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第59卷 第2期 铁 道 标 准 设 计 Vol.59 No.2
2015年2月 RAILWAY STANDARD DESIGN Feb. 2015
文章编号:1004 2954(2015)02 0073 03
大断面客运专线隧道穿越第三系富水复合
地层设计关键技术研究
伊兴芳
(铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津 300142)
摘 要:大西客运专线干庆隧道通过我国中西部地区广泛分布的第四系、第三系等新生代地层,此套地层以粉质黏
土、砂层、黄土为主,地层分布随机,且砂层富含上层滞水性质囊状水,在施工过程中多次涌砂涌水。 针对大断面客
运专线隧道穿越第三系富水复合地层施工技术难题,研究提出隧道掌子面稳定措施和超前预加固措施,有效解决
涌砂涌水问题,确保施工安全。
关键词:客运专线铁路; 铁路隧道; 复合地层; 超前预加固
中图分类号:U238;U452.2 文献标识码:A DOl:10.13238/ j.issn.1004-2954.2015.02.018
Study of Key Technologies in Design of Large Cross-section Tunnel
through Rich Water Tertiary Complex Strata
on Passenger Dedicated Line
Yi Xing-fang
(The Third Railway Survey Design Institute Group Corporation,Tianjin300142,China)
Abstract:GanQing tunnel on Datong-Xi蒺an passenger dedicated line passes through the Quaternary and
Tertiary strata of the Midwest regions in China, characterized by silty clay, sand, loess in random
distribution with cystic water in sand layer. Sand and water gush occurred many times during the
construction. In order to settle the problem,this paper puts forward tunnel face stability measures and
advance pre-strengthening to effectively solve the problem and ensure construction safety.
Key words:Passenger dedicated line;Railway tunnel;Complex strata;Advance strengthening
在隧道建设过程中,软弱围岩一直是隧道界比较 更新统(Q )新黄土、粉砂,中更新统(Q )老黄土、粉
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关注的重点和难点,关宝树等系统阐述了软弱围岩的 砂;第三系上新统(N )粉质黏土、细砂、粉砂、圆砾土,
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内涵及其特性,提出了软弱围岩隧道变形控制的基本
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