“人”字形微型桩体系内力计算方法比较研究.pdfVIP

2015年3月 铁道工程学报 Mar2015 0F 第3期(总198) JOURNALRAILWAYENGINEERINGSOClETY N0．3(Ser．198) 文章编号：1006—2106(2015)03—0016—05 “人字形微型桩体系内力计算方法比较研究+ 安孟康¨郑静孟进宝 苏俊霞 (中铁西北科学研究院有限公司， 兰州730000) 摘要：研究目的：工程上一般将顶部连接的微型桩抗滑结构体系简化为单桩受推力作用模型，以计算荷载在滑 面处产生的内力，没有将其按照体系结构考虑。本文将“人”字形微型桩体系滑面以上部分分别简化为独立 单桩模型、顶部铰接刚架结构模型和顶部固定连接刚架结构模型，在滑坡推力为矩形分布条件下，推导滑面处 内力的计算公式并进行对比研究。 研究结论：(1)简化为独立单桩模型的计算公式同刚架结构模型计算公式比较，存在较大差异；(2)按照 刚架结构模型计算，滑面处弯矩和剪力均显著减小，轴向力增大，表明简化模型计算方法不适用于微型桩体系 内力计算，该简化模型计算结果对微型桩体系的桩体抗拔力考虑不足，计算也表明刚架结构的顶部连接方式 对计算结果影响相对较小；(3)本研究成果可供类似抗滑结构体系设计时参考和借鉴。 关键词：微型桩结构；桩顶连接方式；滑面；荷载计算 中图分类号：Tu473．1+l文献标识码：A ResearchonInternalForceCalculationsof ComparatiVe on Surface MicropilesSystemSliding AN Jun一豇a Meng—kang，ZHENGJing，MENGJin—b舳，SU ResearchInstitute of Co．Ltd (Northwest C．R．E．C，I且nzhou，Gansu730000，China) Abstract：Research stlllctureof connectiononthe itcalculatesthe purpo鸵s：Generally，forsystem micr0一pile top， intemalforceon surface each not thestructureisunreasonable．Inthis force，but sliding bysummingpill considering aboVethe surflaceisdiVidedintothree paper，thehe耐ngbonemicro—pile sliding types：single steel constllJctionand Under of frame steelfhmeconstmction．thecondition1andslideforce top一6xed—connection whichis calculationfo珊ulaofintemalforceof su—’aceisdeducedand distribution，the rectangular