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多塔斜拉桥纵向约束体系研究.pdf

第37卷第8期 同济大学学报(自然科学版) V01.37No.8 2009年8月 oF删II姗SI吖(N枷眼AI.∞Ⅱ嗽E) J叫烈AL Aug.2009 文章编号:0253.374X(2009)O孓1003-07 多塔斜拉桥纵向约束体系研究 彭 伟,彭天波,李建中 (同济大学桥梁工程系,上海200092) ∞璐traint 摘要:为确定多塔斜拉桥纵向合理的抗震约束体系,以我国 system;dyn锄iccIlaracteristics;sei如=licreSpon鼹 某六塔斜拉桥为研究对象,分析研究了塔梁纵向四种不同固 结约束下的结构动力特性和线性地震反应.计算结果表明, 对于多塔斜拉桥,仅从调整塔梁纵向固结约柬位置的角度出 斜拉桥是由桥塔、桥面系、斜拉索、锚固墩、辅助 发,部分塔梁固结体系不是理想的抗震体系;塔梁纵向全固 墩和支撑连接装置等组成.通常意义的斜拉桥桥型 结体系和全漂浮体系都有助于减小结构地震反应在各塔的 基本上是独塔2跨或典型的双塔3跨,全桥只有1~ 分配差异,但将纵向全漂浮的多塔斜拉桥应用于软土地基 2个桥塔;而在跨越宽阔的峡谷、湖泊、河流或海湾 时,需关注边塔的抗震设计和结构的纵向位移. 时,这样的建桥条件往往要求有别于常规的结构体 关键词:多塔斜拉桥;纵向约束体系;动力特性;地震反应 系,在此背景下,3个或更多桥塔的多塔斜拉桥往往 中图分类号:U“8.27 文献标识码:A 是一种极具竞争力的结构型式,并逐渐在实际工程 中得到运用.例如,岳阳洞庭湖大桥,跨径布置 Researchon Constraint Longitudinal Systems 130m+2×310m+130 m,3塔4跨;夷陵长江大 for MultispanCable-StayedBridges 桥,跨径布置38m+38.5m+43.5m+348m×Z+ 43.5m+38.5m+38 m,3塔8跨;香港汀九桥,跨 鼯NG W砚,脚丁钇竹6D,U。死溉。庇啷 m+448 m+475m+127 0f 径布置127 m,3塔4跨;台 (Depar劬∞tBridgeEnghleer访g,TongjiIIniver3姆,shall曲ai m+134m×2+67 200092,Chi∞) 湾光复桥,跨径布置67 m,3塔4 m+560m× 跨;希腊Rion.Antirion桥,跨径布置286

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