B港顺岸式方块码头结构设计_徐强.docVIP

第1章 水工建筑物 1 建设内容、规模和结构安全等级 本工程自西向东布置两个7万吨级泊位，码头顶面标高为m,码头前沿泥面标高为m。 码头的结构安全等级为二级船舶吨级 总 长 L（） 型 宽 B（） 型 深 H（） 满载吃水 T（） 10000DWT散货船 15000DWT散货船 20000DWT散货船 13.5 9.8 35000DWT散货船 190 30.15.8 11.2 50000DWT散货船 2232.3 18.0 13.0 70000DWT散货船 232.3 19.1 13.9 2.2 水文条件 （1）设计水位 1.76m 设计低水位： -0.15m 极端高水位： 2.66m 极端低水位： -1.71m （2）码头前设计波要素 码头前沿50年一遇波要素（SW向波）表 表2 波向 周期 极端高水位 设计高水位 设计低水位 H1% (m) H5% (m) H13% (m) H1% (m) H5% (m) H13% (m) H1% (m) H5% (m) H13% (m) SW =9.3s 2.8 2.3 1.9 2.6 2.2 1.8 2.6 2.2 1.8 2.3 工程地质条件 地基土构成及特征码头所在工程区域土层原泥面以下土层自上而下主要有素填土、粉细砂、1粉质粘土、2淤泥质粘土、3粉质粘土、细砂、粉质粘土、细砂。各土层分布及特征叙述如下： 灰色，软塑～可塑状，高塑性，该层分布连续，层位稳定，层厚为3.0～8.2m，分布底标高在-10.23～-13.03m，平均标贯击数N=4.5击。 ②3粉质粘土 灰色,软塑状～可塑状,夹砂斑,土质不均匀，该层断续分布，分布底标高在-11.94～-13.71m，平均标贯击数N=17击。 ③细砂 黄灰色、灰色，密实状，局部中密状，颗粒较均匀，分布连续，层位稳定，分布底标高在-26.58～-31.15m，平均标贯击数N=47.7击。 ④ 粉质粘土细砂（3）确定码头的持力层 2.4 抗震设防标准 2.5 设计荷载 波浪产生的撞击力 （2）工艺荷载 1）均布荷载 码头前沿m范围内a，m范围以外。 ）门座起重机 /基距：10.5m/10.5m；轮数：每个支腿8个轮子，轮距为0.85m。 工作状态最大轮压： 400kN； 非工作状态最大轮压： 450kN； （水平荷载可按轮压的10%计算）。 两机作业最小间距1.5m。 3） 流动荷载 4