项目包括了雷达、测距仪、卫星地球站、仪表着陆系 障设备运行正常。 统、归航机、电话交换机、自动转报等。这些对以上这些设施的建设投 二）加强数据和人机命令的管理 入，能将民航飞机的飞行安全提升 一定的高度，也让航班正常具有了 像自动转报系统、程控机、无线摇控、卫星系统、监测、集群系统 更大的可靠性，还使得通信导航类设备的维护难度增加了。如今，通信 等先进设备等均有完善软件系统，对这个系统要认真管理，不然很容易 导航设备通常属于高科技产品，在进行通信导航工程的建设过程中，当 造成混乱，各种各样的疑难杂症随之而来。管理数据须遵循严格制度， 达投产标准的某项工程完成后，需要很多专业类技术人员的参与努力， 未经同意，不得擅自篡改。用户若对该规定熟视无睹，极容易造成人为 这之后，该设备投产以后为了保证其能长时间良好运作，以此发挥出其 故障，设备正常的运行就无法保障。管理人机命令同样存在严格制度， 经济效益绝非易事。这就要 ：在岗人员具有高度责任心、专业性强的 切忌在机上进行 “试验”式命令。针对数据、人机命令的管理，认真做 技术水平、科学的维护方法、完善的维护、管理制度。机场或者航站想 好工作记录，杜绝人为的设备故障。各部门须派专人来妥善保管备份软 要发挥经济效益，就要吸纳大量航空公司入驻，这要具备两个条件：1）