浅谈高铁发展对中国国内经济的影响.pdfVIP

工程科技 ·237· 浅谈高铁发展对中国国内经济的影响 焉永博 （哈尔滨铁路局哈尔滨三棵树机务段，黑龙江 哈尔滨 150000） 摘 要：交通事业是经济发展的先行官，只有保证了交通的通达度与便利性，才能更好的进行经济建设。而高铁作为新时代下的重要 交通工具之一，以其快速、舒适的优势深受人们喜爱，不仅推动了国家交通事业的发展，而且促进了经济的快速发展。本文结合高铁发展 的现状，详细介绍了高铁发展对国内经济的影响，希望能够为相关人员提供参考借鉴。 关键词：高铁发展；国内经济；经济发展 俗话说“要想富，先修路”，交通的发达程度直接影响到国家经 过去在蓝海战略下，东部沿海地区是中国经济发展的中心，造 济建设的水平与国家的综合实力。通达便利的交通能够更好的实现 成了生产要素及其他资源向沿海地区高度集中的状况，导致中国经 人力与资源的流通，使国内各地区间能进行更好的沟通，便于企业 济发展的地区不平衡性，由此产生了东西贫富差距拉大等一系列问 等经济带动者了解市场信息，进行合理投资，从而带动国家的经济 题。如今高铁的出现使地区经济发展不平衡性得到相当程度的弱 发展。近几年来，高铁作为一种新式交通工具已经在多个地区投入 化，国家经济实力得到总体提升。 使用，并且受到人们的喜爱，高铁的发展呈现出良好的形势，这也标 2.3高铁发展增强了“同城效应” 志着我国的轨道交通行业的发展进入了一个新的阶段。 高铁的发展将原有的运出时间大大缩短，能够有效的增强“同 1 我国高铁发展现状 城效应”将两个城市或者多个城市的联系更加便利，促进“同城效 1.1高铁投资建设现状 应”范围内的城市间的优势互补、资源共享、使其均可在空间结构与 近几年我国各地掀起高铁建设热潮，我国不仅走在高铁建设最 产业结构等方面获取经济效益。在沪宁、沪杭、宁杭等多条线路的开 前沿，投资规划同样在世界数一数二。2009年前10个月铁路完成 通后，使得原本的以上海为中心形成的“一小时经济圈”的范围明显 新线铺轨4705公里，固定资产投资接近7000亿，同比增速大于 扩大。这些高铁的开通有助于长三角、珠三角和环渤海经济发展区 65%，同时国务院批复了设计22个城市地铁与城际快铁项目，投资 内的城市间增强信息交流、实现各种资源的重新配置，促进上下游 规模达8820亿元。2011年全年最终实现投资4690亿元。2012年新 产业的一体化发展，形成了大型的都市发展圈。并且，由于高铁发展 增里程将是我国历史上新线投产最多的一年，计划投入运营的新铁 有效增强了“同城效应”人们可以实现居住在一个城市，而工作在另 路为6366公里，国家铁路系统基建投资4000亿元。 一城市的梦想。 1.2高铁发展现状 2.4高铁发展推动了“绿色”低碳经济 改革开放以来，尤其是近10年，铁路作为国民经济的大动脉， 我国的国土领域宽广，资源种类多总量大，但由于我国的人口 实现了跨越式发展，取得了举世瞩目的成就。2004年，国家通过《中 基数大人口增长快，使得人均资源的占有量十分有限，我国的人均 长期铁路网规划》，该规划提出，到2020年，全国铁路营业里程达到 耕地面积明显低于世界水平，仅是世界总体水平的42%。而轨道交 12万公里，建设客运专线1.6万公里以上，以“四纵四横”为重点，构 通具有效率高、占地面积小的特点，能有有效的节约土地资源。并且 建快速客运网骨架，形成快速、便捷、大能力的铁路客运通道，逐步 轨道交通的污染排放量低，是传统公路交通的污染排放量的1/45， 实现客货分线运输。到2020年，我国高速铁路和快速铁路网将达到 因此，高铁的发展能有较小污染，有效的保护环境，对实现“绿色”低 5万公里以上，覆盖全国人口的90%。在成就方面，我国实现了时速 碳经济的发展有着重要的推动作用。 200～250公里高铁的国产化生产，自主研制了时速350公里动车 2.5高铁发展增加就业机会 组等等。总之，我国高铁5年时间走完了国际上40年的发展历程，