巴准铁路哈拉沟特大桥重载列车作用下墩台纵向附加力研究.pdfVIP

铁 道 建 筑 20 15 年第 4 期 Railway Engineering 9 文章编号 : 1003 -1995 ( 20 15) 04 -0009 -03 巴准铁路哈拉沟特大桥 重载列车作用 下 墩台纵 向附加力研究 1 ，2 3 3 ， ， 颉明军 班新林 李东昇 ( 1． ， 0 10070 ; 2 ． ， 0 10070 ; 内蒙古 建筑 职业 技术 学院 内蒙古 呼 和浩 特 内蒙古 城市 规 划 市 政研究院 有 限公 司 内蒙古 呼 和浩 特 3 ． ， 10008 1) 中国铁道科学研究院 铁道建筑研究所 北京 摘要 : 对 内蒙古巴准铁路哈拉沟特大桥展开重载列车纵向 力在桥梁 墩台 间的分布规律 研究 。建立非 线 — ， 性 梁 轨一 体化模型 进行 有限元 分析 得到哈拉沟特大 桥 墩台 在 万吨大轴重列车牵引或制动情况下承 。 ， 受的最大纵向 力 通过比较墩台纵向附加 力的计算值和设计 值 建议提高 重载铁路桥梁 墩台纵向附加 力设计标准 。 关键词 : 重载铁路 纵向附加 力 桥梁 墩台 + 中图分类号: U44 1 . 7 文献标识码 : A DOI : 10 ． 3969 / j ． issn ． 1003 -1995 ． 20 15 ． 04 ． 03 。 ， 新 建 铁 路 巴 准 线 哈 拉 沟 特 大 桥 的 中 心 里 程 为 用参考 图 本 桥跨 越 圪秋沟 支 沟 地 面 高程 及墩 高 变 DK064 + 849. 360 ， 2 1 × 32 m ( 1) 。 桥 梁 结 构 形 式 为 预 应 力 化 大 图 巴准线建设 目标是 牵 引万吨列车 的重载 T 。DK64 + 050— DK64 + 890 11. 5‰ ， 混凝土 简支 梁 为 铁路 重载列车 的附加 纵 向力 在此类 桥梁 墩 台 的分布 ，DK64 + 890— DK65 + 900 12‰ 。 ， 的下坡 为 的下 坡 简 规律需要重 视 重载铁路桥梁 墩 台纵 向刚度设计 标 准 “ ( 2005 ) 2 10 1 ” T 。 支梁上部结构采用 通 桥 混 凝 土 梁 通 需要 深入研究 图 1 巴准线 哈拉 沟特 大桥桥 址 断面 1 重载铁路